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　　鐵姆肯公司2010年與金風(fēng)科技簽訂2600萬美元訂單，與湘電股份成立合資公司生產(chǎn)超大型風(fēng)機(jī)軸承

　　美國(guó)有意在新能源領(lǐng)域針對(duì)中國(guó)開展301調(diào)查，然而，美國(guó)企業(yè)對(duì)中國(guó)風(fēng)能市場(chǎng)發(fā)展的重視卻有增無減。

　　全球三大軸承制造商之一、北美最大的軸承制造商鐵姆肯公司負(fù)責(zé)人近日對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者稱，政府之間可能存在一些爭(zhēng)議，但鐵姆肯公司非常重視中國(guó)風(fēng)能市場(chǎng)的發(fā)展，參與到中國(guó)風(fēng)能公司未來的成長(zhǎng)中，始終注重長(zhǎng)期客戶和不斷實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。

　　中國(guó)風(fēng)電協(xié)會(huì)曾預(yù)測(cè)2020年風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到2.478億千瓦。風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展使得風(fēng)機(jī)類型從千瓦級(jí)發(fā)展到兆瓦級(jí)乃至多兆瓦級(jí)。而隨著風(fēng)機(jī)尺寸和功率的不斷增大，風(fēng)機(jī)主軸和齒輪箱上的軸承正越來越成為風(fēng)機(jī)性能的關(guān)鍵因素之一。

　　作為全球最大的圓錐滾子軸承制造商，鐵姆肯公司在上世紀(jì)70年代就已經(jīng)涉足風(fēng)能產(chǎn)業(yè)，不過90年代它逐漸遠(yuǎn)離該領(lǐng)域。如今，該公司又重新回歸風(fēng)能市場(chǎng)。這個(gè)轉(zhuǎn)變?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)尤為明顯。

　　“我們最初來中國(guó)的時(shí)候進(jìn)入的主要是汽車設(shè)備領(lǐng)域。風(fēng)能是我們這幾年新進(jìn)入和關(guān)注的一個(gè)行業(yè)?！痹阼F姆肯公司2010中國(guó)科技峰會(huì)上，該公司總裁兼首席執(zhí)行官詹姆士·格里菲斯表示，中國(guó)風(fēng)力渦輪機(jī)是鐵姆肯公司生產(chǎn)的工業(yè)軸承最大的增長(zhǎng)型市場(chǎng)，他對(duì)中國(guó)的風(fēng)力行業(yè)有信心。

　　據(jù)了解，鐵姆肯公司的風(fēng)機(jī)解決方案正不斷獲得國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)制造商的青睞。國(guó)內(nèi)風(fēng)電整機(jī)市場(chǎng)前三甲之一的金風(fēng)科技2010年與鐵姆肯公司簽訂了總價(jià)值2600萬美元的訂單，為其1.5兆瓦及2.5兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組選用鐵姆肯公司的風(fēng)機(jī)軸承和技術(shù)服務(wù)。而作為戰(zhàn)略投資的一部分，今年10月，鐵姆肯公司與湘電股份成立了合資公司，從而加強(qiáng)了其生產(chǎn)超大型風(fēng)力渦輪機(jī)軸承的能力。

　　按照鐵姆肯公司的說法，中國(guó)被其視為第一戰(zhàn)略高地和“本土市場(chǎng)”。中國(guó)對(duì)環(huán)境問題的重視為鐵姆肯公司的發(fā)展創(chuàng)造了非常好的機(jī)會(huì)。鐵姆肯公司將在今后5年內(nèi)繼續(xù)擴(kuò)大亞洲市場(chǎng)的合作，尤其是中國(guó)市場(chǎng)，努力把中國(guó)企業(yè)從“中國(guó)制造”轉(zhuǎn)變成“中國(guó)創(chuàng)造”。

　　不過，鐵姆肯公司稱，由于沒有太多的機(jī)械裝置的需求，其未來不會(huì)參與到中國(guó)的太陽能領(lǐng)域。

　　據(jù)了解，亞洲占鐵姆肯公司產(chǎn)品全球總銷量的比例達(dá)12%，其中最大的份額來自中國(guó)。除了風(fēng)能，鐵姆肯公司中國(guó)區(qū)總裁馮世龍?jiān)诮邮鼙緢?bào)記者采訪時(shí)表示，鐵姆肯公司特別關(guān)注中國(guó)高科技行業(yè)如交通、航空、機(jī)床、重型卡車等。“可以說，在幾乎所有的領(lǐng)域，未來我們都有雄心勃勃的計(jì)劃?！?/P>