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　　“決戰(zhàn)在市場(chǎng)，決勝在工廠”大環(huán)境的驅(qū)使，加上徐工幾十年的沉淀，與國(guó)家戰(zhàn)略的高度契合下，轉(zhuǎn)型升級(jí)“探路先鋒”徐工的智能制造迎來(lái)了它的“厚積薄發(fā)”。

　　厚積薄發(fā) 徐工大噸位裝載機(jī)智造基地智領(lǐng)全球

　　定位于行業(yè)智能制造樣板工廠的大噸位裝載機(jī)智能化制造基地，作為國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)大噸位專利裝載機(jī)研發(fā)和智能制造的企業(yè)，也是亞洲面積最大的單體聯(lián)合廠房，其核心就是“數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化 智能化”，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品全生命周期設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物流、銷售和服務(wù)5個(gè)環(huán)節(jié)的智能化制造。

　　在產(chǎn)品研發(fā)方面推進(jìn)實(shí)施研發(fā)項(xiàng)目管理，壓縮個(gè)性化訂單設(shè)計(jì)周期，聯(lián)合外部智囊，穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)；實(shí)施先進(jìn)的工藝布局仿真設(shè)計(jì)、物流仿真設(shè)計(jì)、機(jī)器人仿真設(shè)計(jì)等；在生產(chǎn)線的策劃和設(shè)備選型方面，大規(guī)模和范圍使用機(jī)器人作業(yè)、智能物流RGV和AGV使用并與企業(yè)MES系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了人與機(jī)器的對(duì)話，設(shè)備與設(shè)備的對(duì)話；而通過(guò)數(shù)據(jù)共享，信息交互，解決“信息孤島”，最終達(dá)到智能生產(chǎn)。

　　乘勢(shì)而上 智能制造優(yōu)勢(shì)盡顯

立式加工中心

　　大量智能化設(shè)備的應(yīng)用，特別是數(shù)控設(shè)備、焊接機(jī)器人和涂裝機(jī)器人的應(yīng)用，使產(chǎn)品質(zhì)量得到極大提高，并且能夠長(zhǎng)期保持穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)車間、生產(chǎn)線仿真優(yōu)化，智能化裝備升級(jí)、采用智能物流、智能排程等手段，徐工鏟運(yùn)生產(chǎn)效率提高了25.8%。

　　在生產(chǎn)、營(yíng)銷管理上，重新開(kāi)發(fā)使用了SAP系統(tǒng)、MES系統(tǒng)，供應(yīng)商SRM系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理CRM系統(tǒng)，車載GPS遠(yuǎn)程應(yīng)用，通過(guò)系統(tǒng)管理，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)有效對(duì)接市場(chǎng)個(gè)性化需求、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行實(shí)時(shí)可控，企業(yè)從主要提供產(chǎn)品向提供產(chǎn)品和服務(wù)轉(zhuǎn)變，價(jià)值鏈得以延伸。

　　智能生產(chǎn)

全國(guó)首條全自動(dòng)無(wú)人焊接生產(chǎn)線

　　以切割、焊接、噴涂為例，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部70余臺(tái)數(shù)控下料、激光下料設(shè)備實(shí)施了DNC設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、程序傳輸，降低了程序二次傳輸?shù)腻e(cuò)誤幾率，提升了生產(chǎn)效率；由于機(jī)器人系統(tǒng)的高精度與穩(wěn)定性，且可以將工藝參數(shù)如電流、電壓、噴速、噴距、噴幅、行走方式等完全保持一致，避免了以往人工操作的隨意性，極大地提高了產(chǎn)品切割、焊接與涂裝質(zhì)量，如機(jī)器人焊接的焊縫熔深平均超過(guò)手工焊接1.5倍，機(jī)器人噴涂漆膜厚度平均誤差小于10微米，坡口機(jī)器人切割鈍邊誤差小于0.5mm。

焊接機(jī)器人

　　智能物流

AGV物流輸送

　　率先在工程機(jī)械行業(yè)引進(jìn)汽車行業(yè)的物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從結(jié)構(gòu)件上件、涂裝、到裝配線的自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)，大幅提升了物流效率，消除磕碰劃傷。采用靜電噴涂機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同工件的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)調(diào)取相應(yīng)程序，完成對(duì)工件的噴涂，極大提高了編程時(shí)間及噴涂質(zhì)量，涂料的利用率由原來(lái)的40%-50%提升至60%-70%，不僅極大降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)減少?gòu)U物的排放及處理成本。

　　智能運(yùn)輸

積放鏈設(shè)備

　　結(jié)合MES系統(tǒng)、RFID自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了物料的高效流轉(zhuǎn)，全程近2000米輸送過(guò)程中所有結(jié)構(gòu)件一次上掛完成后續(xù)所有工序經(jīng)自動(dòng)編組直接下掛至部裝線上。該基地的建設(shè)，超越了工程機(jī)械行業(yè)的傳統(tǒng)理念，即：以轎車制造業(yè)的制造理念和工藝水準(zhǔn)打造全球領(lǐng)先的工程機(jī)械。

節(jié)拍拉動(dòng)式現(xiàn)代化裝配線

　　通過(guò)這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，有效實(shí)施精益制造，提升制造效率；減少零部件庫(kù)存，減少流動(dòng)資金占用，降低人力資源需求；提升經(jīng)濟(jì)效益。提升質(zhì)量檢測(cè)效率；過(guò)程控制更加嚴(yán)密，保證產(chǎn)品質(zhì)量；產(chǎn)品檔案完整準(zhǔn)確、售后服務(wù)精準(zhǔn)高效、用戶滿意度高。

　　智創(chuàng)未來(lái) 探索智能制造無(wú)人區(qū)

　　“因?yàn)橹悄苤圃焱度胧蔷薮蟮?，產(chǎn)出的效果，有的行業(yè)能看到，有的行業(yè)暫時(shí)還看不到，但是如果誰(shuí)要是放棄了這一點(diǎn)，我想恐怕他就不會(huì)有未來(lái)。”正如徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記王民所說(shuō)，踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”，加快推進(jìn)智能制造是徐工人矢志不忘的信念?！?/p>

　　長(zhǎng)100米、年運(yùn)行里程1933公里、日產(chǎn)40臺(tái)、對(duì)接精度在0.01度的轉(zhuǎn)臺(tái)智能生產(chǎn)線，巍然鋪設(shè)在徐工起重機(jī)械事業(yè)部的結(jié)構(gòu)車間，10臺(tái)智能焊接機(jī)器人屹立在智能車間的前端，有條不紊地忙碌著。歷時(shí)10年的工藝積累、2年的研發(fā)制造、4個(gè)月的奮力建設(shè)，全球起重機(jī)行業(yè)首條大型結(jié)構(gòu)件智能化焊接生產(chǎn)線已全線貫通、投入運(yùn)行。靈巧的機(jī)器人動(dòng)作平穩(wěn)嫻熟，周身光芒四射，讓早春的車間充滿了智能制造的新活力。

　　智能焊接讓生產(chǎn)效率大提高

　　傳統(tǒng)的重工業(yè)制造模式，各工序獨(dú)立生產(chǎn)作業(yè)，生產(chǎn)節(jié)拍難以匹配，各工序完成后需要一定的區(qū)域存儲(chǔ)，等待下道工序消化，車間有效利用率僅60%，產(chǎn)量提升困難。起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)形式不規(guī)則、種類多、板薄焊接變形量大等因素，讓智能制造的探索充滿制約，在全球起重機(jī)行業(yè)內(nèi)鮮有創(chuàng)新。

　　歷經(jīng)10年時(shí)間，徐工在積累了大量預(yù)變形控制工藝數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)優(yōu)化轉(zhuǎn)臺(tái)拼焊工藝、改進(jìn)結(jié)構(gòu)焊接工藝性、開(kāi)展焊接和機(jī)加工智能生產(chǎn)線以及檢測(cè)校型智能裝備的研發(fā)設(shè)計(jì)等，解決了轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)件智能化焊接率低、占用人員多、焊后校型反復(fù)翻轉(zhuǎn)等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)智能化焊接率72%，自動(dòng)檢測(cè)和校形。起弧焊接全序自動(dòng)化、響應(yīng)迅速動(dòng)作快、生產(chǎn)節(jié)拍均衡的智能化焊接，保障了生產(chǎn)效率，提高了生產(chǎn)質(zhì)量，為新年的生產(chǎn)增添了一抹亮色。

　　智能生產(chǎn)讓產(chǎn)品質(zhì)量再提升

　　智能焊接機(jī)器人雖然體型龐大、動(dòng)作有力，可是干起活來(lái)的小“手”卻異常靈活。指尖閃轉(zhuǎn)騰挪、精準(zhǔn)操作，讓焊接更加“高大上”。

　　“10臺(tái)智能焊接機(jī)器人能根據(jù)可靠穩(wěn)定的焊接參數(shù)，保證焊接質(zhì)量?，F(xiàn)在這些參數(shù)全部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，工作人員會(huì)為這些參數(shù)設(shè)限值，并且能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控，這就極大程度保證了質(zhì)量的可控、精度的提升?！爆F(xiàn)場(chǎng)工藝技術(shù)人員呂金波說(shuō)道。

徐工智能焊接機(jī)器人

　　智能焊接生產(chǎn)線的投入使用能讓關(guān)鍵尺寸一致性保證能力大幅提升。同時(shí)，徐工正在開(kāi)展利用MES系統(tǒng)和智能物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)機(jī)床運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集，將設(shè)備參數(shù)、質(zhì)量管理等信息通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)LED屏進(jìn)行報(bào)警，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)信息化、質(zhì)量記錄信息化、質(zhì)量信息規(guī)范化、過(guò)程管控精細(xì)化、產(chǎn)品檔案追溯化管理?！拔覀兒芸鞂⒃谶@個(gè)位置建一個(gè)LED屏，讓質(zhì)量信息可視化?！表樦鴧谓鸩ㄊ值姆较蛲?，機(jī)器人正精確重復(fù)著規(guī)定動(dòng)作，平穩(wěn)、精益，是智能機(jī)器人焊接留給人最深刻的印象。

　　智能制造讓降本增效更顯著

　　降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，是智能焊接的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝中，這條生產(chǎn)線需要人員較多，自動(dòng)焊至少10人，而且是1人2機(jī)的生產(chǎn)狀態(tài)。而在智能焊接生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，工件自動(dòng)周轉(zhuǎn)、自動(dòng)對(duì)接、自動(dòng)焊接、自動(dòng)檢測(cè)，全過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)。那原本的人員還需要做什么工作？現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)人員這樣回答：

　　“現(xiàn)在我們僅從事生產(chǎn)線的監(jiān)控、維護(hù)以及在電腦前離線編程，人員可以從繁重的體力工作中解放出來(lái)。目前這條線不再需要行車作業(yè)，節(jié)省行車人員至少6人?！?/p>

　　1人10機(jī)的生產(chǎn)狀態(tài)，讓企業(yè)勞動(dòng)成本實(shí)現(xiàn)下降。

全球首條起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)智能生產(chǎn)線

　　多年來(lái)，徐工起重機(jī)械事業(yè)部搶灘智能制造，持續(xù)推動(dòng)生產(chǎn)流程從“人機(jī)對(duì)話”向“機(jī)器對(duì)話”轉(zhuǎn)變，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，并且在生產(chǎn)任務(wù)繁重時(shí)，規(guī)避了對(duì)人員技能、人員數(shù)量的依賴。與此同時(shí)，智能焊接機(jī)器人可重復(fù)性高，可靠性好，具有穩(wěn)定的生產(chǎn)節(jié)拍，讓生產(chǎn)計(jì)劃的安排變得容易、更加明確。精確的生產(chǎn)計(jì)劃可以使企業(yè)的生產(chǎn)效率、資源的綜合利用達(dá)到最大化。