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　　日前，煙臺(tái)市商務(wù)局發(fā)布了上半年外貿(mào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。今年上半年，煙臺(tái)外貿(mào)進(jìn)出口額為201.9億美元，同比下降4.6%，其中出口120.1億美元，下降4%。雖然從總體數(shù)據(jù)上看，煙臺(tái)外貿(mào)沒有擺脫國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，但從國別數(shù)據(jù)上分析，煙臺(tái)外貿(mào)的一些新特點(diǎn)卻更加清晰:在進(jìn)出口增長整體放緩的大背景下，煙臺(tái)對(duì)非洲、大洋洲等新興市場出口逆市增長，其中對(duì)非洲市場的出口增幅達(dá)到58.8%。

　　非洲，正在成為煙臺(tái)出口隆起的一個(gè)新板塊。

　　龍口港的作為

　　在中國對(duì)非出口貿(mào)易中，排在第一位的口岸是哪里?答案不是上海，也非連云港、天津等國內(nèi)知名大港，而是煙臺(tái)市的龍口港。每一周，這里都有2-4個(gè)班次的雜貨船駛往非洲。

　　2008年10月，據(jù)當(dāng)時(shí)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，龍口港中非雜貨班輪貨運(yùn)報(bào)關(guān)單量占全國30%，自此成為中國對(duì)非出口貿(mào)易第一大港。到2010年，龍口港的中非航線已覆蓋到全國18個(gè)省市，實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量285萬噸，其中水泥吞吐量為260萬噸，接近國內(nèi)對(duì)非出口水泥總量的50%。在今年上半年，其對(duì)非貿(mào)易吞吐量也達(dá)到162萬噸，同比增長15%。

　　作為一個(gè)地處縣級(jí)市的中等港口，龍口港能夠成為中國對(duì)非出口貿(mào)易第一口岸，很大程度上與中非貿(mào)易的特點(diǎn)有關(guān)。據(jù)龍口港集團(tuán)總經(jīng)理張海軍介紹，目前中國出口非洲的貨物以工程物資為主，包括水泥、各類鋼材、鋼結(jié)構(gòu)、各類工程設(shè)備及配件等，而這些產(chǎn)業(yè)在龍口港經(jīng)濟(jì)腹地很發(fā)達(dá)，有諸如叢林水泥、南山鋁業(yè)等一系列大型企業(yè)。以產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢作為支撐，龍口港的對(duì)非貿(mào)易得以快速增長。

　　航線經(jīng)營方式則是另外一個(gè)影響因素。據(jù)了解，龍口港至非洲的雜貨航線開辟于2003年初，當(dāng)時(shí)國內(nèi)從事對(duì)非業(yè)務(wù)的港口不在少數(shù)，但后來陸續(xù)因?yàn)槌杀締栴}而退出。龍口港起初也面臨這個(gè)難題，后逐漸通過改進(jìn)物流技術(shù)等手段得以緩解。“非洲有豐富的礦產(chǎn)、木材等資源，我們通過努力，使貨船在返程時(shí)搭載當(dāng)?shù)刎浳?，盡量減少空載，也有效控制了成本?！睆埡＼娬f。

　　龍口港在中非貿(mào)易中的地位，使得煙臺(tái)對(duì)非出口具有了獨(dú)特優(yōu)勢，但龍口港的影響并不僅限于煙臺(tái)。7月12日，山東今年在香港簽約的八大項(xiàng)目之一重汽集團(tuán)1000輛重卡出口尼日利亞項(xiàng)目，正式落戶龍口港。除了重汽之外，不少國內(nèi)省內(nèi)的知名企業(yè)也與龍口港有密切業(yè)務(wù)往來，如徐工、陜汽、臨工等，客戶群體涵蓋國內(nèi)大部分在非項(xiàng)目的承包商及水泥貿(mào)易商。

　　中非貿(mào)易升溫

　　不管是煙臺(tái)市對(duì)非出口的增長，還是龍口港對(duì)非航線的繁榮，都離不開中非貿(mào)易升溫的大環(huán)境。“我們當(dāng)初開通對(duì)非雜貨班輪業(yè)務(wù)，并不斷加大投入，這個(gè)也是重要因素?！睆埡＼娬f。

　　自2000年中非合作論壇召開以來，中非之間經(jīng)貿(mào)關(guān)系日益密切。商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示，2011年中非雙邊貿(mào)易額達(dá)1663億美元，創(chuàng)歷史新高。中國繼續(xù)成為非洲第一大貿(mào)易伙伴，而在投資方面，中國企業(yè)向非洲投資累計(jì)已達(dá)147億美元。

　　山東的對(duì)非貿(mào)易也增勢明顯。根據(jù)省商務(wù)廳對(duì)加工貿(mào)易進(jìn)出口的統(tǒng)計(jì)，今年上半年，山東對(duì)非洲加工貿(mào)易出口額為12.9億元，進(jìn)口額為2.4億元，兩者同比增幅都超過20%。

　　“雙方經(jīng)濟(jì)發(fā)展都處于快速上升期，這對(duì)貿(mào)易發(fā)展有很大推動(dòng)?！睆埡＼娬J(rèn)為。從非洲來看，進(jìn)入上世紀(jì)九十年代中期，非洲經(jīng)濟(jì)開始穩(wěn)步發(fā)展，保持了5%以上的年均增長速度，對(duì)外貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大。

　　中非貿(mào)易之間還存在較強(qiáng)的互補(bǔ)性。從貿(mào)易產(chǎn)品上看，非洲從中國進(jìn)口的大多是水泥、鋼材等基建物資和輕工、紡織等生活用品，出口則以礦產(chǎn)、能源為主?！皬拈L遠(yuǎn)來看，中非貿(mào)易增長空間廣闊?！睆埡＼娬f。

　　煙臺(tái)企業(yè)的選擇

　　獨(dú)特的港口優(yōu)勢和中非貿(mào)易的前景，吸引了不少煙臺(tái)企業(yè)的目光。在煙臺(tái)市商務(wù)局的網(wǎng)站上，一張《關(guān)于組織企業(yè)參加2012年尼日利亞拉各斯中國商品展》的通知十分醒目。當(dāng)?shù)卦?011年評(píng)選過“煙臺(tái)對(duì)非洲出口優(yōu)質(zhì)企業(yè)”，結(jié)果50家企業(yè)入圍，從水泥、機(jī)械到輪胎、紡織等，遍及多個(gè)行業(yè)。

　　煙臺(tái)瑞諾公司雖然不在當(dāng)時(shí)的名單之列，但也瞄準(zhǔn)了非洲市場。公司總經(jīng)理王連海告訴記者，公司剛投入生產(chǎn)不久，主要經(jīng)營重工機(jī)械設(shè)備，海外的發(fā)展中國家是產(chǎn)品重點(diǎn)銷售區(qū)域。對(duì)于非洲市場，目前已在突尼斯、尼日利亞和阿爾及利亞等國開展業(yè)務(wù)。

　　港口優(yōu)勢直接影響到了企業(yè)的選擇。王連海介紹說，龍口港中非雜貨班輪航線覆蓋從肯尼亞到南非到幾內(nèi)亞的東、南、西非沿海各國的主要港口，相比國內(nèi)而言，到非洲銷售的成本增加不算太大。

　　“另外，像水泥泵車這樣的重工設(shè)備，在國內(nèi)市場很難開辟新空間，但在非洲卻需求強(qiáng)烈。未來在公司的業(yè)務(wù)中，非洲會(huì)占據(jù)更高的比例?！蓖踹B海說。