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　　在中國(guó)，沒有哪一個(gè)省份能像河北，既得海濱之浩瀚，平原之廣袤，湖泊之靜美，又兼具丘陵之綿延，山地之起伏，高原之雄渾。無疑，造物主對(duì)這片土地是眷顧的，才會(huì)將多種地貌集于此地，才會(huì)毫不吝嗇將不勝數(shù)的礦藏蘊(yùn)于此地：河北省鐵礦石、大理石儲(chǔ)量居全國(guó)第一位，鈦礦儲(chǔ)量居全國(guó)第二位，其它的如煤炭、石油、天然氣等也有豐富的儲(chǔ)量。一等的礦藏需要一流的開采，徐工——中國(guó)近代裝載機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)者，多年來的精心建設(shè)于此，鑄就了瑰麗壯闊的山海傳奇。

　　深處更深處，高處更高處

　　驅(qū)車幾個(gè)小時(shí)后，路途變的坎坷蜿蜒，一座座山，一座座更高的山撲面而來。機(jī)器的轟鳴聲越來越近，一輛接一輛的重型卡車滿載鐵礦駛來，高聳的煙囪，飄揚(yáng)的鐵精粉，唐山某大型鋼鐵廠到了。

　　作為集礦山開采、選礦、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、制氧、白灰煅燒七位一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，該鋼鐵廠自2012年至今，已經(jīng)陸續(xù)購買了徐工10余臺(tái)5噸裝載機(jī)，目前使用良好。對(duì)于選擇裝載機(jī)，該鋼鐵廠可謂是貨比三家?！跋惹拔覀円灿眠^兩家其他品牌的裝載機(jī)，都是國(guó)內(nèi)大有名氣的，但是三天兩頭的壞，鬧心。后來就有朋友推薦購買徐工裝載機(jī)，朋友的裝載機(jī)是08年買的，到現(xiàn)在都照常運(yùn)作。經(jīng)過考察、對(duì)比，最終我們敲定，選擇徐工裝載機(jī)?！痹撲撹F廠負(fù)責(zé)設(shè)備采購的陳隊(duì)長(zhǎng)這樣告訴我們。

　　鋼鐵廠施工環(huán)境惡劣，高溫、粉塵、濃煙漫布，這對(duì)裝載機(jī)、對(duì)駕駛員都是不小的考驗(yàn)。徐工5噸系列裝載機(jī)就專門為這種惡劣工況設(shè)計(jì)：駕駛室密封良好、空間大、視野寬;駕駛室、機(jī)罩經(jīng)過阻尼降噪處理，能有效降低噪音6分貝以上;燃油箱、液壓油箱等均配置防塵呼吸器，大大提高了相關(guān)部件使用壽命。

　　幾近年底，鋼廠的施工任務(wù)更重了，年產(chǎn)200萬噸的目標(biāo)使得陳隊(duì)長(zhǎng)他們不敢稍加懈怠。陳隊(duì)長(zhǎng)說道：“我們這三班倒，裝載機(jī)全部24小時(shí)不停作業(yè)，換人不換車。徐工裝載機(jī)厚實(shí)、耐磨，不像別的裝載機(jī)用一段時(shí)間就得為鏟斗做修補(bǔ)加固，省去了這個(gè)時(shí)間，也大大提高了我們的工作效率?！弊鳛橹袊?guó)工程機(jī)械第一品牌，徐工始終把真材實(shí)料和強(qiáng)悍超重載作為長(zhǎng)期堅(jiān)持的設(shè)計(jì)、制造原則，徐工裝載機(jī)的耐磨性能、耐沖擊性能提高30%以上，所以有效延長(zhǎng)了裝載機(jī)的使用壽命。

　　機(jī)器轟鳴，徐工的10余臺(tái)裝載機(jī)各司其職，一切有條不紊。深處更深處，高處更高處，哪里有礦藏，哪里最艱苦，哪里就有徐工裝載機(jī)的身影。

　　踏海覓尋天之涯，頂天欲攬海之角

　　秦皇島，因公元前215年中國(guó)的第一個(gè)皇帝秦始皇東巡至此，并派人入海求仙而得名。如今的秦皇島，問道尋仙已為往事，但是人們對(duì)海的探索與征服卻從未止步，徐工裝載機(jī)成了探索的開路先鋒。

　　“徐工裝載機(jī)主要是開著舒服，只要是開過徐工裝載機(jī)的都不愿意再開別的機(jī)子”身材魁梧的駕駛員東子這樣告訴我們。作為一名駕齡7、8年的資深裝載機(jī)駕駛員，東子給了徐工裝載機(jī)很高的評(píng)價(jià)。東子工作的碼頭算不上大，但是用的清一色的全部是徐工裝載機(jī)，ZL50G、ZL50GL、ZL50GN，碼頭把徐工的ZL50G家族全部收入。

　　徐工ZL50G裝載機(jī)可追溯到上世紀(jì)90年代末。上世紀(jì)90年代末，裝載機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入價(jià)格大戰(zhàn)陰霾。徐工意識(shí)到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是技術(shù)和品質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)，為打破這一僵局，1999年，徐工率先開發(fā)——ZL50G裝載機(jī)，這一引領(lǐng)中國(guó)第三代裝載機(jī)的經(jīng)典之作。ZL50G一經(jīng)面試，就以其高超縝密的設(shè)計(jì)、精良可靠的配置、彪悍卓越的性能、俊朗豪放的外觀設(shè)計(jì)和舒適優(yōu)雅的駕駛環(huán)境，贏得了國(guó)內(nèi)外專業(yè)人士的一致好評(píng)。十余年來，徐工ZL50G作為中國(guó)唯一款“超重型”5噸級(jí)別裝載機(jī)，一直被模仿，從未被超越。

　　近年來，徐工ZL50G裝載機(jī)得到研發(fā)升級(jí)， ZL50GL、ZL50GN裝載機(jī)陸續(xù)推出市場(chǎng)，并廣受好評(píng)。在保持高端、重載、節(jié)能等特性的同時(shí)，最新款的ZL50GN裝載機(jī)在電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件、駕駛室及機(jī)罩等，全面實(shí)施優(yōu)化、升級(jí)，作業(yè)能力更強(qiáng)悍，可靠性更高、節(jié)能更顯著，駕乘更舒適、維護(hù)更方便。

　　“這么多年了，就徐工裝載機(jī)反應(yīng)最快而且有勁，整個(gè)就是舒暢。以后買裝載機(jī)我們會(huì)繼續(xù)向老板推薦徐工裝載機(jī)的?！睎|子這樣信誓旦旦地說。

　　踏海覓尋天之涯，頂天欲攬海之角，探索與征服的路還很漫長(zhǎng)，但是無論選擇何時(shí)出發(fā)，徐工裝載機(jī)作為開路先鋒都已經(jīng)準(zhǔn)備好了。

　　“鏟業(yè)”英雄，鑄山海傳奇

　　短兵相接，必先利其器，方能無堅(jiān)不摧，游刃有余。

　　徐工，作為中國(guó)工程機(jī)械的排頭兵，深諳市場(chǎng)，更知責(zé)任重大：產(chǎn)品是前行的利器，而質(zhì)量則是一切的保證。徐工人堅(jiān)信只有具備先進(jìn)的制造條件，才能擁有卓越的產(chǎn)品質(zhì)量!憑借行業(yè)第一的雄厚實(shí)力和宏大投資，今天，徐工成為全球裝載機(jī)制造能力的新標(biāo)桿。

　　面向爭(zhēng)奪實(shí)質(zhì)性全球第一的戰(zhàn)略目標(biāo)，徐工投入15億元巨資，于2012年6月建成全球首個(gè)裝載機(jī)智能化制造基地。

　　在設(shè)備應(yīng)用方面：從下料、焊接、加工、物料配送，全面采用數(shù)字化智能型設(shè)備，近500臺(tái)焊接機(jī)器人、數(shù)十臺(tái)數(shù)控加工設(shè)備，在龐大的聯(lián)合廠房遍布排開，猶如機(jī)器的海洋，場(chǎng)面給人心靈的震撼。

　　在生產(chǎn)管理方面：所有數(shù)控設(shè)備均實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，掃碼、上件、輸送，全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。在總裝線，十余臺(tái)送料機(jī)器人自動(dòng)穿梭在各個(gè)工位之間，確保產(chǎn)品按預(yù)定計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)下線。

　　在轉(zhuǎn)運(yùn)保護(hù)方面：整個(gè)工廠采用了長(zhǎng)達(dá)12公里的“積放鏈”，實(shí)施空中懸掛運(yùn)輸，整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)工程，所有物料不觸地，無劃傷，無磕碰，在全球工程機(jī)械行業(yè)首屈一指。

　　憑借精益的生產(chǎn)、領(lǐng)先的技術(shù)、卓越的產(chǎn)品性能和及時(shí)有效的售后服務(wù)，徐工裝載機(jī)在浩瀚的工程機(jī)械行業(yè)脫穎而出，縱橫捭闔。徐工裝載機(jī)這時(shí)代的“鏟業(yè)”英雄，鑄就了瑰麗壯闊的山海傳奇。