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　　近日，首臺(tái)國(guó)產(chǎn)正流量系統(tǒng)液壓挖掘機(jī)在三一昆山產(chǎn)業(yè)園試驗(yàn)成功，即將實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。這標(biāo)志著三一挖掘機(jī)由負(fù)流量系統(tǒng)進(jìn)入正流量系統(tǒng)，也標(biāo)志著我國(guó)挖掘機(jī)生產(chǎn)水平進(jìn)入世界最先進(jìn)行列。

　　正流量挖掘機(jī)的開(kāi)發(fā)始于2006年初，從最初的市場(chǎng)調(diào)研和立項(xiàng)到技術(shù)方案設(shè)計(jì)，從施工圖設(shè)計(jì)到整機(jī)的安裝調(diào)試，挖掘機(jī)研究院無(wú)不投入了最精銳的研發(fā)力量。在樣機(jī)試驗(yàn)階段，公司領(lǐng)導(dǎo)本著精益求精的進(jìn)取精神，對(duì)試驗(yàn)方案和整機(jī)技術(shù)指標(biāo)都提出了很高的要求，幾經(jīng)試驗(yàn)和改進(jìn)提高，正流量挖掘機(jī)無(wú)論從內(nèi)在品質(zhì)還是從外觀造型上都達(dá)到了國(guó)際水平。

　　挖掘機(jī)是一種大功率土石方機(jī)械，挖掘機(jī)的核心技術(shù)主要集中在功率動(dòng)態(tài)匹配和有效使用上，以期實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一。其中，液壓系統(tǒng)的流量實(shí)時(shí)匹配方式是液壓挖掘機(jī)的主要核心技術(shù)之一。

　　目前，國(guó)際上主流挖掘機(jī)普遍采用負(fù)流量液壓系統(tǒng)，負(fù)流量系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)液壓系統(tǒng)流量的動(dòng)態(tài)匹配，但具有響應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)、流量波動(dòng)較大、可操作性差等缺點(diǎn)。近年來(lái)，隨著液壓控制領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)流量正控制已成為可能，三一挖掘機(jī)研究院積極采用國(guó)際最新技術(shù)成果，經(jīng)過(guò)半年多的技術(shù)攻關(guān)，終于在國(guó)內(nèi)率先研制成功正流量系統(tǒng)液壓挖掘機(jī)，經(jīng)過(guò)數(shù)次試驗(yàn)和改進(jìn)，目前該機(jī)比負(fù)流量挖掘機(jī)工作效率提高了8%左右，能耗下降了10%左右，操作舒適性和動(dòng)作平穩(wěn)性有較大提高，作業(yè)性能可以與世界頂尖挖掘機(jī)相比美。該機(jī)成本與負(fù)流量挖掘機(jī)基本持平，具有較高的性能價(jià)格比。

　　該機(jī)采用進(jìn)口柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，符合歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn);液壓系統(tǒng)采用正流量系統(tǒng)，其特點(diǎn)是主泵的排量與先導(dǎo)操作手柄輸出的信號(hào)壓力成正比。主控制器根據(jù)先導(dǎo)壓力信號(hào)及其變化趨勢(shì)判斷執(zhí)行器的流量需求及其變化趨勢(shì)，并據(jù)此對(duì)主泵排量實(shí)施調(diào)節(jié)，以使系統(tǒng)的流量供應(yīng)能夠動(dòng)態(tài)跟隨執(zhí)行元件的流量需求，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)流量的實(shí)時(shí)匹配，達(dá)到“所得即所需”。該系統(tǒng)相對(duì)負(fù)流量系統(tǒng)中位流量損失小，相對(duì)負(fù)載敏感系統(tǒng)可靠性高。

　　該機(jī)采用全新控制器對(duì)整機(jī)進(jìn)行新型電氣—液壓控制，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)位置反饋、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)控、功率極限調(diào)節(jié)等電控手段(ESS控制)和主泵正流量控制、直線行走比例控制、回轉(zhuǎn)優(yōu)先比例控制、鏟斗合流比例控制等液控手段(HSS控制)，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率與液壓泵功率實(shí)時(shí)匹配，提高作業(yè)生產(chǎn)率，降低燃油消耗，實(shí)現(xiàn)主機(jī)輸出功率對(duì)外負(fù)載功率需求的計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)跟隨控制(CDCS)，達(dá)到挖掘機(jī)—外負(fù)載作業(yè)系統(tǒng)的最優(yōu)控制，是挖掘機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合

　　該機(jī)具有三種功率模式、具有四種作業(yè)模式、具有故障自診斷功能、具有GPS全球定位功能和GPRS數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、具有遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷功能、具有內(nèi)置的培訓(xùn)系統(tǒng)和挖掘機(jī)輔助保養(yǎng)系統(tǒng)和安全報(bào)警系統(tǒng)。