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　　企業(yè)要在激烈的市場競爭中脫穎而出，必須加大技術(shù)創(chuàng)新。有著50年制造重型汽車光輝歷史的中國重汽集團有限公司，就是堅持自主創(chuàng)新、依托加快產(chǎn)品研發(fā)提升核心競爭力，大力實施國際化戰(zhàn)略，搶占新能源汽車和再制造發(fā)動機的新領域先機，走出了一條轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)科學發(fā)展的崛起之路。“自主創(chuàng)新，使中國重汽實現(xiàn)了由小到大的轉(zhuǎn)變，不僅解決了企業(yè)的生存問題，更使企業(yè)跨上了新臺階，實現(xiàn)連續(xù)十年的跨越式發(fā)展?！敝袊仄瘓F董事長馬純濟如是說。作為我國最早生產(chǎn)重型汽車的企業(yè)，依靠技術(shù)創(chuàng)新，中國重汽在一張白紙上繪出了第一輛國產(chǎn)重型汽車“黃河”JN150的藍圖，奠定了中國重型汽車工業(yè)50年輝煌發(fā)展的基礎。

　　2000年至今短短十年間，重汽依靠技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)造了一個又一個令業(yè)內(nèi)震驚的“重汽速度”：重汽發(fā)動機生產(chǎn)基地從開工建設到批量投產(chǎn)，僅用8個月時間;年產(chǎn)5萬輛的商用車公司從施工到投產(chǎn)僅用了一年時間……十年間，重汽從僅有一個系列78種車型發(fā)展到多個系列2700多種車型，年產(chǎn)銷量增長30多倍。從專利技術(shù)為零到累計國家批準專利授權(quán)1288項，成為全國汽車行業(yè)專利最多的企業(yè);2010年出口將達17000輛，產(chǎn)品銷往94個國家……

　　通過對引進的斯太爾技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新，重汽掌握了重卡的系統(tǒng)集成技術(shù)，駕駛室、發(fā)動機等核心零部件總成全部實現(xiàn)自主研發(fā)和生產(chǎn)，實現(xiàn)了從簡單模仿到再創(chuàng)新的進步。在適應未來發(fā)展、節(jié)能環(huán)保的新能源汽車和再制造發(fā)動機領域重汽也實現(xiàn)了新突破，形成了國內(nèi)最完善的卡車整車產(chǎn)品系列型譜，這使中國重汽在對抗“洋品牌”時有了足夠的底氣。憑借HOWO重卡，重汽將曾主宰中國攪拌車市場的日本車趕出了中國市場，并與洋巨頭在國內(nèi)外市場頻頻過招。

　　源源不斷的產(chǎn)品創(chuàng)新來源于強大的技術(shù)后盾。始建于1986年的中國重汽技術(shù)中心是中國重汽新產(chǎn)品研發(fā)和試驗的綜合科研基地，也是中國汽車行業(yè)唯一一家國家重型汽車工程技術(shù)研究中心。通過這一技術(shù)后盾重汽的產(chǎn)品開發(fā)能力邁上了“生產(chǎn)一代，貯備一代，設計一代”的新臺階。重汽技術(shù)中心還承擔了國家863計劃項目“重型汽車集成開發(fā)先進技術(shù)”項目。在此基礎上，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重型商用車設計開發(fā)能力，建立具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的重型商用車數(shù)字化設計開發(fā)集成平臺，使整車動力性、操縱穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟性和駕駛室舒適性達到國際同期同比車型技術(shù)水平。

　　為縮短與國外重卡企業(yè)間的差距，向更高的技術(shù)水平邁進，2009年，重汽與新的國際合作伙伴曼展開了合作。目前雙方合作項目正在有條不紊地順利進展。按照計劃進度，2011年，中國重汽曼項目將逐步批量投入生產(chǎn)，2012年將大批量生產(chǎn)。借與曼合作提升實力，重汽將把中國的重型汽車帶入到一個新的國際先進水平的平臺。

　　技術(shù)創(chuàng)新，已經(jīng)成為重汽跨越式發(fā)展的加速器。截至2010年10月底，重汽產(chǎn)銷重型汽車雙雙突破16萬輛，今年重汽產(chǎn)銷量有望突破19萬輛，銷售收入將突破880億元人民幣，為實現(xiàn)“十二五”末銷售收入過2000億元的目標打下堅實基礎。