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　　端午小長(zhǎng)假即將結(jié)束，各地迎來(lái)夏日的第一個(gè)旅行和返鄉(xiāng)小高峰。在享受一路順暢旅途的同時(shí)，您或許并不會(huì)留意那些背負(fù)工具箱一路小跑的機(jī)械師、深夜下軌的探傷工，甚至是鐵路配套設(shè)施的建設(shè)者......正是他們的通力配合，共同實(shí)現(xiàn)了這大江大河間的暢行無(wú)阻。今天，踩著假日的尾巴，徐工XCA220帶領(lǐng)大家走進(jìn)中原，一起感受那里路鐵隧橋火熱的大干氛圍。

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　　在高鐵日益便捷的今天,鄭州作為交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)也日趨凸顯，鄭州東站——中國(guó)首個(gè)“米字型”高鐵樞紐，正在成為河南溝通全國(guó)乃至世界的門(mén)戶(hù)。

　　與此同時(shí)，備受關(guān)注的鄭州南站也將在今年9月份建成使用。屆時(shí)，鄭萬(wàn)高鐵，鄭合(鄭阜)鐵路和商合杭鐵路，多條受益沿線(xiàn)千萬(wàn)人的線(xiàn)路將在高鐵鄭州南站交會(huì)。

　　近日，位于高鐵鄭州南站不遠(yuǎn)處的高壓電網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，近30座70米高的高壓線(xiàn)塔正在緊張地架設(shè)中，建成后將用以保證鄭州南站的用電需求。在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，徐工明星產(chǎn)品XCA220全地面起重機(jī)再度出擊，它克服場(chǎng)地限制，以?xún)商煲蛔墓ぷ餍?、毫米?jí)吊裝的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)高標(biāo)準(zhǔn)完成70米到108米的線(xiàn)塔5座。

　　“高壓線(xiàn)塔吊裝的場(chǎng)地位于偏僻的鄉(xiāng)村，周?chē)噢r(nóng)戶(hù)和小路，既要滿(mǎn)足吊高和吊重，還要回轉(zhuǎn)靈活，徐工XCA220是首選。”據(jù)參與吊裝的河南翔喆機(jī)械有限公司總經(jīng)理趙琦介紹：這項(xiàng)工程影響力大，社會(huì)關(guān)注度高，車(chē)輛競(jìng)爭(zhēng)激烈，河南當(dāng)?shù)馗鱾€(gè)吊裝公司都卯足盡頭，勢(shì)在必得，最終徐工XCA220以超強(qiáng)性能，一舉奪魁?！案邏弘娝?xì)又長(zhǎng)，再加上風(fēng)大，跟放風(fēng)箏一樣，XCA220采用全伸臂59米，加兩節(jié)副臂36米，不用挪車(chē)一次性完成全部吊重任務(wù)”。

今年5月，徐工向河南用戶(hù)一次性交接7臺(tái)XCA220

　　河南用戶(hù)和施工項(xiàng)目如此偏愛(ài)XCA220其實(shí)早有跡可循。從2015年開(kāi)始，鄭州進(jìn)入飛速發(fā)展的階段，其中最為明顯的是基建項(xiàng)目的增多，高鐵、地鐵修建以及高架橋的不斷延長(zhǎng)。小噸位起重機(jī)相對(duì)飽和的吊裝市場(chǎng)，誰(shuí)能擁有中大噸位，誰(shuí)就更能“組合”手上的設(shè)備，也更能搶占市場(chǎng)。關(guān)于中大噸位的選擇，河南吊裝人有著自己的偏好，而這也從5月份一次性交接的7臺(tái)XCA220中可見(jiàn)一斑。

兩臺(tái)徐工xca220現(xiàn)身鄭州四環(huán)高架龍門(mén)吊吊裝現(xiàn)場(chǎng)

XCA220在鄭州北四環(huán)高架工地從事抬梁吊裝

XCA220在鄭州高鐵東站東廣場(chǎng)寶能大廈工地施工

?XCA220在鄭州西四環(huán)高架橋

　　近幾年來(lái)，憑借交通樞紐優(yōu)勢(shì)，鄭州現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，從提速融入“一帶一路”戰(zhàn)略到“鄭州航空港崛起”，從智能終端產(chǎn)業(yè)異軍突起到電子商務(wù)風(fēng)起云涌，位于“天地之中”的鄭州，不斷向世界亮出經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新元素”。

　　未來(lái)幾年，伴隨著一系列國(guó)家戰(zhàn)略落地河南，工程量也會(huì)越來(lái)越大，多重疊加優(yōu)勢(shì)下，工程機(jī)械市場(chǎng)依然火爆，路鐵隧橋的工程較多，徐工產(chǎn)品定會(huì)助力河南吊裝業(yè)建設(shè)美好家園！