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　　從總體價(jià)格指數(shù)來看，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)又終于小幅“翻紅”，但分品種來看，卻是有漲有跌。全球鐵礦石價(jià)格再度急跌，目前已至此前“不敢想像”的每噸75美元左右的低位上，已是5年多以來的最低水平。

　　據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”提供的最新市場報(bào)告，最近一周，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)綜合指數(shù)小幅回調(diào)，報(bào)收于111.06點(diǎn)，一周上漲0.16%。分品種來看，鋼價(jià)走勢有所分化，建筑鋼價(jià)格保持小幅上漲的態(tài)勢，而熱軋、中厚板價(jià)格則延續(xù)弱勢，下游需求仍顯低迷?？傮w而言，市場資源的庫存壓力還不算太大，對鋼價(jià)尚有一定的支撐作用。不過，商家多以出貨為主，“冬儲(chǔ)”的意愿并不強(qiáng)。

　　據(jù)分析，在建筑鋼市場上，價(jià)格總體上漲。上海、杭州等地噸價(jià)一周上漲10元至140元。但長沙、武漢等地價(jià)格依然有所下跌。在上海市場上可以看到，整體的成交尚可，現(xiàn)貨資源的庫存壓力不大，加之鋼廠在新出廠定價(jià)上有所提價(jià)，帶動(dòng)了市場價(jià)格的小幅上揚(yáng)。不過，后期可能會(huì)受到北方材南下的沖擊。

　　在板材市場上，價(jià)格總體下跌。熱軋板卷市場價(jià)格總體小幅下行，上海、廣州等地噸價(jià)一周下跌10元至80元，武漢、鄭州等地則有所上漲。市場內(nèi)人士總的印象是，市場成交并不太好，只是因?yàn)閹齑娴膲毫Σ⒉惶?，所以商家的?bào)價(jià)尚能以穩(wěn)為主。中厚板市場總體弱勢下探，上海、合肥等地噸價(jià)一周下跌10元至30元。市場的特征也基本相同，當(dāng)前的市場資源相對偏少，不過隨著新資源的到達(dá)，商家完全可能繼續(xù)選擇“降價(jià)跑量”。

　　鐵礦石價(jià)格繼續(xù)處在“擠水分”式的下跌通道中，此前被看作很難逾越的“底線”，如今不斷地被“撞破”。據(jù)“西本新干線”的最新報(bào)告，在國產(chǎn)礦市場上，河北地區(qū)鐵精粉價(jià)格穩(wěn)中有跌，市場的悲觀氣氛蔓延，庫存壓力凸顯。進(jìn)口礦價(jià)連續(xù)走跌，11月7日62%品位普氏鐵礦石指數(shù)收在每噸75.5美元的價(jià)位上，一周大幅下跌3.5美元，跌至2009年6月以來的最低水平。在這樣的急跌背景下，鋼鐵企業(yè)當(dāng)然不急于大規(guī)模地采購，礦市“空頭”氣氛凸顯。短期內(nèi)進(jìn)口礦價(jià)將會(huì)繼續(xù)下行。

　　相關(guān)機(jī)構(gòu)分析人員認(rèn)為，此次獲批的包含鐵路和機(jī)場擴(kuò)建在內(nèi)的一些基建項(xiàng)目，釋放了一定的“穩(wěn)增長”信號(hào)，有助于提振鋼材市場的信心。與此同時(shí)，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的建設(shè)，也給鋼市帶來了一些積極因素。當(dāng)前，各家鋼企正在制訂各自的“十三五”發(fā)展規(guī)劃，其中多元化發(fā)展成為重頭戲。如果相關(guān)的積極因素能夠形成“組合拳”，再加上市場力量的“倒逼”整合，應(yīng)該有助于鋼鐵業(yè)一步步地走出困境。