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四、新產(chǎn)品與科研開(kāi)發(fā)
　　隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制促進(jìn)了新產(chǎn)品、科研開(kāi)發(fā)和老產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度，新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目達(dá)到80多種，比上年增長(zhǎng)25%，其中有8種產(chǎn)品被評(píng)為中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。在2001年度第六屆中國(guó)國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)上，各參展企業(yè)推出的新產(chǎn)品成為展覽會(huì)上一道光彩奪目的風(fēng)景線，除了表現(xiàn)在表面外觀涂裝質(zhì)量提高外，主要在整機(jī)設(shè)計(jì)造型、傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)現(xiàn)代化、零部件配套優(yōu)化選擇方面比上屆展覽會(huì)的產(chǎn)品水平又有提高，微電子技術(shù)、靜液壓傳動(dòng)、整機(jī)小型化與橋車化發(fā)展等方面的先進(jìn)技術(shù)登場(chǎng)亮相，縮短了與國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品的差距。在為國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略服務(wù)方面，開(kāi)發(fā)了能適應(yīng)高寒、沙漠地區(qū)施工用的工程機(jī)械產(chǎn)品有20多種規(guī)模型號(hào)，主要有挖掘機(jī)械、推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等產(chǎn)品成績(jī)顯著。
　　2001年技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目只有撫順叉車有限公司，引進(jìn)意大利CARER公司蓄電池叉車生產(chǎn)技術(shù)，引進(jìn)了ZN窄系列電動(dòng)平衡重式四個(gè)規(guī)格，整車寬度1000mm，規(guī)格1.6t、1.8t、2t、2.5t。
　　在動(dòng)力配套方面，對(duì)柴油機(jī)配套技術(shù)提出了更高的要求，加劇了內(nèi)燃機(jī)行業(yè)為工程機(jī)械配套市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力度，同時(shí)選用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的趨勢(shì)在上升。由于工程機(jī)械對(duì)柴油機(jī)的技術(shù)要求有它的特殊性和高可靠性要求，有些企業(yè)走出廠門，主動(dòng)與工程機(jī)械制造廠和用戶跟蹤檢測(cè)考核、掌握第一手資料，提高了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的配套技術(shù)水平。山東濰坊柴油機(jī)廠、重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、一拖集團(tuán)第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司的產(chǎn)品，在技術(shù)參數(shù)、配套要求（匹配）、可靠性方面都有明顯提高，其中濰坊柴油機(jī)廠的斯太爾W系列產(chǎn)品的配套量從幾百臺(tái)發(fā)展到2萬(wàn)臺(tái)，一拖集團(tuán)的4105柴油機(jī)在為3噸級(jí)裝載機(jī)、壓路機(jī)的配套量也開(kāi)始一路領(lǐng)先。
　　在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，主要集中在裝載機(jī)、推土機(jī)、路面機(jī)械、混凝土機(jī)械等行業(yè)，其中有40個(gè)規(guī)格型號(hào)的產(chǎn)品均在發(fā)動(dòng)機(jī)配套選擇上進(jìn)行了優(yōu)化提高。
　　五、2001年工程機(jī)械進(jìn)出口情況
　　2001年各類工程機(jī)械產(chǎn)品出口額達(dá)6.89億美元，比2001年的5.09億美元增長(zhǎng)35.36%。出口產(chǎn)品種類方面仍然比較分散，其中占較大份額的產(chǎn)品還是零部件，占出口總額的47.53%，達(dá)32751萬(wàn)美元，其次是瀝青混凝土和混凝土、砂漿攪拌設(shè)備出口額達(dá)12293萬(wàn)美元，比上年增長(zhǎng)1107%，占出口總額的17.85%；挖掘機(jī)出口額達(dá)4427萬(wàn)美元，比上年增長(zhǎng)242.38%，占出口總額的6.43%；叉車和工業(yè)搬運(yùn)車輛出口額達(dá)7771萬(wàn)美元，比上年增長(zhǎng)62.78%，占出口總額的11.28%；電梯、扶梯、自動(dòng)人行道產(chǎn)品出口額達(dá)3620萬(wàn)美元，比上年增長(zhǎng)46.17%，占出口總額的5.41%。出口的重點(diǎn)地區(qū)仍為亞洲、非洲的發(fā)展中國(guó)家，但叉車和托盤搬運(yùn)車在北美和歐洲市場(chǎng)擴(kuò)展較快。出口市場(chǎng)最大的是在中東地區(qū)，占出口總額的23.70%，其次是歐洲占14.4%，中北美洲占13.9%，東南亞地
區(qū)占21.4%，東亞地區(qū)占11.9%，非洲占8.8%。這里增長(zhǎng)幅度較大的地區(qū)是中東地區(qū)、歐洲、中北美洲，東南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)危機(jī)好轉(zhuǎn)以后，也有較大幅度增長(zhǎng)。
　　在進(jìn)口方面，比2000年的14.6%億美元增長(zhǎng)6.16%，達(dá)15.5億美元。和出口相比，逆差仍然較大，進(jìn)口是出口額的2.25倍。我國(guó)加入WTO以后，零部件進(jìn)口量大幅度上升，達(dá)6.35億美元，占進(jìn)口總額的41%，其次是高等級(jí)路面攤鋪機(jī)，瀝青砼攪拌設(shè)備，叉車。進(jìn)口來(lái)源主要是歐洲、北美、日本、韓國(guó)，占90%以上。2001年主要產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析見(jiàn)表3。
　　表3 2001年工程機(jī)械主要產(chǎn)品進(jìn)出口量
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序號(hào) 產(chǎn)品類別名稱 進(jìn)口 出口
　　 數(shù)量 金額 數(shù)量 金額
　　 （臺(tái)）（萬(wàn)美元） （臺(tái)） （萬(wàn)美元）
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　1 混凝土泵 146 760 153 297
2 混凝土及瀝青混凝土攪拌設(shè)備 1839 1007 24853 12293
3 輪式起重機(jī) 61 3275 70 738
4 塔式起重機(jī) 34 1029 67 202
5 工程、港口、貨物等其他起重機(jī) 31383 4494 5199 969
6 巷道堆垛機(jī) 261 1290 13 2.0
7 叉車及工業(yè)搬運(yùn)車輛和設(shè)備 5838 10962 3363 4184
8 托盤搬運(yùn)車及升降搬運(yùn)車 11635 1530 258811 3527
9 載重電梯、扶梯、自動(dòng)人行道 2210 15770 1176 3620
10 消防工程車及特殊工程師 289 4850 64 540
11 牽引車及其他公共用工程車 339 938 321 379
12 推土機(jī) 237 1593 245 1179
13 平地機(jī)及其它筑路機(jī)械 53 741 62 350
14 鏟運(yùn)機(jī) 51 124 23 5
15 壓路機(jī) 384 2229 503 1203
16 非自推進(jìn)壓實(shí)機(jī)及搗固機(jī) 1559 322 2287 45.89
17 裝載機(jī)及反鏟裝載機(jī) 222 1970 498 1330
18 挖掘機(jī)械及電鏟 1619 7296 565 4427
19 樁工機(jī)械及工程鉆機(jī) 150 2770 210 740
20 鑿巖機(jī)及掘進(jìn)機(jī)械 1180 7171 2080 166
21 氣動(dòng)工具 223389 1250 2457446 2967
22 路面攤鋪機(jī) 215 6759 62 175
23 其他公共工程用設(shè)備 1356 1971 1336 135
24 挖泥船 9 315 65 1861
25 零部件 62875 32751
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　　序號(hào) 產(chǎn)品類別名稱 進(jìn)口比2000年增減（%） 出口比2000年增減
（%）
　　 數(shù)量 金額 數(shù)量 金額
　　 （臺(tái)） （萬(wàn)美元） （臺(tái)） （萬(wàn)美元）
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1 混凝土泵 -54.37 34.75 25.4 -42.22
2 混凝土及瀝青混凝土攪拌設(shè)備 -33.15 -91.67 16.23 1107.56
3 輪式起重機(jī) -37.11 64.33 6.50 0
4 塔式起重機(jī) 112.5 547.17 857.14 -62.26
5 工程、港口、貨物等其他起重機(jī)3047 11.36 568 -6.26
6 巷道堆垛機(jī) 39.57 104.32 -76.78 -76.42
7 叉車及工業(yè)搬運(yùn)車輛和設(shè)備 37.33 52.46 38.91 50
8 托盤搬運(yùn)車及升降搬運(yùn)車 26.33 8.60 70.26 75.47
9 載重電梯、扶梯、自動(dòng)人行道 4.9 -10.84 52.13 46.17
10 消防工程車及特殊工程師 514.89 171.86 8.57 23.8
11 牽引車及其他公共用工程車 -65.53 -74.28 -82.16 -11.86
12 推土機(jī) 30.22 0.006 -12.18 -38.91
13 平地機(jī)及其它筑路機(jī)械 -17.18 24.53 -21.52 -30.14
14 鏟運(yùn)機(jī) 70 -17.88 -37.84 -97.11
15 壓路機(jī) -13.9 23.97 -11.9 -2.94
16 非自推進(jìn)壓實(shí)機(jī)及搗固機(jī) 24.42 -12.5 91.56 78.98
17 裝載機(jī)及反鏟裝載機(jī) -25.25 -17.46 22.66 -9.95
18 挖掘機(jī)械及電鏟 21.91 -2.04 151.11 242.38
19 樁工機(jī)械及工程鉆機(jī) 3.44 986.27 -2.32 10.12
20 鑿巖機(jī)及掘進(jìn)機(jī)械 1432 106.77 -8.33 -84.44
21 氣動(dòng)工具 11.50 -15.87
22 路面攤鋪機(jī) 14.36 18.23 31.91 360.05
23 其他公共工程用設(shè)備 100.60 32.82 0.002 27.35
24 挖泥船 -22.22 -70.88 0 43.15
25 零部件 19.39 19.30
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六、2002年發(fā)展展望
　　中國(guó)加入WTO以后，對(duì)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的市場(chǎng)沖擊尚未顯現(xiàn)，在2001年快速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，2002年市場(chǎng)需求量仍保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)速度，其中增速較快的產(chǎn)品有液壓挖掘機(jī)、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、工程起重機(jī)、叉車、壓實(shí)機(jī)械等。據(jù)2002年1~4月份的市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)，液壓挖掘機(jī)增長(zhǎng)55.6%，鏟土運(yùn)輸機(jī)械中裝載機(jī)增長(zhǎng)61.96%，推土機(jī)增長(zhǎng)10.7%，叉車行業(yè)增長(zhǎng)15.9%，工程起重機(jī)增長(zhǎng)58%，壓路機(jī)增長(zhǎng)18%，城建機(jī)械（砼機(jī)械、塔吊、鋼筋機(jī)械、樁工機(jī)械、裝修機(jī)械等）增長(zhǎng)39%，路面施工機(jī)械增長(zhǎng)18%。
　　工程機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)需求發(fā)展快速上升的原因有以下幾方面因素：
　　1．“十五”規(guī)劃國(guó)家重大建設(shè)項(xiàng)目資金到位率高，如交通建設(shè)項(xiàng)目中在建的青藏鐵路、寧西鐵路、秦沈客運(yùn)專線鐵路、合西線和延西線等一批高等級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目，需要大量的工程機(jī)械。
　　2．全國(guó)加快城鎮(zhèn)建設(shè)，其中建設(shè)部全國(guó)100個(gè)示范城鎮(zhèn)建設(shè)工程全面啟動(dòng)，住房開(kāi)發(fā)建設(shè)形勢(shì)喜人，民間資金大量擁入，帶動(dòng)了工程機(jī)械需求上升。同時(shí)加入WTO后，外資建設(shè)項(xiàng)目的增多，為工程機(jī)械市場(chǎng)提供了資金來(lái)源。
　　3．土石方工程施工項(xiàng)目向私人企業(yè)轉(zhuǎn)移，個(gè)體戶購(gòu)買工程機(jī)械的數(shù)量大幅度上升，例如江蘇省有2000多臺(tái)液壓挖掘機(jī)由工程承包商購(gòu)置，裝載機(jī)中個(gè)體戶購(gòu)買數(shù)量接近50%。
　　4．商品混凝土機(jī)械行業(yè)進(jìn)入了九十年代以來(lái)的第二更新周期，需求量急劇上升。2003年年底，大中城市將取消現(xiàn)場(chǎng)砼攪拌作業(yè)，砼攪拌站建設(shè)數(shù)量急劇增加。
　　5．由于中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品水平不斷提高，加入WTO以后，改善了出口市場(chǎng)環(huán)境，年出口量大幅上升，2001年出口比上年增長(zhǎng)35.36%，預(yù)計(jì)2002年出口增長(zhǎng)達(dá)40%，為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品提供了海外市場(chǎng)機(jī)遇。
　　6．煤炭出口增加，帶動(dòng)了煤礦開(kāi)發(fā)和流通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，對(duì)工程機(jī)械需求量增加。
　　從上述促進(jìn)市場(chǎng)增長(zhǎng)發(fā)展的因素來(lái)分析，這種快速增長(zhǎng)局面不會(huì)維持多久，隨著設(shè)備更新高峰期的過(guò)去，“十五”國(guó)家重大建設(shè)開(kāi)工項(xiàng)目的減少，預(yù)期“十五”未期工程機(jī)械市場(chǎng)有一個(gè)回調(diào)過(guò)程，各企業(yè)應(yīng)作好思想準(zhǔn)備。但這種回調(diào)不會(huì)出現(xiàn)像1994年快速走入發(fā)展低谷的局面。原因是從上述拉動(dòng)市場(chǎng)的資金來(lái)源，不只是國(guó)有投資，幾批國(guó)債資金拉動(dòng)內(nèi)需啟動(dòng)市場(chǎng)，而來(lái)自社會(huì)、外資、出口等方面的資金來(lái)源是拉動(dòng)工程機(jī)械市場(chǎng)的主要因素之一。為此，希望各企業(yè)既要進(jìn)一步向海外拓寬市場(chǎng)，也不可盲目投資擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，應(yīng)進(jìn)一步在產(chǎn)品品種，產(chǎn)品水平上下功夫，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。