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　　寫在前面：

　　隨著工程機械市場的日趨成熟，“花拳繡腿”式的營銷模式再也敲不開市場的大門，一種“想客戶之所想，急客戶之所急”的營銷服務理念應運而生，今天，翻開趙保亭的服務日記，讓我們更加懂得了服務路上的“馬拉松”戰(zhàn)斗精神。

　　2009年1月：徐州

　　這一天，我加入了徐工服務的團隊，需要適應經常出差的日子，需要面對形形色色的客戶，需要時刻維護徐工形象。因為，我在路上，我就是徐工的“移動名片”，我時刻都是徐工的形象大　使。

　　2012年5月：山東

　　將近半年都是在山東和天津等地“游走”，看著客戶滿意的笑容，覺得自己的價值也得到了體現(xiàn)，最開心的還屬一臺臺徐工產品奔馳而過的時候，心中的那份驕傲。剛回到徐州休假，接到山東客戶的緊急報修，一臺QAY200在威海某工地施工完畢，準備撤離工地的時候，突然發(fā)現(xiàn)變速箱無法掛擋，車輛無法移動，影響工地的后期施工，接到報修指令的時候，300多公里的路程，我沒有歇一下，恨不得立即就能修好，讓客戶開走吊車。四個多小時的維修終于完工了，那時好有成就感，好開心。

　　2012年9月：湖北

　　告別了北方的“征戰(zhàn)”，揮師南下，兩廣、海南、貴陽、湖南、湖北成了我的服務驛站，這些地方多為山區(qū)，且區(qū)域面積大，公司很多大客戶都在此地，我不能有任何的懈怠，一定要做好服務支持。一天，湖北用戶的一臺QAY180在桂林某個山上的風力工地施工，在進行場地轉移施工的時候，某關鍵部位出現(xiàn)報警，車停在陡坡上，現(xiàn)場情況十分危險。記得當時我是坐船從海南出發(fā)，行駛了830公里山路后，凌晨5點到達的現(xiàn)場，配合技術人員，很快就解決了問題，在用戶的感謝聲中，我又開始了趕往下一站。

　　2012年11月：湖南

　　今天接到客戶申請，用戶在一大型工地施工，該工程工期緊，任務重，施工方要求所有工地車輛簽訂誤工賠償，每天近百萬的索賠，為保證該用戶的車輛在施工時正常運行，我開始了“常駐”生涯，每天早上比工地早一個小時開工，提前到達工地現(xiàn)場，檢查施工車輛，每天晚一小時回到住處，在近一個月的時間里，及時有效的售后服務支持，保證車輛正常運轉，使得車輛提前兩天順利完工，用戶的滿意就是我最大的追求。

　　編后語：有客戶說“徐工的服務人員個個都是拼命三郎?！闭沁@種拼命三郎的精神成就了徐工的世界級夢想，服務就好比是一場馬拉松，營銷相對是短期的賽跑，而服務才是長期的堅持與付出，企業(yè)不僅要打造產品差異，更要給客戶創(chuàng)造高價值的服務，徐工做到了。