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　　走進江蘇鹽城大豐港，映入眼簾的是清一色的徐工設備。提升、裝載、降落，這一系列動作，徐工裝載機一氣呵成。

　　大豐港是徐工名副其實的“鐵桿”用戶，擁有三四十臺徐工裝載機。去年年底，兩臺徐工新款裝載機入駐大豐港，成為服務大豐港的排頭兵。時隔半年，這兩臺裝載機的表現(xiàn)如何，為大豐港帶去了怎樣的變化?大豐港緣何青睞徐工裝載機?帶著這些疑問，筆者走進大豐港，深入施工一線，探究徐工裝載機的魅力。

　　操作靈敏產(chǎn)量高

　　在港口的鎳礦區(qū)，筆者見到這兩臺徐工新款裝載機正在緊張作業(yè)。該區(qū)負責人告訴筆者，這兩臺裝載機作業(yè)高效，自交付使用以來，對港口起到了很大的推動作用。該負責人介紹，以前裝貨，一天只能完成幾千噸的裝載量。但這兩臺徐工裝載機一天的裝載量可達1.5萬噸，產(chǎn)量翻了幾番，大幅提高了鎳礦區(qū)裝載量。

　　作為大噸位裝載機的典范，徐工新款裝載機是在吸收引進國外先進設計及制造技術(shù)的同時，經(jīng)廣泛市場及技術(shù)調(diào)研而開發(fā)設計的。

　　談及這兩臺裝載機的優(yōu)勢，該區(qū)負責人表示，在同類產(chǎn)品中，徐工裝載機最大的優(yōu)勢是操作靈敏、速度快、產(chǎn)量高、穩(wěn)定性強及具有超高持久性。此外，新款徐工裝載機動力十足，油耗低。

　　筆者在采訪中了解到，由于港口業(yè)務繁忙，出貨量相當高，一般采用24小時人歇機不歇的作業(yè)模式。徐工新款裝載機在這方面顯示出卓越的性能，連續(xù)作業(yè)時間一般在12天左右，最長可達15天。布置合理的前后車架，結(jié)構(gòu)簡明，強化了重要承力部位，能承受各種工況下的扭力及沖擊載荷，從而保證了裝載機在長時間多工況的作業(yè)情況下，保持最佳的工作狀態(tài)。

　　駕駛舒適好評多

　　在采訪中，操作手蔡建軍說：“開了不少車，感覺徐工新款裝載機操作起來最舒適?！彼嬖V筆者，以前裝載機的座位都是硬邦邦的，操作一天下來，腰部就累得受不了。而徐工該款裝載機就人性化多了，不僅坐椅可以調(diào)節(jié)，而且還配備了空調(diào)，在風大的港口，完全不用擔心外面的天氣變化?！按抵照{(diào)開車，這可是我從來沒有想過的事情?！辈探ㄜ娬f。此外，他介紹，該款設備的駕駛室隔音效果很好，坐在車里，感覺不到外面施工現(xiàn)場的嘈雜，利于集中精力專心開車?；谶@些優(yōu)勢，徐工新款裝載機成為大豐港上最受操作手歡迎的設備。

　　在采訪現(xiàn)場，筆者見到了徐工集團科技分公司常駐大豐港的服務工程師劉工。自2011年到大豐港，劉工除了對車輛進行日常的維修保養(yǎng)外，還定期對操作手進行簡單的操作培訓。

　　說起這個來自徐州的小伙子，鎳礦區(qū)負責人豎起了大拇指，他說：“劉工自從來到大豐港這兒后，就24小時隨時待命，無論什么樣的天氣，只要施工需要，他總會第一時間趕來，快速有效地幫我們解決了不少燃眉之急。“該負責人認為，徐工服務及時、周到，還很貼心。