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　　眼下，鐵礦石價格已經(jīng)突破150元/噸，自2012年9月份以來的4個月間，漲幅已經(jīng)接近80%。價格飛漲的同時，全國30個主要港口的鐵礦石庫存，近日也降至一年多以來的最低水平。

　　受此影響，寶鋼在2013年1月7日出臺的2月份碳鋼板材期貨價格大部分產(chǎn)品較1月價格上漲。其他鋼鐵廠也正逐步跟進。

　　“鋼鐵是中國國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)行業(yè)，其價格走勢也反映出宏觀經(jīng)濟的企穩(wěn)回升?！蔽业匿撹F網(wǎng)分析師朱喜安在接受記者采訪時表示，除了鋼廠主動補庫存等因素之外，礦價反彈的根本原因或在于鐵礦石的實質(zhì)需求得到根本性好轉(zhuǎn)。

　　基礎(chǔ)建設(shè)和保障房建設(shè)成為拉動礦價反彈的主要概念。2012年四季度以來，國家發(fā)改委已經(jīng)公布了180多個投資項目，主要涉及輸變電、水利、鄉(xiāng)村道路、城市軌道等基礎(chǔ)建設(shè)工程，而即將逐步推開的城鎮(zhèn)化也被視作為拉動鋼材需求新的契機。

　　貿(mào)易商急捂盤

　　2013年1月8日，中國鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺上，成交了兩萬噸來自巴西的卡拉加斯粉，總成交額為2290萬元。而在1月4日和2012年的12月31日，平臺上也達成了兩筆交易，交易額為2529萬美元。

　　最近一個月以來，中國鐵礦石交易平臺明顯趨于活躍，一掃此前數(shù)月零成交的冷清局面。

　　交易平臺升溫背后，源自于鐵礦石現(xiàn)貨市場的火熱。數(shù)據(jù)顯示，1月8日，普氏鐵礦石價格指數(shù)為每噸159美元，而在2012年9月份，這一指數(shù)曾低至每噸88.5美元。這意味著，在4個月的時間里，鐵礦石價格的漲幅接近80%。

　　就在一個月之前，業(yè)界還在爭論“2013年鐵礦石價格是否會突破140美元”，如今這樣的行情，也讓鋼鐵業(yè)內(nèi)人士直驚呼突然。

　　與價格同步上漲的還有需求。在2012年夏天各港口曾經(jīng)“堆積如山”的鐵礦石庫存，也出現(xiàn)明顯的改觀。截至2013年1月4日，全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為7474萬噸，環(huán)比下降7.3%，與2012年最高值相比下降幅度達26.3%。

　　眼下，國內(nèi)的鐵礦石貿(mào)易商甚至已經(jīng)開始捂盤惜售。

　　在山東青島做鐵礦石貿(mào)易的張經(jīng)理告訴記者，2012年以來鐵礦石價格下跌，市場冷清，為去庫存進行了幾次大幅甩賣，隨后在2012年第四季度又補了庫存。而現(xiàn)在隨著礦石價格的上漲，很多貿(mào)易商在提高價格的同時，出現(xiàn)了捂盤惜售的行為。

　　“鐵礦石價格上漲的一個主要因素在于，鋼鐵企業(yè)對原材料進行補庫。”我的鋼鐵網(wǎng)鐵礦石分析師周遠見認為，2012年鐵礦石價格大幅下跌，鋼鐵企業(yè)進行了一輪去庫存周期，鋼廠現(xiàn)貨較少。而目前多數(shù)鋼鐵企業(yè)依然沒有停產(chǎn)檢修意愿，為了維持生產(chǎn)周轉(zhuǎn)，所以鋼廠的主動補庫導(dǎo)致了鐵礦石價格的上行。

　　另外，周遠見也表示，美國第四輪量化寬松政策以及對“財政懸崖”擔憂等因素，也造成了國際市場對鐵礦石價格的炒作。

　　此前，北京國際礦業(yè)權(quán)交易所總裁董朝賓公開表示，隨著城市化、工業(yè)化進程的推進，中國鋼材消費市場仍有較大增長空間，加之中國鐵礦石對外依存度較高，預(yù)計未來幾年中國對進口礦仍有較大需求。這意味著，經(jīng)過了2012年的大幅下跌，鐵礦石價格上漲也成為必然。

　　鋼價或繼續(xù)上調(diào)

　　受鐵礦石價格上漲帶動，鋼鐵產(chǎn)品價格在近期也出現(xiàn)了明顯反彈，多家鋼鐵企業(yè)均上調(diào)了鋼材出廠價格。

　　2013年1月7日，行業(yè)龍頭寶鋼股份出臺了2月價格政策，熱軋、酸洗、普冷、熱鍍鋅、電鍍鋅及無取向電工鋼價格普遍上調(diào)，幅度分別為160元、80元、120元、100元、100元及120元/噸。至此，寶鋼已經(jīng)連續(xù)三次月度調(diào)價上漲了產(chǎn)品價格。

　　寶鋼股份董秘辦一位工作人員在接受記者采訪時表示，鐵礦石價格的接連上漲，使得公司的生產(chǎn)成本壓力也陡然增加，提價也成為必然選擇。

　　寶鋼調(diào)價是行業(yè)價格變動的“風向標”，引發(fā)了新一輪鋼廠的集體調(diào)價。

　　19日，廣西柳州鋼鐵公司對其線材、螺紋鋼、盤螺等建材產(chǎn)品出廠價格進行了上調(diào)，每噸上調(diào)幅度為30元。

　　記者還了解到，近期酒泉鋼鐵、西城鋼鐵集團、山東鋼鐵集團、攀鋼集團成都鋼釩有限公司等多家公司均紛紛上調(diào)了產(chǎn)品的出廠價格。

　　目前，各地鋼材價格已經(jīng)出現(xiàn)明顯上漲。記者調(diào)查顯示，1月9日，西安市場上，規(guī)格為直徑12mm~14mm的二級螺紋鋼報價為3830元/噸，比2012年10月份的價格每噸上漲了80元~100元;直徑為8mm的盤螺價格，為3880元/噸，比2012年10月份的價格每噸上漲了30元~50元。

　　上漲的勢頭仍有可能延續(xù)。瑞銀證券1月10日發(fā)布的報告顯示，由于進口鐵礦石價格已經(jīng)從2012年11月的122美元/噸上漲至目前的154美元/噸，同期煉焦煤也已經(jīng)從大約1700元/噸上漲至1800元/噸。這兩項成本就可能意味著粗鋼成本增加大約385元/噸。相比之下，寶鋼熱軋價格自2012年11月以來僅上漲了340元/噸。

　　朱喜安在接受記者采訪時也表示，現(xiàn)在鋼鐵價格的漲幅，還是不能匹配鐵礦石價格的漲幅。按照目前的鐵礦石價格，螺紋鋼價格在4200元~4200元/噸，才能緩解鐵礦石價格上漲的壓力。

　　天津百億鋼鐵貿(mào)易有限公司銷售負責人屠長峰告訴記者，公司的產(chǎn)品客戶面向工廠、電力石化、油田、房地產(chǎn)等行業(yè)。盡管近期鋼管產(chǎn)品每噸價格上漲了100元左右，銷量仍持續(xù)回暖。

　　“一個重要的因素或在于，鋼鐵行業(yè)的供需變化，有必要進行重新的考量?！苯疸y島鐵礦石分析師苑山在接受記者采訪時表示，鋼鐵行業(yè)在過去20多年的高速增長正是受益于工業(yè)化的城鎮(zhèn)化建設(shè)。目前政府提出要大力推進城鎮(zhèn)化，未來10年或增加40萬億元的投資需求。而在城鎮(zhèn)化的最初階段，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資依然是重頭戲?！?/P>

　　宏觀好轉(zhuǎn)預(yù)期強烈

　　在中鋼協(xié)特約研究員、意達鋼材資訊資深分析師薛和平看來，近期鋼鐵價格的上漲，既有成本升高迫使價值回歸的因素，也有需求實際增長的內(nèi)生動力。一個最主要的原因在于，市場各方對于宏觀經(jīng)濟形勢的向好預(yù)期——2013年經(jīng)濟或好于2012年。

　　而鋼鐵，作為與中國宏觀經(jīng)濟高度相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，在宏觀經(jīng)濟向好預(yù)期的帶動下，也呈現(xiàn)出了擴張態(tài)勢。

　　2013年1月1日，國家統(tǒng)計局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心、中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，宏觀經(jīng)濟重要先行指標——中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)2012年12月份為50.6%，與11月持平，并連續(xù)3個月保持在榮枯分界線(50%)以上。與此同時，非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為56.1%，環(huán)比上升0.5個百分點，連續(xù)3個月環(huán)比上升。

　　對于上述數(shù)據(jù)，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示，中國經(jīng)濟溫和回升態(tài)勢基本確立，為2013年經(jīng)濟運行奠定了良好開局，預(yù)計2013年經(jīng)濟運行中的有利條件和積極因素趨于增多，整體環(huán)境進一步轉(zhuǎn)好。

　　“除了宏觀經(jīng)濟向好外，其實我們現(xiàn)在特別關(guān)心一個問題，那就是未來大力推進的城鎮(zhèn)化，到底會對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生多大的影響?！标兾鼾堥T鋼鐵集團一位銷售副總告訴記者，對于整個鋼鐵行業(yè)來說，2012年是“愁云慘淡”的一年，行業(yè)陷入全面虧損。而十八大召開之后，國家提出推進新型城鎮(zhèn)化，這也被很多鋼鐵企業(yè)認為進入了一個新的機遇期。

　　有消息稱，作為我國城鎮(zhèn)化發(fā)展總體綱要的《全國促進城鎮(zhèn)化健康發(fā)展規(guī)劃(2011—2020年)》已經(jīng)編制完成，即將對外發(fā)布。此次《規(guī)劃》將涉及全國20多個城市群、180多個地級以上城市和1萬多個城鎮(zhèn)的建設(shè)。按照上述銷售副總的理解，如果這些建設(shè)能夠如期得以實施，將對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生巨大的需求。

　　在2012年最后一個月，國家發(fā)改委公布的重大項目審批數(shù)量達到94個，而此前11月公布審核通過17個項目，10月公布審核通過75個項目。2012年四季度以來，國家發(fā)改委已經(jīng)公布了180多個投資項目，主要涉及輸變電、水利、鄉(xiāng)村道路、城市軌道等基礎(chǔ)建設(shè)工程。

　　東北證券宏觀研究員王國兵在接受記者采訪時表示，投資依然是中國特別是中西部地區(qū)發(fā)展的最大動力，與此同時，未來大力推進的城鎮(zhèn)化建設(shè)，仍將帶動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，預(yù)計未來5年涉及到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，可能會超過3萬億元。