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　　學有所悟，明晰海外產(chǎn)品路線圖

　　通過這次國際合作項目，黃群總經(jīng)理認為，最要學的就是歐洲人嚴謹?shù)乃季S以及戰(zhàn)略規(guī)劃能力。德國人嚴謹?shù)膽B(tài)度、整體規(guī)劃能力以及產(chǎn)品研發(fā)的系列化、模塊化理念，在建起公司未來的產(chǎn)品設計及規(guī)劃中將發(fā)揮重大的作用。也就是在這種戰(zhàn)略能力、分支戰(zhàn)略規(guī)劃的引導下，建起公司第一個真正意義上的歐洲產(chǎn)品路線圖浮現(xiàn)出來了。以此為基礎，建起公司在全國乃至全球的路線圖更有方向感，目標也更為明確。

　　在探索專業(yè)化發(fā)展的過程中，建起公司明確了“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略。黃群說：“為什么要‘走出去’?走出去了，我們可以學習到別人思維的嚴謹，我們做設計、做銷售或是做宣傳，都需要一種開放的、嚴謹?shù)?、敏銳的思維。塔機這個東西，遠看都差不多，仔細一瞧，每個焊縫、每個部件，就是天差地別。所以對細節(jié)的關注與研究是需要我們高度重視的?！?/P>

　　黃群將差距歸納為兩個大的方面：一是規(guī)劃能力，二是細節(jié)研究。建起公司今后會相應制定規(guī)劃、標準、職責，在加強戰(zhàn)略規(guī)劃的同時進行細節(jié)研究改善，做到精細管理，全面實現(xiàn)國際化。

　　磨合差異達成共識，真正掌握國際高端塔機技術

　　JOST項目整體進展順利，但設計理念、文化及語言的差異難免會產(chǎn)生摩擦，但經(jīng)過磨合，基本達成了共識。在之前的技術交流中，最突出的問題是思維模式的差異，比如設計中某些部件的采購、運用。出于成本考慮，國內(nèi)企業(yè)一般都會選用國產(chǎn)的機構或部件，但經(jīng)過計算，會發(fā)現(xiàn)進口的零部件并不一定會提高成本，相反，綜合性能的優(yōu)化提升會降低整機費用。所以，改變片面的計算模式，轉向整體性、綜合性分析是很重要的一步。

　　但在技術培訓方面，黃群認為還存在一定的偏差，培訓的高度、廣度都不夠，為此，她近期將前往慕尼黑，親自參與德國研究所的培訓。黃群從事過生產(chǎn)制造、管理、技術等各方面的工作，現(xiàn)在正加大對市場這塊工作的介入，所以對培訓的目標、內(nèi)容及需求有更深刻的感受，希望站在更高的層面，對技術培訓進行方向把控，糾正偏差。與世界塔機行業(yè)頂尖企業(yè)相比，建起公司在技術尤其是高端核心技術上確實還存在差距，所以技術培訓尤為重要?！拔覀儾皇窃趪鴥?nèi)爭地位，而是要在國際上爭地位，通過與國際高端技術合作，進一步掌握國際標準的話語權?！秉S群語調(diào)鏗鏘。

　　談起整個JOST項目,黃群印象最為深刻的就是Mr.JOST的態(tài)度轉變。他最開始是非常戒備中國人的，不相信甚至看不起，但后來他認黃群作了干女兒，說起這事，黃群就忍不住開心得大笑起來。這些合作過程中的點滴花絮，悄然印證著真誠而深厚的友誼。