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　　三劍客”逆勢(shì)渡重洋;搶抓4萬(wàn)億投資帶來(lái)的機(jī)遇;未來(lái)三至五年，長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)有望出現(xiàn)年產(chǎn)值過(guò)千億元的跨國(guó)企業(yè)

　　長(zhǎng)沙最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)非工程機(jī)械莫屬，即使在全球金融風(fēng)暴席卷的2008年，它仍領(lǐng)軍裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入過(guò)2000億元，成為湖南第一大支柱產(chǎn)業(yè)。2009年，在金融危機(jī)的影響下，這個(gè)湖南新型工業(yè)化的排頭兵能否再傳捷報(bào)?近日，記者前往長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司、三一重工股份有限公司、湖南山河智能機(jī)械股份有限公司探營(yíng)，所見(jiàn)所聞，傳遞出一個(gè)個(gè)令人興奮的消息。

　　志存高遠(yuǎn)　目標(biāo)瞄準(zhǔn)行業(yè)航母

　　今春伊始，2008年度中國(guó)企業(yè)十大新聞評(píng)選在京揭曉，這個(gè)榜單中并列了兩個(gè)新聞事件：國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊，中國(guó)企業(yè)積極采取應(yīng)對(duì)措施;中聯(lián)重科成為全球最大混凝土機(jī)械制造企業(yè)。“長(zhǎng)沙制造”冠以全球之最登榜年度中國(guó)企業(yè)十大新聞，這是開(kāi)歷史先河。尤為不易的是，中聯(lián)重科的登頂，發(fā)生在金融海嘯劇烈震撼之時(shí)。

　　中聯(lián)重科不是惟一在經(jīng)濟(jì)寒流中制造溫暖的企業(yè)。春節(jié)期間，三一重工在德國(guó)總理府與德國(guó)北威州政府舉行投資協(xié)議簽字儀式，正在德國(guó)訪問(wèn)的溫家寶總理與德國(guó)總理默克爾出席了儀式。與此同時(shí)，山河智能麾下的山河科技研發(fā)的載人輕型機(jī)，在長(zhǎng)首飛成功。

　　今春以來(lái)，不斷為湖南乃至中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)制造熱點(diǎn)的中聯(lián)重科、三一重工、山河智能均出自長(zhǎng)沙。它們?cè)谥袊?guó)工程機(jī)械第一方陣引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)風(fēng)騷多年，被譽(yù)為湖南先進(jìn)制造的“三劍客”。

　　“五一”剛過(guò)，長(zhǎng)沙高新區(qū)管委會(huì)向記者提供了一份資料，數(shù)據(jù)顯示：先進(jìn)制造、電子信息、生物醫(yī)藥、新材料四大支柱產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在全區(qū)規(guī)模工業(yè)所占比例為96.63%，其中，以工程機(jī)械為主體的先進(jìn)制造業(yè)占全區(qū)規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值的比例高達(dá)65%。僅以去年為例，長(zhǎng)沙工程機(jī)械行業(yè)撇開(kāi)一批年產(chǎn)值數(shù)億元、10多億元的中小規(guī)模企業(yè)及配套廠商不計(jì)，僅中聯(lián)重科、三一重工、山河智能三家企業(yè)年?duì)I業(yè)收入總和已逾500億元。從目前訂單情況及行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析，三家企業(yè)今年產(chǎn)銷還有較大增長(zhǎng)空間，其中，中聯(lián)重科和三一重工初步敲定的年度目標(biāo)是銷售收入突破300億元。在預(yù)測(cè)未來(lái)三至五年企業(yè)可以把握的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)節(jié)奏時(shí)，中聯(lián)重科和三一重工不約而同地把目標(biāo)鎖定在銷售收入過(guò)千億元。

　　這意味著長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)值越過(guò)千億元大關(guān)之后，未來(lái)三五年時(shí)間，有望在全省率先孕育出年產(chǎn)值過(guò)千億元的“行業(yè)航母”。

　　迎風(fēng)出海　“三劍客”逆勢(shì)渡重洋

　　從產(chǎn)值千億元的產(chǎn)業(yè)裂變出產(chǎn)值過(guò)千億元的企業(yè)，長(zhǎng)沙工程機(jī)械領(lǐng)軍者志存高遠(yuǎn)。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，中聯(lián)重科和三一重工目標(biāo)達(dá)成之日，即是中國(guó)制造躋身全球工程機(jī)械企業(yè)十強(qiáng)之時(shí)。

　　正因如此，我們便能理解，連續(xù)多年，當(dāng)媒體興奮地將中聯(lián)重科和三一重工連續(xù)上榜世界工程機(jī)械50強(qiáng)且排名居中的好消息公諸報(bào)端時(shí)，兩企業(yè)的反應(yīng)卻異常低調(diào)。中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)獲此殊榮，更多地是受惠于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng);中聯(lián)重科要從目前全球行業(yè)排名二十幾位進(jìn)入前十強(qiáng)，單靠國(guó)內(nèi)市場(chǎng)業(yè)績(jī)支撐還不夠，全球化是必由之路。

　　近3年來(lái)，長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)品國(guó)際化可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)，即是基于行業(yè)對(duì)此的認(rèn)同：

　　中聯(lián)重科以總價(jià)值近7000萬(wàn)元、總計(jì)79臺(tái)(套)塔機(jī)產(chǎn)品一次性出口非洲，創(chuàng)下我國(guó)塔機(jī)產(chǎn)品出口的最大單，同時(shí)刷新總計(jì)66臺(tái)、總價(jià)值逾億元的汽車起重機(jī)單一機(jī)型出口最大單;600噸履帶起重機(jī)出口印度，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)工程機(jī)械出口產(chǎn)品單臺(tái)價(jià)值最大訂單，至去年底，中聯(lián)重科在印度市場(chǎng)占有率已躍居中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)首位;去年，中聯(lián)重科成功開(kāi)創(chuàng)國(guó)產(chǎn)大中噸位起重設(shè)備出口美國(guó)市場(chǎng)的紀(jì)錄，成為流動(dòng)式起重機(jī)與塔式起重機(jī)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂者。