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　　10月23日，金蝶集團(tuán)主辦的“中國管理全球力量”——2010中國企業(yè)高峰論壇暨第三屆中國管理模式杰出獎頒獎典禮在北京國際會議中心舉行。到會嘉賓熱議“中國管理模式”，紛紛發(fā)表對中國管理的看法。

　　據(jù)了解，本次高峰論壇由金蝶國際軟件集團(tuán)有限公司主辦，中國管理模式杰出獎理事會、中央電視臺財經(jīng)頻道聯(lián)合主辦。會議由第一財經(jīng)頻道總策劃羅振宇主持，包括邵寧等在內(nèi)的全球及中國財經(jīng)領(lǐng)域重量級經(jīng)濟(jì)學(xué)家和權(quán)威企業(yè)管理專家，以及珠海格力董明珠、上海復(fù)星郭廣昌、摩根大通龔方雄以及金蝶國際徐少春知名企業(yè)家及諸多行業(yè)企業(yè)代表等2000余人參加。

　　中國南車集團(tuán)董事長趙小剛在會上提出，“中國企業(yè)正以高昂的姿態(tài)走出去，中國管理開始煥發(fā)勃勃生機(jī)和活力，”并結(jié)合南車集團(tuán)最新產(chǎn)品和諧號380A的研發(fā)過程，強(qiáng)調(diào)企業(yè)管理的重要性。

　　9月28日，南車集團(tuán)生產(chǎn)的和諧號380A新一代高速動車組在滬航線試運(yùn)途中創(chuàng)造了每小時416.6公里的世界鐵路商業(yè)運(yùn)行的最高速度，這一速度證明中國高鐵已全面領(lǐng)先世界。且脫軌細(xì)數(shù)和舒適性指標(biāo)也均為世界第一。

　　趙曉剛表示，A380的多項指標(biāo)世界領(lǐng)先，成就矚目，其背后的研制亦是一項極為復(fù)雜的過程。據(jù)統(tǒng)計，我們在A380新一代動車組研制中，包括南車在內(nèi)國內(nèi)50多家企業(yè)，330余家科研院所等高校參與了研發(fā)制造，有近60名院士，500多名大學(xué)教授和近萬名企業(yè)研發(fā)人員參加到了項目的研發(fā)中，中國南車投入了400名研發(fā)人員進(jìn)行研發(fā)。通過3到4年的時間，攻克成百上千個難關(guān)，終于獲得成功。

　　從研發(fā)到生產(chǎn)，近萬民科研人員和上百家企業(yè)一同團(tuán)結(jié)協(xié)作，如果沒有高效協(xié)作的管理，很難完成這一繁雜的工程，趙小剛說，而正是管理模式的創(chuàng)新，讓南車集團(tuán)的核心競爭大大加強(qiáng)。

　　據(jù)了解，南車集團(tuán)在運(yùn)用管理打造核心競爭力方面，共經(jīng)歷了四個階段。首先，重點(diǎn)打造核心競爭力的戰(zhàn)略決策與實(shí)施，通過整合重組將企業(yè)集中到資源和能力具有競爭優(yōu)勢的軌道交通裝備領(lǐng)域。第二是借力強(qiáng)核階段，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)之力，縮短與國際領(lǐng)先企業(yè)的技術(shù)差距，借資本市場之力，實(shí)現(xiàn)管理提升和產(chǎn)業(yè)升級。第三管理造核階段，依靠自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先，集團(tuán)品牌塑造，形成差異化優(yōu)勢，培育核心能力。第四拓展擴(kuò)核階段，利用軌道交通裝備專有技術(shù)優(yōu)勢，向相關(guān)產(chǎn)業(yè)延伸，培育未來得種子業(yè)務(wù)。

　　通過四個階段的苦練內(nèi)功，南車集團(tuán)正在向世界邁進(jìn)。目前中國南車已經(jīng)向國外提供中國標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，并已經(jīng)逐步適應(yīng)歐洲標(biāo)準(zhǔn)和美國標(biāo)準(zhǔn)，具備了向世界提供包括歐洲標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的高速動車組的能力。未來，“歐洲、美國、俄羅斯、印度、巴西、中東等國家和地區(qū)，正在制定高鐵發(fā)展計劃，這將是中國南車未來海外最大的舞臺之一”，趙曉剛表示。

　　趙曉剛說，南車集團(tuán)是中國企業(yè)的代表，南車從世界落后邁向了世界第一，展示了中國管理勃勃生機(jī)和活力，未來南車登上世界上的舞臺，中國管理也必將在世界的舞臺上大放異彩。