1月10日,2013年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會在人民大會堂隆重舉行。中聯(lián)重科的“超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目獲頒國家科技進(jìn)步獎二等獎。中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司副總經(jīng)理喻樂康作為代表領(lǐng)取獎項(xiàng)。該項(xiàng)目突破了多項(xiàng)超大型塔機(jī)技術(shù)瓶頸,極大地促進(jìn)了我國橋梁建設(shè)水平,并形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的成套技術(shù),實(shí)現(xiàn)了超大型塔機(jī)的規(guī)?;a(chǎn),打破了國外品牌的壟斷,對國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。
國家科技進(jìn)步獎是目前中國最高的科研榮譽(yù)之一,用于獎勵在技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用先進(jìn)科技成果、促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,以及完成重大科學(xué)技術(shù)工程、計(jì)劃等過程中做成創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的中國公民和組織。這是我國工程機(jī)械行業(yè)迄今收獲的最高科研榮譽(yù)。
十年磨一劍:突破超大型起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
中聯(lián)重科一直在塔式起重機(jī)技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新中處于全球領(lǐng)先水平。早在20世紀(jì)50年代,中聯(lián)重科的前身建設(shè)機(jī)械研究院便奠定了我國塔機(jī)技術(shù)的根基。中聯(lián)重科成立后,其塔機(jī)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)成果斐然,而此次獲獎的“超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目便是研發(fā)團(tuán)隊(duì)深耕塔機(jī)技術(shù)領(lǐng)域幾十年來的集中成就。
近年來,以“資源節(jié)約、環(huán)境友好”為顯著特征的大型模塊化施工技術(shù)越來越成為大型工程建設(shè)的首選模式。大型模塊化施工通常需要具有大起重量、大起重力矩、大工作幅度、大起升高度以及高可靠性的起重設(shè)備支撐,超大型塔機(jī)作為唯一能同時兼顧這幾種性能指標(biāo)的起重設(shè)備,成為了大型模塊化施工不可或缺的關(guān)鍵裝備。
在施工技術(shù)轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)遇下,中聯(lián)重科在2004年便成立了旨在突破塔機(jī)產(chǎn)品尖端技術(shù)的“超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目組,以確?!鞍踩?、提升“超大起重能力”、提高“精確就位能力”為目的,研發(fā)、提升綠色、高效施工相關(guān)的技術(shù)。在近10年間的研究中,項(xiàng)目組先后攻克了超長重載臂架設(shè)計(jì)及控制技術(shù)、重載超大容繩量卷揚(yáng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及控制技術(shù)、超大型塔機(jī)安全作業(yè)技術(shù)等三大難點(diǎn)課題。以這三項(xiàng)技術(shù)為核心所開發(fā)的13款產(chǎn)品屢次創(chuàng)下了建筑領(lǐng)域的新紀(jì)錄。
科技創(chuàng)造價值:明星起重機(jī)登上世界舞臺
依托“超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目所研發(fā)的先進(jìn)技術(shù),中聯(lián)重科自主研發(fā)了D5200-240塔式起重機(jī),該產(chǎn)品集中展現(xiàn)了研究項(xiàng)目的尖端成果,并在全球主跨距最大的三塔二跨懸索橋馬鞍山長江公路大橋工程中創(chuàng)造了多項(xiàng)中國橋梁建筑史上的“第一”——起重設(shè)備第一次實(shí)現(xiàn)了將200噸以上物體一次性提升到200米以上的高度,橋梁鋼塔結(jié)構(gòu)第一次能在90天內(nèi)安裝42個節(jié)段。而在武漢鸚鵡洲長江大橋的工程建設(shè)中,由于D5200超強(qiáng)的起重能力,大橋設(shè)計(jì)方案得以改進(jìn),直接節(jié)約了高達(dá)7.2億元的項(xiàng)目投資。
該項(xiàng)目催生的另一個明星產(chǎn)品D1250-80塔式起重機(jī)是獲吉尼斯世界紀(jì)錄的全球工作幅度最長的塔機(jī)。它是全球首臺臂架長度突破100米的塔機(jī),工作幅度長達(dá)110米,滿足機(jī)場樞紐、水利水電、運(yùn)動場館和橋梁建設(shè)等重大工程對塔機(jī)提出的工作幅度超過100米的特殊要求。試制樣機(jī)完成型式實(shí)驗(yàn)和工業(yè)性考核后,即迅速被投用于廈門國際中心工程。由于其工作覆蓋面大,大幅減少了起重機(jī)的數(shù)量,降低了施工成本,提高了工作效率,頗受用戶青睞。目前,D1250-80塔機(jī)活躍在全國多個電站、運(yùn)動場館的施工現(xiàn)場,有力地支持了國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
近年來,中聯(lián)重科的塔機(jī)系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于上海國際金融中心、虹橋交通樞紐等大型建筑工程,不僅打破了以往超大型塔機(jī)核心技術(shù)長期被國外品牌壟斷的局面,還實(shí)現(xiàn)了在澳大利亞、新加坡、土耳其、阿聯(lián)酋等十余個國家的批量出口,近三年來都在塔機(jī)市場上位居全球第一。
據(jù)喻樂康介紹,“超大型塔式起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目近三年創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益10.23億,獲發(fā)明專利授權(quán)16項(xiàng),實(shí)用新型37項(xiàng),直接影響修訂國家標(biāo)準(zhǔn)4 項(xiàng),項(xiàng)目科研人員發(fā)表論文7篇,系列產(chǎn)品多次被同行專家鑒定為“國際領(lǐng)先水平”。與此同時,鑒于中聯(lián)重科在塔機(jī)等起重機(jī)領(lǐng)域取得的卓越成就,2012年8月,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織——起重機(jī)技術(shù)委員會秘書處由英國遷到中國,落戶中聯(lián)重科,這也是中國唯一的工程機(jī)械制造行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)化秘書處。
堅(jiān)持科技創(chuàng)新:企業(yè)發(fā)展的不竭動力
國家科技進(jìn)步獎是對中聯(lián)重科多年來致力于行業(yè)科技研發(fā),產(chǎn)品自主創(chuàng)新的最好褒獎,與此同時,作為全球工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),中聯(lián)重科還在過去的一年里還取得了更多令人矚目的科研成就。
產(chǎn)品研發(fā)方面,中聯(lián)重科在2013年實(shí)現(xiàn)了獲吉尼斯世界紀(jì)錄的全球最長的橋7節(jié)臂101米碳纖維臂架混凝土泵車的首次商用,推出了全球最高的113米登高平臺消防車DG113,創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。此外,目前世界上功能最全的樓站式人工砂石生產(chǎn)系統(tǒng)——連續(xù)級配混凝土攪拌樓也在2013年實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)銷售。
在技術(shù)研發(fā)應(yīng)用方面,中聯(lián)重科制訂了高強(qiáng)鋼應(yīng)用系列技術(shù)、多軸底盤系列技術(shù)、電磁兼容系列技術(shù)三大技術(shù)的設(shè)計(jì)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并實(shí)現(xiàn)了百米級舉高消防車關(guān)鍵技術(shù)、等離子-電弧復(fù)合焊接技術(shù)等8大關(guān)鍵技術(shù)有效轉(zhuǎn)化,大大提升了相關(guān)產(chǎn)品的性能效果。
此外,中聯(lián)重科還積極投身于國家項(xiàng)目的研究工作中,全年共牽頭承擔(dān)國家計(jì)劃2項(xiàng)、完成863和973課題驗(yàn)收2項(xiàng),并組建了行業(yè)唯一國家級創(chuàng)新平臺——流動式起重機(jī)技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心,獲得湖南省科技進(jìn)步一等獎和中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎等一系列科技獎項(xiàng)。
在創(chuàng)業(yè)至今的21年里,中聯(lián)重科始終屹立在時代的潮頭,代表著行業(yè)的領(lǐng)先水平,對創(chuàng)新研發(fā)的專注,不僅使中聯(lián)重科迅速從激烈的競爭中脫穎而出,書寫了輝煌的歷史,也決定著中聯(lián)重科將扛起行業(yè)發(fā)展的大旗,書寫更加輝煌的未來!
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