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　　近日，中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司履帶吊制造分公司推行的現(xiàn)場(chǎng)異常問(wèn)題反饋?lái)憫?yīng)制度使各車間的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量得到了提升，此制度的執(zhí)行也得到了分公司各部門的認(rèn)可。

　　以前，車間現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)各類問(wèn)題后，現(xiàn)場(chǎng)操作者不知道以何種方式快速向其它部門進(jìn)行反饋，或者是信息反饋上去了，但由于修改單的流程很長(zhǎng)，往往這一臺(tái)產(chǎn)品出現(xiàn)的問(wèn)題在另一臺(tái)產(chǎn)品又重復(fù)發(fā)生。為解決這一問(wèn)題，制造部牽頭制定了“現(xiàn)場(chǎng)異常問(wèn)題反饋?lái)憫?yīng)制度”，就是給制造部各車間的每個(gè)班組發(fā)放一張生產(chǎn)異常原始數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表，要求各班組每天將現(xiàn)場(chǎng)所有影響生產(chǎn)進(jìn)度的異常問(wèn)題按來(lái)料品質(zhì)異常、自制件異常、技術(shù)質(zhì)量異常、設(shè)備異常及其它異常進(jìn)行分類，然后及時(shí)填寫在表上反饋，車間計(jì)劃員或技術(shù)主管將現(xiàn)場(chǎng)反饋出來(lái)的各類問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系響應(yīng)部門。響應(yīng)部門在接到問(wèn)題反饋后半小時(shí)內(nèi)必須到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，一般性問(wèn)題4小時(shí)內(nèi)處理完畢，重大問(wèn)題不能及時(shí)處理的，響應(yīng)部門需在1天以內(nèi)給出臨時(shí)性處理方案，并及時(shí)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)分析，給出最終解決方案。

　　在具體對(duì)接方式上，各車間將收集到的問(wèn)題于第二天上班時(shí)就向分公司計(jì)劃調(diào)度室反饋，計(jì)劃調(diào)度室指定專人將各車間的異常問(wèn)題進(jìn)行匯總，每天上午九點(diǎn)前在OA中進(jìn)行發(fā)布。通過(guò)此方法，分公司各部門負(fù)責(zé)人每天都可以在OA上查看本部門是否有問(wèn)題，部門中的相關(guān)責(zé)任人是否及時(shí)響應(yīng)，在一定程度上也拉近了職能部門和車間的距離，同時(shí)也督促職能部門加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的力度，進(jìn)一步提升了車間的生產(chǎn)效率。不僅如此，主管履帶吊生產(chǎn)系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)還要求分公司每季度對(duì)各類型異常問(wèn)題發(fā)生的頻率、來(lái)料問(wèn)題發(fā)生的廠家、各廠家問(wèn)題發(fā)生的頻率及自制件問(wèn)題的分布狀況分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)于發(fā)生頻率高的各類異常問(wèn)題進(jìn)行派工，指定責(zé)任部門負(fù)責(zé)攻關(guān)，直至問(wèn)題徹底解決后，異常反饋才會(huì)關(guān)閉。

　　通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)異常問(wèn)題反饋統(tǒng)計(jì)表，使得分公司職能部門與各車間的溝通渠道更暢通，異常問(wèn)題都能在最短的時(shí)間內(nèi)得到解決，助推了產(chǎn)品質(zhì)量、效率雙提升。