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　　《曼谷郵報(bào)》今天援引泰國(guó)副總理Trairong Suwannakhiri的話報(bào)道說(shuō)，泰國(guó)政府計(jì)劃明年開(kāi)始建設(shè)國(guó)內(nèi)第一條高速鐵路。這個(gè)預(yù)期造價(jià)高達(dá)8000億泰國(guó)銖的高速鐵路網(wǎng)將把泰國(guó)首都曼谷與工業(yè)重鎮(zhèn)羅勇(Rayong)和其他主要城市連接起來(lái)。

　　Trairong Suwannakhiri是在昨天曼谷舉行的投資者會(huì)議上透露上述消息的。他說(shuō)：“如果不出意外的話，政府將在明年開(kāi)始修建這條高速鐵路。預(yù)計(jì)建成后未來(lái)30-40年內(nèi)將為泰國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大好處?！彼嘎墩f(shuō)，泰國(guó)政府計(jì)劃未來(lái)20年內(nèi)修建四條連接曼谷與其他主要城市的高速鐵路，總里程超過(guò)2000公里。建成后從首都曼谷到泰國(guó)任何一個(gè)地方的路程都不會(huì)超過(guò)5個(gè)小時(shí)。

　　《曼谷郵報(bào)》的報(bào)道中說(shuō)，泰國(guó)交通部將在未來(lái)60天內(nèi)向內(nèi)閣提交一份詳細(xì)的建設(shè)計(jì)劃和籌資方案。預(yù)計(jì)將通過(guò)政府出資與吸引私人投資的方式修建高速鐵路。

　　報(bào)道中說(shuō)，根據(jù)初步規(guī)劃，曼谷至羅勇的高速鐵路將耗資560億泰國(guó)銖，曼谷至泰馬邊境重要口岸大巴剎(Padang Besar)的線路將耗資2470億泰國(guó)銖，曼谷至東北部城市廊開(kāi)府(Nong Khai)的線路將耗資1800億泰國(guó)銖，曼谷至清邁(Chiang Mai)的線路將耗資2100億泰國(guó)銖。

　　《曼谷郵報(bào)》援引泰國(guó)副總理Trairong Suwannakhiri的話報(bào)道說(shuō)，政府將最先修建曼谷至羅勇的高速鐵路，因?yàn)檫@條線路最短耗資最少。另外三條線路將在未來(lái)30-40年內(nèi)建成。

　　目前汽車從曼谷到羅勇至少需要3個(gè)小時(shí)，高速鐵路建成后將縮短到不足1小時(shí)。Trairong Suwannakhiri透露，泰國(guó)修建高速鐵路將向全球公開(kāi)招標(biāo)，他說(shuō)德國(guó)、法國(guó)、中國(guó)和日本的高速鐵路相關(guān)公司都可以參與競(jìng)標(biāo)。