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　　近日，數(shù)十臺徐工LW500FN裝載機在徐州北站站臺整齊排列等待發(fā)車指令，奔赴萬里之外的中亞地區(qū)。

　　該批裝載機將從徐州北站出發(fā)，沿“隴海鐵路”一路西行，跨越“第二亞歐大陸橋”，抵達“一帶一路”沿線多國，參與當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。徐工鏟運、徐工智聯(lián)與上海鐵路局通力合作，充分應(yīng)用強大的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，將工程設(shè)備安全快速的發(fā)運海外，共同助力國家“一帶一路”建設(shè)。

　　借力“大陸橋” 加速出口發(fā)運

　　將產(chǎn)品安全、快速交付國內(nèi)外客戶是徐工對設(shè)備發(fā)運一如既往的追求，徐工與徐州北站積極探索鐵路運輸與工程機械發(fā)運結(jié)合模式，通過改裝貨板、改良裝車工藝、加裝防護等方式形成成套運輸方案，具有安全性高、速度快、運送量大、成本低等優(yōu)勢，并且在一般情況下不受氣候條件限制。

加固鋼索

輪胎固定支架

　　本次鐵路運輸模式探索，對徐工裝載機未來長途、大批量出口發(fā)運奠定了基礎(chǔ)。鐵路發(fā)運途經(jīng)的“第二亞歐大陸橋” 橫貫中國東、中、西部，輻射30多個國家和地區(qū)，借助該條東西雙向開放的“鋼鐵國際走廊”，為徐工設(shè)備發(fā)運我國中西部提供新路徑，為向“一帶一路”沿線國家出口發(fā)運再提速。在這條歐亞鐵路大動脈上，徐工人與鐵路人為“一帶一路”建設(shè)協(xié)心同力，共勉共進。

　　徐州北站

　　與徐工共建裝載機鐵路發(fā)運項目的徐州北站隸屬于上海鐵路局，是中國八大編組站之一，亞洲第二大編組站。該站是集列車編組、到發(fā)、貨物運輸為一體的特大型路網(wǎng)性車站，圖定客貨列車對數(shù)和有調(diào)車輛位于全國鐵路第一位，徐州北站強大的貨運能力為徐工裝載機出口發(fā)運提速起到有力支撐。

　　兼具“七大特性” 助力“一帶一路”建設(shè)

　　本批次發(fā)運的徐工“F”系列裝載機經(jīng)過多次更新?lián)Q代與技術(shù)更新，已成為中國裝載機行業(yè)第三代最具競爭力產(chǎn)品。

　　徐工LW500FN依托國際化技術(shù)資源研發(fā)，匯聚數(shù)十項徐工專利，兼具節(jié)能、高效、先進、可靠、舒適、方便和多鏟一噸的七大特性。該機型機動靈活，具有卓越的場地適應(yīng)能力，廣泛適用于建筑、公路、港口、碼頭、車站、貨場等工況。本批次裝載機為中亞地區(qū)特殊定制，適應(yīng)中亞地區(qū)白日高溫，夜晚寒冷天氣，在中亞地區(qū)具有良好適應(yīng)性，獲得中亞地區(qū)用戶良好的口碑。

　　徐工裝載機踐行“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”金標(biāo)準(zhǔn)，在“一帶一路”國家深耕細(xì)作，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟建設(shè)，不斷探索高效便捷的運輸方式，將高品質(zhì)產(chǎn)品送至全球客戶身邊，滿足客戶需求！