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　　“去年有70%的工程機(jī)械企業(yè)處于下滑狀態(tài)，全行業(yè)利潤(rùn)率降低，營(yíng)業(yè)水平大幅下降?！绷ぜ瘓F(tuán)公司董事長(zhǎng)曾光安在近期召開(kāi)的“2014年裝備中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)”上闡述了2013年工程機(jī)械行業(yè)的大體情況。曾光安列舉到，去年全國(guó)120家裝載機(jī)企業(yè)，盈利的僅為少數(shù)。該行業(yè)80%的利潤(rùn)集中在前六名企業(yè)。

　　曾光安認(rèn)為，“雖然2014年的工程機(jī)械市場(chǎng)仍未見(jiàn)明顯上升趨勢(shì)，但目前我們也應(yīng)該看到，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)殘酷，卻能夠鍛煉優(yōu)秀的企業(yè)。未來(lái)五年，工程機(jī)械發(fā)展可能有所恢復(fù)，而國(guó)際市場(chǎng)將給我國(guó)工程機(jī)械發(fā)展帶來(lái)無(wú)限空間。目前柳工的主導(dǎo)產(chǎn)品如推土機(jī)、壓路機(jī)均能夠獲得比較高的利潤(rùn)，我們有信心做好全球市場(chǎng)?！?/P>

　　國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩

　　曾光安坦言，現(xiàn)在我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)所存在的問(wèn)題是利潤(rùn)率太低。以裝載機(jī)為例，產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致去年全行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率只有53%。全國(guó)挖掘機(jī)50家企業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率平均為30%，其產(chǎn)品的技術(shù)水平，質(zhì)量水平都較低?，F(xiàn)在，起重機(jī)產(chǎn)能利潤(rùn)率也在降低。

　　2008年11月，國(guó)家推出的4萬(wàn)億元投資計(jì)劃以及一系列擴(kuò)大內(nèi)需的刺激措施創(chuàng)造了中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展的高峰，但是從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始行業(yè)也出現(xiàn)了嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)?！，F(xiàn)在，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)需求量下降，信用體系不健全，客戶價(jià)值扭曲。企業(yè)現(xiàn)金流短缺導(dǎo)致整體信用危機(jī)，想從銀行借貸變得難上加難。上市企業(yè)股價(jià)下降，整個(gè)行業(yè)股票市值大幅縮水。

　　曾光安認(rèn)為，工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)在缺乏可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。整個(gè)行業(yè)缺少“共生共贏”的理念。大家都是想把彼此打死，都想做行業(yè)的老大。企業(yè)的虧損與行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)有很大關(guān)系。

　　海外機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　面對(duì)目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩等不利局面。曾光安認(rèn)為，現(xiàn)在誰(shuí)能做到國(guó)際化，才能得以發(fā)展。他表示，我國(guó)工程機(jī)械仍有很大優(yōu)勢(shì)，中國(guó)逐漸成為全球重要市場(chǎng)之一，其地位的攀升吸引了全球知名企業(yè)來(lái)華發(fā)展?，F(xiàn)在前50名工程機(jī)械企業(yè)的前40名在中國(guó)都有企業(yè)，如卡特彼勒和小松正在中國(guó)不斷擴(kuò)產(chǎn)。有很多國(guó)際公司都把中國(guó)作為核心市場(chǎng)，生產(chǎn)基地在向中國(guó)轉(zhuǎn)移。這其中就包括研發(fā)基地、人才等也在向中國(guó)轉(zhuǎn)移，這帶來(lái)了很多稀缺資源。

　　此外，海外市場(chǎng)將是未來(lái)的機(jī)遇。開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng)，建立全球管理服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成為新的增長(zhǎng)動(dòng)力;各種工程產(chǎn)品以高性價(jià)比搶灘發(fā)展中國(guó)家，與海外巨頭企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技;海外投資加速，海外制造、研發(fā)中心加速發(fā)展;產(chǎn)品適應(yīng)性、技術(shù)和品質(zhì)持續(xù)提高，

　　目前，在一些發(fā)展中國(guó)家，中國(guó)工程機(jī)械品牌的市場(chǎng)份額可以達(dá)到80%，國(guó)內(nèi)品牌已經(jīng)在和國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技。但與此同時(shí)，曾光安認(rèn)為，我國(guó)工程機(jī)械品牌在參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)也存在一些不足，如產(chǎn)品與國(guó)際市場(chǎng)多樣化需求相去較遠(yuǎn);技術(shù)支持，服務(wù)和配件系統(tǒng)的發(fā)展都存在一定差距。

　　雖然我國(guó)的產(chǎn)能從目前來(lái)看，能夠滿足全球市場(chǎng)，但是中國(guó)企業(yè)的土地和廠房效率仍低于歐美水平，人工效率也低于發(fā)達(dá)國(guó)家。而且，隨著低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的不復(fù)存在，人工成本和資源成本的攀升，人民幣的升值，技術(shù)和質(zhì)量瓶頸以及關(guān)鍵零部件核心技術(shù)缺少問(wèn)題的凸顯;再加上貿(mào)易壁壘和貿(mào)易歧視，這都給中國(guó)品牌走出國(guó)門(mén)的前景帶來(lái)了很多未知因素。

　　呼吁行業(yè)規(guī)范

　　曾光安認(rèn)為，未來(lái)企業(yè)之間的整合和優(yōu)化是行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力。日本韓國(guó)開(kāi)發(fā)挖掘機(jī)市場(chǎng)時(shí)非常有秩序，企業(yè)之間是合作共贏，而我國(guó)企業(yè)往往是單打獨(dú)斗。這需要行業(yè)內(nèi)有一個(gè)規(guī)范。這種合作意識(shí)在2010年以前市場(chǎng)好的時(shí)候我國(guó)企業(yè)還沒(méi)有意識(shí)到，但是隨著近年來(lái)工程機(jī)械市場(chǎng)的下滑，企業(yè)開(kāi)始考慮如何通過(guò)合作改變行業(yè)的管理體系，改變行業(yè)亂象叢生的局面。歐洲與日本等發(fā)達(dá)國(guó)家制定了有效規(guī)范來(lái)為本國(guó)企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)，贏得發(fā)展制造機(jī)會(huì)。而我國(guó)行業(yè)到目前為止，雖然經(jīng)過(guò)相關(guān)協(xié)會(huì)等有關(guān)方的不斷努力，在行業(yè)規(guī)范上也取得了相當(dāng)?shù)倪M(jìn)展，但還沒(méi)有形成一個(gè)對(duì)本土企業(yè)進(jìn)行保護(hù)的統(tǒng)一規(guī)范。

　　曾光安建議，希望我國(guó)裝備制造競(jìng)爭(zhēng)也能夠加強(qiáng)與政府合作，加快建立適應(yīng)市場(chǎng)的國(guó)家法規(guī)和政策。我們需要企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、政府的鼎力合作，來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的更好發(fā)展。