11月25日,由中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵隧道集團(tuán)承建的北京鐵路地下直徑線二標(biāo)5175米盾構(gòu)施工管段,通過(guò)參建人員的精心組織、科學(xué)施工,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)城市繁華地段最大直徑盾構(gòu)地下獨(dú)頭掘進(jìn)205.25米的施工新紀(jì)錄。
中鐵隧道集團(tuán)承擔(dān)的北京鐵路地下直徑線盾構(gòu)管段施工任務(wù),是目前國(guó)內(nèi)第一條城市地下全電氣化鐵路隧道工程,其施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)被北京市政府和鐵道部列為北京“風(fēng)險(xiǎn)最高、難度最大的在建地下工程”。中鐵隧道集團(tuán)參建人員從進(jìn)點(diǎn)施工以來(lái),嚴(yán)格按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求,精心組織,科學(xué)施工,頑強(qiáng)拼搏,先后克服了施工地面荷載復(fù)雜,施工均為砂卵石地質(zhì)、下穿護(hù)城河、天寧寺橋、西便門(mén)橋等施工困難,在確保安全質(zhì)量的前提下創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)最大直徑盾構(gòu)地下獨(dú)頭掘進(jìn)205.25米的施工新紀(jì)錄,為安全、優(yōu)質(zhì)、快速建成北京鐵路地下直徑線5175米盾構(gòu)施工任務(wù)提供了可靠的技術(shù)參數(shù)和寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)。
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