山東山工機(jī)械有限公司與卡特彼勒公司近年開(kāi)展合作以來(lái)，雙方的供應(yīng)商逐步整合，目前已經(jīng)共享有十幾家供應(yīng)商，其中包括威海三角輪胎，濟(jì)南鋼鐵、美孚等。據(jù)了解，山工已經(jīng)有30%的采購(gòu)是這些供應(yīng)商提供的。
卡特彼勒公司首席執(zhí)行官歐文斯說(shuō)，我們近年來(lái)在中國(guó)開(kāi)展了一系列本地化
的工作，比如在零部件的供應(yīng)商上面采取了許多本地化的舉措，使我們的產(chǎn)品更具有成本的競(jìng)爭(zhēng)性。我們?cè)谝簤和诰驒C(jī)產(chǎn)品方面的電子部件以及其他零部件也已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，同時(shí)加大了與本地供應(yīng)商合作的力度。
卡特彼勒新產(chǎn)品經(jīng)理劉友軍告訴記者，山東山工機(jī)械有限公司改造之后的目標(biāo)之一是與卡特彼勒全球供應(yīng)鏈配套。目前國(guó)外的進(jìn)口配件價(jià)格昂貴，比國(guó)內(nèi)的高出至少10%，因此卡特彼勒一直致力于擴(kuò)大中國(guó)本土的采購(gòu)，以抵消市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)?！霸谘b載機(jī)的生產(chǎn)中，有80%的部件是買(mǎi)來(lái)的，所以采購(gòu)件的成本控制和質(zhì)量控制是非常重要的。”
目前,卡特彼勒公司在中國(guó)的研發(fā)、設(shè)計(jì)到零部件生產(chǎn)以及整機(jī)生產(chǎn)，再到融資租賃、物流管理和舊部件的回收再制造，已經(jīng)初步形成了一整套的業(yè)務(wù)體系，而山東山工機(jī)械有限公司正在成為其中一環(huán)。
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