徐工進(jìn)出口公司東南亞部近日傳來好消息，首批以大散件形式出口到馬來西亞的10臺ZL50G裝載機(jī)已在日新重型公司的裝配車間順利完成組裝和調(diào)試，這標(biāo)志著徐工進(jìn)出口馬來西亞SKD項(xiàng)目已經(jīng)順利完成。
從市場調(diào)研、項(xiàng)目可行性分析到確定項(xiàng)目總體方案、簽訂項(xiàng)目協(xié)議，再到項(xiàng)目最終順利實(shí)施，該項(xiàng)目周期共計(jì)用了1年多的時(shí)間。該項(xiàng)目的順利完成為公司今年完成六個(gè)海外KD組裝廠的目標(biāo)開了好頭。
近年來隨著公司海外市場開拓不斷深入以及國內(nèi)外同行業(yè)在國際市場競爭的加劇，加之經(jīng)濟(jì)危機(jī)后很多國家與區(qū)域?yàn)楸Ｗo(hù)本國企業(yè)的發(fā)展，對進(jìn)口產(chǎn)品實(shí)施高關(guān)稅、市場準(zhǔn)入限制等貿(mào)易壁壘，傳統(tǒng)的整機(jī)銷售已經(jīng)遭遇瓶頸，舉步維艱。通過KD項(xiàng)目實(shí)施生產(chǎn)本地化，有效地降低了運(yùn)費(fèi)及關(guān)稅，打破貿(mào)易壁壘，提高供貨速度和服務(wù)質(zhì)量，并從根本上解決了產(chǎn)品當(dāng)?shù)剡m應(yīng)性問題、產(chǎn)品售出后配件供應(yīng)以及售后服務(wù)保障等問題。
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