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　　10月25日17時(shí)18分，蕪湖三山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)聯(lián)合卡車總裝車間內(nèi)，集瑞聯(lián)合重工有限公司副總經(jīng)理唐鋼、集瑞聯(lián)合卡車營(yíng)銷服務(wù)有限公司總經(jīng)理涂小岳、玉柴聯(lián)合動(dòng)力有限公司總經(jīng)理梁和平和數(shù)百名員工，懷著激動(dòng)的心情現(xiàn)場(chǎng)見證了聯(lián)合卡車第一輛全工序車U340的正式下線。這標(biāo)志著聯(lián)合卡車工廠建設(shè)和量產(chǎn)化準(zhǔn)備工作已接近尾聲，這也意味著經(jīng)過三年的準(zhǔn)備，聯(lián)合卡車將正式加入到國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)行列。

　　聯(lián)合卡車工廠項(xiàng)目一期規(guī)劃自2009年5月奠基以來(lái)，歷經(jīng)一年半的緊張建設(shè)，沖壓、焊裝、涂裝、車架、總裝車間目前已初具規(guī)模，具備年產(chǎn)3萬(wàn)輛重卡的能力。其中，總裝車間單線長(zhǎng)576米，是全球最大的單體重卡總裝車間。

　　從今年4月份的北京車展亮相、全國(guó)巡展、三高試驗(yàn)再到今天第一輛全工序車的下線，聯(lián)合卡車在給諸多觀者帶來(lái)驚奇的同時(shí)，也留下了不少期待。據(jù)悉，聯(lián)合卡車規(guī)劃第一批量產(chǎn)車將于12月份正式下線，并交付客戶使用。