目前，滬蓉西高速公路的控制性工程———四渡河特大橋已進(jìn)入主纜索安裝階段，預(yù)計(jì)本月底，施工人員將全部完成大橋254根索股的架設(shè)工作。
四渡河特大橋地處湖北省宜昌與恩施交界處，座落在鄂西武陵崇山峻嶺中，是目前國(guó)內(nèi)在深山峽谷里修建的最大跨度懸索橋。
大橋全長(zhǎng)1365米，其中主跨為900米，橋面寬24.5米。大橋恩施岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔頂至峽谷谷底高差達(dá)650米，被譽(yù)為“世界第一高懸索橋”。
自2004年8月20日開工以來，中交股份路橋建設(shè)華南公司建設(shè)者們堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，創(chuàng)造了多個(gè)國(guó)內(nèi)和世界紀(jì)錄：大橋恩施岸為重力錨，宜昌岸采用隧道錨，是目前在建的世界最大隧道錨；加勁梁吊裝采用900米跨徑纜索吊，為國(guó)內(nèi)第一；橋面2.41%單向坡，居懸索橋世界第一；特別是采用火箭拋先導(dǎo)索飛越深山峽谷架設(shè)懸索技術(shù)，更為世界首創(chuàng)。
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