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　　遠在100 公里以外的平邑礦山一臺挖掘機前進、后退、旋轉(zhuǎn)、挖料、裝車，一系列動作行云流水，如同現(xiàn)場有人操作一樣靈活自如。11月17日上午，臨沂市推動高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場交流會走進山東臨工，在山東臨工科技展示中心，超大屏幕前，5G遙控挖掘機駕駛員坐在座椅上輕松遙控操作一幕引得與會人員嘖嘖稱贊。

　　“遠程智能遙控挖掘機是由遠程操控中心、5G網(wǎng)絡(luò)、車載終端三部分組成，通過5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)控制中心與生產(chǎn)現(xiàn)場車載終端相連，實時操控位于礦區(qū)的無人駕駛挖掘機，同步回傳真實作業(yè)場景及全景視頻實況?！鄙綎|臨工技術(shù)中心副主任劉淑強介紹說，遙控挖掘機的出現(xiàn)，如同人延長自身的手臂一樣，未來能夠投入更多更復(fù)雜更危險的施工環(huán)境。

　　據(jù)介紹，今年，山東臨工《基于 5G 網(wǎng)絡(luò)的挖掘機遠程群控沉浸式作業(yè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及示范應(yīng)用》位列省重大科技創(chuàng)新工程項目。作為國內(nèi)唯一一個采用自主電控、自主主控閥、3D視覺技術(shù)、5G通訊和群控作業(yè)的廠家，技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，引領(lǐng)工程機械行業(yè)踏進 5G新時代。

　　智能生產(chǎn)、無人工地，技術(shù)的突破為高質(zhì)量發(fā)展開拓了更廣闊的空間。5G遙控為挖掘機遠程駕駛裝上了一個“最強大腦”，但這還離不開一項核心部件的支撐，那就是主控閥。

　　主控閥是挖掘機液壓系統(tǒng)的核心,就相當(dāng)于人類的心臟，將液壓油供給到各執(zhí)行工作裝置，使挖掘機完成各種動作。然而在之前的很長一段時間，如此關(guān)鍵的核心零部件技術(shù)一直以來都被日本、德國等少數(shù)國家掌握，直到山東臨工自主研發(fā)的主控閥問世才打破了這一技術(shù)壟斷。

　　“我們用了三年時間掌握該技術(shù)，打破了國外壟斷，實現(xiàn)國內(nèi)高端工程機械產(chǎn)品的突破?！鄙綎|臨工總工程師、技術(shù)中心主任遲峰說，山東臨工也因此成為國內(nèi)首家實現(xiàn)中型挖機主閥量產(chǎn)、批量裝機驗證的廠家，產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)于進口同類主閥的水平。

　　核心技術(shù)的根本就是創(chuàng)新。長期以來，山東臨工堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域不斷取得突破。挖掘機主控閥、5G電控遙控、全自動換擋變速箱、新一代濕式差速驅(qū)動橋、高端駕駛室等由山東臨工自主開發(fā)研制的工程機械關(guān)鍵核心零部件均達到或超過行業(yè)主流產(chǎn)品技術(shù)水平。

　　山東臨工在核心技術(shù)方面“繁花似錦”，離不開強有力的技術(shù)創(chuàng)新平臺的支撐。

山東臨工大數(shù)據(jù)處理中心

　　“我們搭建了數(shù)據(jù)采集、虛擬設(shè)計和實驗驗證三大平臺。”遲峰說，通過采集作業(yè)設(shè)備運行參數(shù)、用戶作業(yè)習(xí)慣等數(shù)據(jù)，向研發(fā)提供高價值技術(shù)數(shù)據(jù)輸入，實施精準(zhǔn)研發(fā)；利用虛擬仿真和數(shù)字化樣機技術(shù)將樣機測試提到了制造之前，確保了產(chǎn)品設(shè)計一次成功率；同時建設(shè)了國家級技術(shù)中心工程實驗室，驗證能力達到國際一流水平。

　　三大平臺是如何發(fā)揮作用的？比如實驗驗證平臺，以主控閥的生產(chǎn)來說，其關(guān)鍵技術(shù)之一就是高達15000小時的長壽命要求。“如果在整機上進行野外試驗，大約需要幾年的時間。如果試驗過程中出現(xiàn)問題，改進后又需要幾年。”劉淑強說，山東臨工能夠在如此短的時間內(nèi)突破這一技術(shù)難點要歸功于液壓系統(tǒng)可靠性實驗驗證平臺。該平臺采用急速試驗方式，用1.5倍于工作壓力的載荷進行沖擊試驗幾百萬次，試驗臺上只需幾個月的時間，就等同于野外試驗15000小時，極大提高了試驗效率。

　　目前，行業(yè)內(nèi)只有工程機械巨頭有類似的試驗臺架，山東臨工該試驗臺是在此基礎(chǔ)上進行改進提升后搭建的，達到國際先進水平，是國內(nèi)首家具備該能力的廠家。

　　創(chuàng)新無止境

　　山東臨工對質(zhì)量的苛刻追求，打造了“可靠、節(jié)能、舒適、智能”的技術(shù)優(yōu)勢。產(chǎn)品噪音均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)，獲得“中國成功設(shè)計獎”、“紅星獎”金獎；裝載機獲得省重大節(jié)能成果獎,成為行業(yè)節(jié)能技術(shù)的明星產(chǎn)品……現(xiàn)在山東臨工正在研究新能源，如電池驅(qū)動機械和無人駕駛技術(shù),為下一代產(chǎn)品發(fā)布做好技術(shù)儲備。

　　“下一步我們將重點研發(fā)小型產(chǎn)品純電動、中大型產(chǎn)品混合動力技術(shù)。”遲峰介紹說,混合動力是工程機械近期要發(fā)展的重點技術(shù)，具有油電混動、智能回收功能，整機工作由電力和柴油動力混合驅(qū)動，能夠進一步提高能源利用效率、降低油耗、減少尾氣排放。

　　未來，山東臨工將繼續(xù)專注于“3+1”產(chǎn)品線，踐行“三個必須”研發(fā)指導(dǎo)方針，實現(xiàn)產(chǎn)品的集群化和技術(shù)的現(xiàn)代化，確保在國內(nèi)、外行業(yè)內(nèi)做到產(chǎn)品領(lǐng)先和技術(shù)領(lǐng)先！

　　文章來源 | 臨沂日報