據(jù)新華網(wǎng)報道，記者13日從國家發(fā)展和改革委員會了解到，新建京滬高速鐵路項目建議書和新建滬杭磁懸浮交通項目建議書已獲國家批準。記者從發(fā)展改革委交通運輸司了解到，京滬高速鐵路采用高速輪軌技術(shù)建設(shè)。全線按最高時速350公里、運行時速300公里設(shè)計，一次建成高速鐵路線路1320公里。
新建京滬高速鐵路將對緩解京滬鐵路運力長期嚴重緊張局面、促進我國經(jīng)濟社會發(fā) 展尤其是東部地區(qū)發(fā)展具有重要意義。經(jīng)過充分論證、科學(xué)比選，各方面就技術(shù)方案等重大問題基本取得一致，項目建設(shè)時機已經(jīng)成熟。
京滬高速鐵路項目將組建京滬高速鐵路有限責(zé)任公司，專門建設(shè)和運營。將積極探索市場化融資方式，吸納民間資本、法人資本及國外投資，構(gòu)建多元投資主體，拓展多種投資渠道。
滬杭磁懸浮交通項目目前已正式開展工程可行性研究工作。
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