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　　日本鋼鐵企業(yè)神戶制鋼(KobeSteel)與成都的關系越來越親密。

　　6月上旬，神戶制鋼決定在成都龍泉經開區(qū)正式啟動總投資34億元的工程機械項目，這是繼2月成立成都神鋼建機融資租賃公司后又一舉動。該項目預計2010年6月完工，當年投產，并引入相關配套企業(yè)，形成工程機械產業(yè)鏈，年產值可達百億元。

　　神戶制鋼成立于1905年，集鋼鐵、有色金屬原材料生產加工、機械制造及技術研發(fā)于一體，躋身世界500強。

　　就神戶制鋼的中國投資等問題，現(xiàn)任神戶制鋼代表董事社長犬伏泰夫接受了本報專訪。

　　記者：四川發(fā)生“5·12”汶川特大地震后，有無考慮改變川中投資計劃?

　　犬伏泰夫：1994年我們進入成都的時候，就判斷認為以西部地區(qū)為生產據(jù)點向全國提供產品占有地利。因為成都神鋼工程機械(集團)有限公司現(xiàn)在所在區(qū)域，被列為“再開發(fā)計劃區(qū)域”，正好龍泉區(qū)給我們介紹了新的地點。經過考察，我們也覺得很合適。這次地震沒有對新工廠建設計劃造成影響，我們如期實現(xiàn)現(xiàn)在的搬遷。

　　事實上，現(xiàn)在的建設計劃與災區(qū)的重建復興也緊密相連。成都要成為國內工程機械生產基地，從產品面向全國供應的角度來看，我希望繼續(xù)充實物流基礎建設。

　　記者：國內有媒體引用日經新聞網(wǎng)站6月4日的報道，指出神戶制鋼將對在山東省建設的船舶焊接材料工廠追加投資，“將月產能力最高提高到5000噸，是原計劃的5倍”。為何追加?

　　犬伏泰夫：這應該是指今年4月成立的青島神鋼焊接材料公司。目前，該工廠正在建設中，主要是將我公司受到全球高度評價的高性能焊接材料(FCW)提供給正在蓬勃發(fā)展中的中國造船業(yè)。該公司計劃2009年4月投產，生產能力為1000噸/月，首先以投產后2～3年確立穩(wěn)定的生產為目標。由于造船產業(yè)日漸發(fā)達，中國對FCW的需求今后還將繼續(xù)擴大。我公司將在觀察需求擴大狀況的同時，討論能力擴大的問題。但目前還沒有日經新聞報道的那樣的具體計劃立案。

　　記者：神戶制鋼向日本公用事業(yè)批量供電供貨產生的銷售額已占公司收入的4.1%，2003年時這個數(shù)字還是零。面對全球鋼鐵可能供過于求的現(xiàn)實，這是不是表明公司正在實施多元化經營，會影響對的中國投資嗎?

　　犬伏泰夫：2007年度，本公司集團的鋼鐵關聯(lián)事業(yè)合并銷售收入占43%，其中粗鋼為800萬噸。在日本高爐中，我們推進“質勝于量”的Only One戰(zhàn)略，格外專注于特殊鋼、高張力鋼板等高性能商品，目前暫時沒有在上游工序擴大規(guī)模的考慮。

　　對以中國為首的增長顯著的海外市場，今后將以下游工序為中心進一步加強。特別是在中國汽車、造船等領域對高級鋼材的需求將日益增長的背景下，公司已在中國先后成立了3家線材二次加工企業(yè)、2家焊接加工企業(yè)，開始了本地化生產，今后也將繼續(xù)延續(xù)該路線。在機會適當?shù)臅r候，我們會考慮進一步擴大生產。

　　記者：目前鋼鐵業(yè)面臨著什么問題?

　　犬伏泰夫：我們鋼鐵行業(yè)面臨的共同課題，一是對需求環(huán)境認識的共享?，F(xiàn)在的鋼鐵市場已經完全實現(xiàn)全球化。特別是中國鋼鐵需求和生產能力增長讓人驚訝。中國的需求動向，對世界鋼鐵有著極大的影響。

　　二是致力于應對社會需求的技術革新。鋼鐵企業(yè)有責任和義務致力于能為所有產業(yè)和社會發(fā)展做出貢獻的技術革新。除了滿足客戶需求的高性能商品的開發(fā)外，例如，對目前能源資源價格高漲的課題，也要考慮推進技術層面的新活動。

　　三是環(huán)境問題。作為全球性的重大課題——環(huán)境問題，它需要各國企業(yè)不惜一切努力配合，追求最完善的改善對策，這與鋼鐵業(yè)最終能否獲得信任相關，進而與地球的未來也息息相關。