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一線視野:重工業(yè)率先回暖 去庫存化棋至中盤
www.dgxdyq.com.cn   2012-04-28  中國工程機械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  4月26日,曹妃甸港的鐵礦石碼頭上,傳送貨物的巨大機器轟鳴作響,一輛輛輪子有半人高的重載卡車,在儲貨的堆場忙忙碌碌,空車開入,滿載駛出,從被軋得凹凸不平的路上駛過,開往一個個待生產(chǎn)的工廠?! ?...

  4月26日,曹妃甸港的鐵礦石碼頭上,傳送貨物的巨大機器轟鳴作響,一輛輛輪子有半人高的重載卡車,在儲貨的堆場忙忙碌碌,空車開入,滿載駛出,從被軋得凹凸不平的路上駛過,開往一個個待生產(chǎn)的工廠。

  在貨車的忙碌中,曹妃甸港鐵礦石碼頭堆存量慢慢減小。據(jù)唐山曹妃甸實業(yè)港務(wù)有限公司政工部部長王玉軍介紹,礦石碼頭貨物堆存量只占整個有效堆放面積的60%?!斑€有很大的堆存空間?!蓖跤褴姳硎?。

  就在今年2月,記者走訪青島港時,看見鐵礦石壓港嚴(yán)重,貿(mào)易商寧可繳納堆存費,也不愿意將貨物提走。盡管那時曹妃甸港并無壓港情況,但眼下如此寬松的堆存空間,在當(dāng)時還是無法想象的。

  港口鐵礦石庫存下降只是重工業(yè)變化的一個縮影。

  “中國的重工業(yè)企業(yè)都在大量地去庫存化,減少大宗商品的進口和庫存商品的囤積,降低庫存?!?月18日,國家信息中心經(jīng)濟預(yù)測部首席經(jīng)濟師祝寶良在中國國際經(jīng)濟交流中心一季度經(jīng)濟形勢分析會上表示。而對于這個庫存周期,中國人民大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院副院長劉元春認(rèn)為,目前有可能已經(jīng)處于結(jié)點期。

  庫存企穩(wěn)

  “你要的這種型號沒有現(xiàn)貨,如果要的話今天晚上我們給你生產(chǎn)?!碧粕秸褙S鋼鐵有限公司經(jīng)理周小龍坐在辦公桌前接電話。電話還沒掛斷,桌子上另一個電話就響了起來。電話一串一串打進來,連續(xù)半個小時,幾乎連喝水的時間都沒有。

  這種久違的忙碌出現(xiàn)在近半個月內(nèi)?!耙郧八罋獬脸恋模徽祀娫挾疾豁?。”周小龍說。不過,這種忙碌也帶來些“甜蜜的煩惱”——一些型材沒有足夠的現(xiàn)貨,只能加大生產(chǎn)?!白龅枚嗟馁r得多?,F(xiàn)在是最小庫存、保持生產(chǎn)。”周小龍說。

  鋼鐵貿(mào)易商瑞泰隆經(jīng)理張佳旺也遇上了這樣的“煩惱”。一名客戶想要三件貨物,但公司庫存只有兩件,于是不得不將剩下的一件生意轉(zhuǎn)讓給其他貿(mào)易商。

  “快來快走,把庫存盡量降低,根據(jù)銷量進貨?!睆埣淹硎?,“以前形勢好的時候,我們有可能壓貨,根據(jù)漲落情況賭2萬-3萬噸的庫存,但現(xiàn)在基本都是日進日銷。這樣雖然利薄,但是安全?!?/P>

  據(jù)介紹,從2009年10月開始,市場行情波動異常強烈,今天漲明天降。原來都是這個月做下個月的庫存,現(xiàn)在不敢多做庫存,因為“誰做大庫存誰死”。

  “高庫存意味著死亡?!本S持低庫存運行,已經(jīng)成為企業(yè)的生存之道,即使是產(chǎn)品相對不愁賣的大企業(yè)也沒有例外。

來源:華夏時報    打 印    關(guān) 閉
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