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　　4月的廣州，天氣悶熱。廣交會(huì)很多人頭攢動(dòng)的展位，呈現(xiàn)出表面的熱鬧。會(huì)上諸多企業(yè)負(fù)責(zé)人都表示看淡當(dāng)前的宏觀經(jīng)濟(jì)及行業(yè)景氣度。在出口下滑、內(nèi)需不足的形勢(shì)下，一些龍頭企業(yè)則寄希望于行業(yè)準(zhǔn)入門檻提高及行業(yè)洗牌。

　　工程機(jī)械行業(yè)遭內(nèi)外夾擊

　　廣交會(huì)上，行業(yè)自身景氣度向好的公司極其少見，大族激光就是一家。大族激光客戶資源事業(yè)部總經(jīng)理張洪鑫說：“海外市場(chǎng)今年要比去年好。我們實(shí)現(xiàn)了在廣交會(huì)上直接簽單，這說明客戶意向明確，需求正在逐步轉(zhuǎn)旺。”

　　衛(wèi)浴公司的日子就不那么好過了。一位來(lái)自江蘇的廚衛(wèi)貿(mào)易商今年租了兩個(gè)展位，他坐在展位對(duì)面，顯得十分清閑，看見記者在展位前徘徊，便主動(dòng)上來(lái)搭話。

　　雖然他的真實(shí)身份是貿(mào)易商，但他名片上印的卻是衛(wèi)浴生產(chǎn)商，“近年來(lái)，外商開始直接尋找工廠來(lái)簽合同，這樣可以節(jié)省成本，于是我們貿(mào)易商就用生產(chǎn)商的名義去接單，然后再轉(zhuǎn)包給生產(chǎn)商?！毙l(wèi)浴生意不好做，這位貿(mào)易商可謂是想盡了法子。

　　從海鷗衛(wèi)浴等上市公司的經(jīng)營(yíng)情況也可看出，2008年金融危機(jī)后，衛(wèi)浴行業(yè)經(jīng)營(yíng)一直不好。“我們對(duì)歐美的出口比重已由金融危機(jī)前的80%左右下降到現(xiàn)在的50%以下，行業(yè)短期沒戲?！鄙鲜鼋K廚衛(wèi)貿(mào)易商目前仍看淡行業(yè)前景。

　　在出口下滑的情況下，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求被寄予厚望，但記者采訪了汽車和工程機(jī)械兩個(gè)比較有代表性的行業(yè)，情況都不樂觀。

　　江淮汽車旗下安徽江汽進(jìn)出口貿(mào)易有限公司總經(jīng)理賀濤對(duì)證券時(shí)報(bào)記者說，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)基數(shù)已經(jīng)比較大，再次大幅增長(zhǎng)的可能性已經(jīng)不大?！胺康禺a(chǎn)調(diào)控后，有一定實(shí)力的家庭將積蓄轉(zhuǎn)向了進(jìn)口的豪車市場(chǎng)，而這些豪車也在不斷降價(jià)。這對(duì)于國(guó)產(chǎn)中低端轎車來(lái)說，是雙重的壓力?！彼硎尽?/P>

　　工程機(jī)械方面，濰柴動(dòng)力旗下濰柴進(jìn)出口有限公司項(xiàng)目經(jīng)理張國(guó)平表示：“今年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比較弱，主要是工程機(jī)械需求不振，導(dǎo)致公司工程機(jī)械用柴油機(jī)的需求下降。預(yù)計(jì)今年內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)都難以恢復(fù)。”

　　“現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)總體環(huán)境不好，要靠行業(yè)景氣度來(lái)維系企業(yè)發(fā)展比較難，這個(gè)時(shí)候就要看企業(yè)自身的成長(zhǎng)能力了。”臥龍電氣的一位滕姓經(jīng)理告訴記者。2011年底，臥龍電氣控股股東臥龍控股完成了對(duì)歐洲第三大電機(jī)品牌奧地利ATB公司的收購(gòu)。為避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，臥龍控股將ATB公司的管理運(yùn)營(yíng)委托給股份公司，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)低迷期的成長(zhǎng)。

　　避匯險(xiǎn)企業(yè)縮短交貨時(shí)間

　　匯率是廣交會(huì)上關(guān)注的焦點(diǎn)，但還沒有談匯色變的情況。就在廣交會(huì)開幕前一天，人民幣兌美元波幅由0.5%擴(kuò)大至1%。“現(xiàn)在利潤(rùn)太薄了，匯率波動(dòng)影響太大了，我們盯得很緊的?！迸P龍電氣滕姓經(jīng)理說。

　　在采訪過程中，企業(yè)上到總經(jīng)理，下到業(yè)務(wù)員，一談到匯率幾乎都能說出個(gè)一二三來(lái)。

　　對(duì)人民幣匯率波幅擴(kuò)大，一家上市公司負(fù)責(zé)銷售的老總表示：“這可能預(yù)示著(人民幣兌美元)升值到頭了，接下來(lái)貶值的可能性比較大。如果再升值，出口就受不了了?！?/P>

　　康宏投資研究部環(huán)球市場(chǎng)高級(jí)分析員葉澤恒預(yù)計(jì)，擴(kuò)大人民幣交易區(qū)間將在短期內(nèi)加劇人民幣下行壓力?；ㄆ煦y行也發(fā)布報(bào)告認(rèn)為，人民幣快速升值的空間和動(dòng)力有所減弱。

　　“我們希望匯率穩(wěn)定，如果匯率不穩(wěn)定，我們會(huì)盡量采取短單的形式，爭(zhēng)取一個(gè)月內(nèi)交貨，交易時(shí)間短，則匯率損失的風(fēng)險(xiǎn)就小?！鄙鲜鼋K的廚衛(wèi)貿(mào)易商表示。

　　江淮汽車也以加快交貨速度的方式，規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn)?！拔覀円矒?dān)心匯率問題，但中國(guó)企業(yè)有優(yōu)勢(shì)，就是交貨速度很快。”江淮汽車賀濤舉例說，日本車商從下訂單到交貨可能要三個(gè)月時(shí)間，但中國(guó)企業(yè)可能半個(gè)月或者一個(gè)月就可以完成。

　　賀濤說，與客戶簽訂有關(guān)匯率的協(xié)議更多的是一種博弈，雖然有采用金融工具對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)，但縮短交貨時(shí)間的方法在中國(guó)運(yùn)用得比較廣泛。