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　　2002年機械工業(yè)產(chǎn)值增幅創(chuàng)近年新高，具有代表性的主要機械產(chǎn)品中，汽車、內(nèi)燃機、發(fā)電設(shè)備、金屬切削機床均有大幅增長。截止3月31日，在滬深兩市共有625家上市公司公布了年報，超過了全部上市公司1238家半數(shù)，其中交通運輸設(shè)備制造行業(yè)凈利潤比去年同期增長28.66%，中集集團以每股收益0.91元排在業(yè)績排行榜的第八位，常林股份業(yè)績優(yōu)良，公布了10送轉(zhuǎn)10股分配方案，獲得了市場的歡迎。年初預(yù)計2003年機械工業(yè)增長率將繼續(xù)保持較高水平，按工業(yè)總產(chǎn)值計，將達15%左右的水平，數(shù)控機床、發(fā)電設(shè)備、工程機械等主要行業(yè)繼續(xù)看好。

　　進入2003年，國家統(tǒng)計局進度信息顯示，今年頭兩個月全國工業(yè)生產(chǎn)快速增長，企業(yè)經(jīng)濟效益大幅提高。規(guī)模以上工業(yè)累計完成增加值比上年同期增長17.5%，增速明顯高于上年同期10.9%的水平。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年1至2月份我國機電產(chǎn)品出口271.4億美元，增長42.1%，機電產(chǎn)品出口仍然保持較高增長勢頭。

　　在機械分行業(yè)中，工程機械1-2月份經(jīng)營情況顯示，裝載機等主要產(chǎn)品增幅不減，其中裝載機、平地機、壓路機、挖掘機、推土機、泵車等子行業(yè)均承接了去年的增長勢頭。但是，我國裝載機市場競爭激烈，存在價格競爭的危險，同時鋼鐵、橡膠等原材料上漲增加了工程機械的生產(chǎn)成本。船舶制造業(yè)產(chǎn)能擴張很快，但船舶價格仍然處于低潮，受鋼鐵價格上漲的影響，全行業(yè)經(jīng)濟效益受到很大影響。由于國家積極財政政策的拉動，石化通用機械行業(yè)繼續(xù)保持了穩(wěn)定增長。內(nèi)燃機行業(yè)受汽車、工程機械等主機行業(yè)的拉動，產(chǎn)銷、效益保持穩(wěn)定增長，但是為農(nóng)機配套的小柴經(jīng)濟效益仍然不佳。由于2003年將進入“十五”規(guī)劃執(zhí)行的高峰期，將進一步拉動企業(yè)的技術(shù)改造和設(shè)備更新，直接或間接促使機床工具行業(yè)的市場增加份額增加。我國農(nóng)機行業(yè)長期低迷，滬深A(yù)股市場中農(nóng)機上市公司受行業(yè)銷售連年萎縮的影響,除一、兩家公司外，大部分農(nóng)機類上市公司的經(jīng)營業(yè)績普遍下滑。2003年1月，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了《關(guān)于進一步扶持農(nóng)業(yè)機械工業(yè)發(fā)展若干意見》，將對現(xiàn)有農(nóng)機類上市公司產(chǎn)生積極影響。一是鼓勵民營、外資企業(yè)通過投資、兼并、重組等方式進入農(nóng)機制造行業(yè)，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機制，已有幾家農(nóng)機類上市公司的國有股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了民營企業(yè)，如方向光電、江淮動力和山東巨力;二是繼續(xù)實施現(xiàn)行對農(nóng)機產(chǎn)品按13%增值稅稅率征稅的優(yōu)惠政策，該項降稅政策旨在鼓勵農(nóng)機類企業(yè)盡快調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),對以拖拉機、聯(lián)合收割機為主營業(yè)務(wù)的長江股份和福田汽車更為有利;三是對農(nóng)民購買農(nóng)機產(chǎn)品提供信貸支持和補助，有助于提高農(nóng)民對農(nóng)機的購買力,從根本上改變農(nóng)機市場萎縮的局面。今年春節(jié)過后，由于受到原材料漲價等影響，國內(nèi)農(nóng)機市場趨熱，拖拉機、農(nóng)用車等產(chǎn)品銷售大幅度增加，價格穩(wěn)中有升。

　　滬深二級市場上，一季度重組類上市公司受到市場的歡迎，其中ST七砂、ST襄軸已經(jīng)連續(xù)兩年虧損，如果2002年繼續(xù)虧損，將要受到停牌處理，北京電信技術(shù)科學(xué)研究院已經(jīng)重組了ST七砂，已經(jīng)出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機，ST襄軸經(jīng)營管理出現(xiàn)了新的變化，兩公司即使由于2002繼續(xù)虧損而導(dǎo)致停牌，2003年中報扭虧重新復(fù)牌可能性也是很大。西北軸承、長征電器、邢臺軋輥等股票也受益于重組或重組預(yù)計而出現(xiàn)了較大的投資機會。工程機械類上市公司由于業(yè)績優(yōu)良受到市場歡迎，其中山推股份、常林股份、安徽合力等公司漲幅較大;農(nóng)機類公司業(yè)績平平，市場表現(xiàn)不佳，為汽車配套的上市公司表現(xiàn)十分不錯，如云內(nèi)動力、萬向錢潮等。其它電力設(shè)備制造、儀器儀表、重型機械等機會也不多，航空制造類哈飛股份有很好的市場表現(xiàn)。以科達機電為代表的小盤績優(yōu)、高送配次新股市場表現(xiàn)十分不錯。中集集團每股收益0.91元，位于業(yè)績排行榜第八位，由于與2001年相比，業(yè)績下滑，市場反映平平。

　　展望二季度，工程機械行業(yè)仍然繼續(xù)保持增長，但是裝載機市場競爭日趨激烈，裝載機子行業(yè)可能由于價格競爭而使該子行業(yè)受損，工程機械行業(yè)中，山推股份仍然值得投資者關(guān)注，港口機械上市公司振華港機2003產(chǎn)能大幅提升，年內(nèi)所需完成合同量大，預(yù)計03年主營業(yè)務(wù)增長幅度巨大，但是年內(nèi)有配股再融資壓力，目前仍然有一定投資機會，從一季度情況看，農(nóng)機行業(yè)可能存在復(fù)蘇的機會，密切關(guān)注長江股份、江淮動力、飛彩股份等上市公司。機械行業(yè)國有經(jīng)濟比重大，重組的動力與需求十分強烈，在已經(jīng)進行或正在進行重組的上市公司中，ST七砂、ST襄軸很可能由于連續(xù)3年虧損而停牌，但是這兩家公司2003年中報扭虧的可能性是很大的，其它機械重組企業(yè)也值得我們的關(guān)注。