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　　鐵路的邊坡整形一般是采用專門的整修機，現(xiàn)在用挖掘機也能實現(xiàn)了。據(jù)悉寶雞中車時代于2017年自主研發(fā)了國內(nèi)首臺8噸公鐵兩用挖掘機，目前已投入使用。該挖掘機主要功能為換枕，并具備了破碎、篩分、整形、換軌、搗固、灌木清理等功能。

　　據(jù)介紹，該款8T（噸）公鐵兩用挖掘機是通過機械操縱，調(diào)整邊坡整形器的角度，契合邊坡形狀，實現(xiàn)對邊坡道床的整理。

　　在實踐中，這款8T公鐵兩用車的整形功能和性能得到了公務驗收認可。2022年11月，寶雞中車時代的8噸公鐵兩用挖掘機在鄭州鐵路局月山工務段東坡站，圓滿完成了鐵路換枕后的邊坡整形任務，效果良好。

　　此外，該款8T公鐵兩用挖掘機還實現(xiàn)了大量技術創(chuàng)新。不同于常規(guī)挖掘機的二節(jié)臂模式，8T公鐵兩用挖掘機研制的三節(jié)臂模式作業(yè)安全性更高、靈活性更強；具有自主鋼軌行走能力和一鍵遙控急停能力；高度限位和回轉(zhuǎn)限位雙限位更能保障人機安全。

　　2017年至今，寶雞中車時代的8T公鐵兩用挖掘機已經(jīng)在廣州局、 太原局，沈陽局，烏局，鄭州局，青藏公司，蘭州局、成都局等順利進行了多項線路和道岔清篩、換枕施工任務。