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山工機(jī)械
2016年基建規(guī)劃密集發(fā)布 拉動(dòng)工程機(jī)械穩(wěn)步回暖
www.dgxdyq.com.cn   2017-01-25  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)

  2016年,“十三五”開局之年,也是新思路、新舉措、新業(yè)態(tài)迭出的一年?;厥走@一年,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展跌宕起伏,從上半年的持續(xù)下行到三季度之后的回暖,呈現(xiàn)一個(gè)不同尋常的增長(zhǎng)曲線,令行業(yè)人振奮的同時(shí)也在深思市場(chǎng)的變化因素。

  業(yè)內(nèi)人士分析,工程機(jī)械回暖的主要原因有以下三個(gè)方面:下游固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)、去年銷量低基數(shù)效應(yīng)、國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制實(shí)施。其中,固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)成為了本輪回暖的主要因素。從統(tǒng)計(jì)局獲悉,2016年1-11月份,全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)538548億元,同比名義增長(zhǎng)8.3%。

  工程機(jī)械行業(yè)的整個(gè)發(fā)展,離不開國(guó)家政策的支持,更離不開經(jīng)濟(jì)政策的刺激。中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是中國(guó)裝備制造業(yè)的重要組成部分,是中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要力量,在鐵路、公路、電力、水利、核能、化工、城鎮(zhèn)化建設(shè)中發(fā)揮著重要而積極的作用。下面,隨筆者一同來回顧2016年基建投資成果以及各項(xiàng)規(guī)劃、政策的發(fā)布情況,為2017年的發(fā)展做一個(gè)準(zhǔn)備。

  2016年基建投資增長(zhǎng)拉動(dòng)效果顯著

  發(fā)改委:2016年共審核固定資產(chǎn)投資17044億元

  國(guó)家發(fā)展改革委1月12日召開發(fā)布會(huì),發(fā)布宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況并回應(yīng)熱點(diǎn)問題。2016年12月,發(fā)改委共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目23個(gè),總投資1840億元。2016年全年共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目227個(gè),總投資17044億元。

  關(guān)于12大類國(guó)家重大工程包進(jìn)展情況,截至2016年11月底,12大類重大工程包累計(jì)完成投資76565億元。已開工48個(gè)專項(xiàng)、502個(gè)項(xiàng)目。

  交通固定資產(chǎn)投資實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)

  2016年,全國(guó)鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成8015億元,投產(chǎn)新線3281公里,新開工項(xiàng)目46個(gè),新增投資規(guī)模5500億元,到2016年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)12.4萬(wàn)公里,其中高速鐵路2.2萬(wàn)公里以上.

  全國(guó)鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成8015億元

  1-11月,鐵路公路水路民航固定資產(chǎn)投資共完成2.57萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)7.7%。;其中,公路完成投資1.64萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)9.2%,預(yù)計(jì)全年完成1.78萬(wàn)億元,超額完成1.65萬(wàn)億元任務(wù)目標(biāo);水路及其他建設(shè)完成投資1703億元,同比增長(zhǎng)9.3%,預(yù)計(jì)全年完成1894億元;民航完成投資655億元,同比增長(zhǎng)3.1%,預(yù)計(jì)全年完成770億元。

  軌道交通投資迎來“井噴”

  今年以來,國(guó)家發(fā)改委先后批復(fù)了濟(jì)南、南寧、成都、呼和浩特、南昌、南京、長(zhǎng)春、武漢、北京、天津、深圳共11個(gè)城市的軌道交通近期建設(shè)或調(diào)整規(guī)劃,總投資高達(dá)9530.9億元。這其中,濟(jì)南和呼和浩特屬于首次獲批修建地鐵的城市,目前全國(guó)總共有39個(gè)城市獲批修建地鐵。

  軌道交通投資迎來“井噴”

  第40個(gè)修建地鐵的城市也將很快產(chǎn)生。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委披露的消息,近期還將新批安徽蕪湖和河南洛陽(yáng)的城市軌交規(guī)劃。無(wú)論是蕪湖還是洛陽(yáng)獲批,都將改變內(nèi)陸省份非省會(huì)城市沒有地鐵的歷史。預(yù)計(jì)到2020年,符合國(guó)家建設(shè)地鐵標(biāo)準(zhǔn)的城市也將從已經(jīng)批準(zhǔn)的39個(gè)增加到50個(gè)左右。

  房地產(chǎn)開發(fā)投資93387億元

  2016年1-11月份,全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資93387億元,同比名義增長(zhǎng)6.5%,增速比1-10月份回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。其中,住宅投資62588億元,增長(zhǎng)6.0%,增速提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。住宅投資占房地產(chǎn)開發(fā)投資的比重為67.0%。

  “一帶一路”成果斐然

  截止11月底,共有超過70個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織積極參與“一帶一路”建設(shè),30多個(gè)國(guó)家簽署了共建“一帶一路”的合作協(xié)議,20多個(gè)國(guó)家已經(jīng)有產(chǎn)能合作。有分析預(yù)計(jì)“一帶一路”沿線國(guó)家建筑業(yè)總產(chǎn)值可達(dá)5.91萬(wàn)億美元,是國(guó)內(nèi)的1.72倍。

  對(duì)外承包工程方面,1-11月,我國(guó)企業(yè)在“一帶一路”相關(guān)的61個(gè)國(guó)家新簽對(duì)外承包工程項(xiàng)目合同7367份,新簽合同額1003.6億美元,同比增長(zhǎng)40.1%,占同期我國(guó)對(duì)外承包工程新簽合同額的52.1%;完成營(yíng)業(yè)額616.3億美元,同比增長(zhǎng)7.5%,占同期總額的46.6%。

  公路建設(shè)投資增長(zhǎng)

  從目前重點(diǎn)開展的“一帶一路”合作國(guó)家情況來看,公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將最先得到發(fā)展,相關(guān)配套行業(yè),如鋼鐵、水泥、工程機(jī)械設(shè)備也將迎來發(fā)展機(jī)遇。其中,中巴經(jīng)濟(jì)走廊啟動(dòng)一攬子重大項(xiàng)目建設(shè),雅萬(wàn)高鐵、中老鐵路、瓜達(dá)爾港先期建設(shè)、中巴喀喇昆侖公路二期改造、中俄原油管道復(fù)線工程、中俄和中亞油氣管線、希臘比雷埃夫斯港等建設(shè)取得重大進(jìn)展。

  隨著國(guó)家層面“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進(jìn),為工程機(jī)械的海外出口與產(chǎn)能合作提供了強(qiáng)大的助力,相比當(dāng)前“過度開發(fā)”的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),涵蓋了60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、總?cè)丝谶_(dá)到45億的“一帶一路”沿線,蘊(yùn)藏著更多的機(jī)遇。徐工機(jī)械(000425)、三一重工(600031)、中聯(lián)重科(000157)、柳工(000528)、山推股份(000680)等公司紛紛海外布局,設(shè)立工廠,深耕國(guó)際化,取得了可喜的成績(jī),主營(yíng)收入中海外占比持續(xù)提高,打開了新的業(yè)績(jī)提升空間。

  規(guī)劃、政策發(fā)布拉動(dòng)基建投資

  交通投資“十三五”規(guī)劃出臺(tái)

  今年上半年,交通等基建投資的“十三五”規(guī)劃成為主要旋律,國(guó)家及各地基建投資規(guī)劃密集出臺(tái)。

  鐵路方面,“十三五”時(shí)期將加快推進(jìn)中西部干線鐵路、高速鐵路、城際鐵路、周邊互聯(lián)互通鐵路境內(nèi)段等重大項(xiàng)目建設(shè),五年新增鐵路3萬(wàn)公里、其中高速鐵路1.1萬(wàn)公里,預(yù)計(jì)“十三五”末,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程達(dá)到15萬(wàn)公里。

  公路方面,“十三五”時(shí)期將重點(diǎn)實(shí)施高速公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程、國(guó)省干線升級(jí)改造工程、農(nóng)村公路暢通安全工程,五年新增公路43萬(wàn)公里、新建改建高速公路通車?yán)锍?萬(wàn)公里,預(yù)計(jì)“十三五”末,全國(guó)公路總里程超過500萬(wàn)公里,其中高速公路總里程達(dá)到15萬(wàn)公里。

  水運(yùn)方面,“十三五”時(shí)期將加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó),打造長(zhǎng)江黃金水道,推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)。五年新增沿海港口深水泊位500個(gè),預(yù)計(jì)2020年達(dá)到2610個(gè)。五年新增和改善航道里程4500公里,規(guī)劃的1.9萬(wàn)公里內(nèi)河高等級(jí)航道基本建成。

  民航方面,“十三五”時(shí)期將進(jìn)一步完善機(jī)場(chǎng)布局體系,擴(kuò)大覆蓋范圍,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),構(gòu)建國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系。五年新增機(jī)場(chǎng)50個(gè)以上,預(yù)計(jì)2020年全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)超過260個(gè)。

  京津冀“十三五”規(guī)劃印發(fā)

  2016年2月,《“十三五”時(shí)期京津冀國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)印發(fā)實(shí)施,這是全國(guó)第一個(gè)跨省市的區(qū)域“十三五”規(guī)劃,對(duì)于打破三省市“一畝三分地”思維定式,進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展整體性和協(xié)同性具有重要意義。據(jù)了解,北京市、天津市、河北省以規(guī)劃為指導(dǎo),審議通過了各自的“十三五”國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃綱要。

  《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》出臺(tái)項(xiàng)目加快推進(jìn)

  2016年7月,國(guó)家發(fā)改委會(huì)同交通運(yùn)輸部、鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。根據(jù)《規(guī)劃》,到2020年,我國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)15萬(wàn)公里,其中高速鐵路3萬(wàn)公里,覆蓋80%以上的大城市。高速鐵路主通道規(guī)劃新增項(xiàng)目原則采用時(shí)速250公里及以上標(biāo)準(zhǔn)。到2025年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬(wàn)公里左右,其中高速鐵路3.8萬(wàn)公里左右,網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,骨干作用更加顯著。到2030年,我國(guó)將基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋。

  交通三年行動(dòng)計(jì)劃下發(fā)

  2016年5月,國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》?!缎袆?dòng)計(jì)劃》指出,2016-2018年,擬重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng),涉及項(xiàng)目總投資約4.7萬(wàn)億元,其中2016/2017/2018年分別為2.1/1.3/1.3萬(wàn)億元。

  交通三年行動(dòng)計(jì)劃下發(fā)

  “十三五”剛開局,國(guó)內(nèi)投資便“重金”砸向了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),這對(duì)于與基建緊密相連的工程機(jī)械行業(yè)來說,可謂是一大喜訊。本次推出的《行動(dòng)計(jì)劃》涵蓋了鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、軌道交通共303個(gè)項(xiàng)目,其中城市軌交是最大亮點(diǎn),正在迎來密集開工。未來3年城市軌交新開工項(xiàng)目數(shù)分別為51/33/19個(gè)(2015年新開工23個(gè)),新開工里程1274/695/416公里,涉及總投資9098/4804/2576億元(2016年新開工爆發(fā)式增長(zhǎng),主要由于部分原定于2015年開工的項(xiàng)目未能按時(shí)開工,而部分原定于2017年開工的項(xiàng)目提前至2016年),合計(jì)16478億元??紤]到目前在建項(xiàng)目未完工投資額約為1.2萬(wàn)億元,未來3年投資有望高速增長(zhǎng)。

  “一帶一路”規(guī)劃正式公布

  2016年3月28日,國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部28日聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》?!兑?guī)劃》提出,我國(guó)將根據(jù)“一帶一路”走向,陸上依托國(guó)際大通道,以沿線中心城市為支撐,以重點(diǎn)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺(tái),共同打造新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國(guó)-中亞-西亞、中國(guó)-中南半島等國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊;海上以重點(diǎn)港口為節(jié)點(diǎn),共同建設(shè)通暢安全高效的運(yùn)輸大通道。

  《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》下發(fā)

  2016年6月,《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》(以下稱《綱要》)下發(fā)到沿江11個(gè)省市。目前,《綱要》目前具體內(nèi)容還未正式對(duì)外公布,但綜合各方消息來看,《綱要》對(duì)于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展有一些新提法,并設(shè)立了2020和2030年兩個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo),負(fù)面清單制度和生態(tài)補(bǔ)償將可能受到更多重視。

  《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布

  地下管道、海綿城市建設(shè)方案推出

  自2015年以來,海綿城市試點(diǎn)開始啟動(dòng)。去年,遷安、白城、鎮(zhèn)江、嘉興、池州、廈門、萍鄉(xiāng)、濟(jì)南、鶴壁、武漢、常德、南寧、重慶、遂寧、貴安新區(qū)和西咸新區(qū)等16地進(jìn)入第一批海綿城市試點(diǎn)名單。2016年4月27日,北京、天津、大連等14個(gè)城市進(jìn)入第二批試點(diǎn)名單。截至目前,共兩批次30個(gè)城市進(jìn)入試點(diǎn)名單,同時(shí)130多個(gè)城市制定了海綿城市建設(shè)方案。

  海綿城市建設(shè)試點(diǎn)推出

  估算,海綿城市建設(shè)投資成本約為每平方公里1億元~1.5億元。為支持海綿城市建設(shè),據(jù)了解,對(duì)于入選試點(diǎn)的城市,中央財(cái)政專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)為:直轄市每年6億元,省會(huì)城市每年5億元,其他城市每年4億元。

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