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　　日前，我公司產(chǎn)品壓路機(jī)在山西省公路局設(shè)備招標(biāo)采購(gòu)中，憑借極高的性價(jià)比和完善的售后服務(wù)保障體系，贏得了用戶的充分信任，在眾多廠家中脫穎而出。一舉中標(biāo)6臺(tái)壓路機(jī)，其中LRS1626三臺(tái)、YZC12三臺(tái)。

　　LRS1626輪胎壓路機(jī)是我公司開發(fā)的系列大噸位輪胎壓路機(jī)之一，該機(jī)采用人性化設(shè)計(jì)，豪華大視野駕駛室，選裝冷暖空調(diào)，操作舒適;整機(jī)國(guó)際化流線型設(shè)計(jì)，外觀美觀大方，引領(lǐng)時(shí)代潮流;大噸位低重心設(shè)計(jì)，操作安全舒適;雙套可調(diào)整儀表架及操縱機(jī)構(gòu)，儀表架可根據(jù)人體情況傾斜和升降，左右駕駛位具有同樣功能的操作機(jī)構(gòu)，操作作業(yè)極為便利;腳剎氣推油來氣制動(dòng)，手剎斷氣制動(dòng)，行駛作業(yè)極為輕便安全;選用康明斯6BTA柴油機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁有力，可適應(yīng)于各種惡劣的工礦;前進(jìn)后退各四擋變速，可適應(yīng)各種工況的行駛要求;玻璃鋼灑水箱及多級(jí)灑水過濾系統(tǒng)可確保系統(tǒng)的可靠工作。

　　YZC12全液壓串聯(lián)式雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，是我公司在融合寶馬的設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上自主開發(fā)的雙鋼輪產(chǎn)品，該機(jī)具有：獨(dú)特的蟹行轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，前后車架偏置量達(dá)170mm正常行駛工作，具有良好的彎道和貼邊壓實(shí)性能;采用了斷油制動(dòng)(無動(dòng)力制動(dòng))，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或液壓系統(tǒng)故障造成的剎車失靈現(xiàn)象;灑水系統(tǒng)采用了動(dòng)力灑水和備用自流灑水系統(tǒng)，提高了使用的可靠性;振動(dòng)頻率高，有效降低微觀波紋深度和寬度，切實(shí)提高工程質(zhì)量;采用叉腳式結(jié)構(gòu)，輪寬大于機(jī)身寬，雙方向盤操縱解決了駕駛員碾壓路邊的視野障礙;驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用了免維護(hù)的低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng);動(dòng)力采用了德國(guó)原裝的DEUTZ(F6L912)風(fēng)冷柴油機(jī)，減少了使用保養(yǎng)的工作量，提高了整機(jī)的可靠性;液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口美國(guó)SAUER公司、法國(guó)POCLAIN公司和德國(guó)REXROTH液壓元件，提高了系統(tǒng)的可靠性;其他關(guān)鍵部位的零部件如：振動(dòng)軸承、油封、聯(lián)軸器等均采用了進(jìn)口優(yōu)質(zhì)元件，保證了使用的可靠性。

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　　LRS1626輪胎壓路機(jī)是我公司開發(fā)的系列大噸位輪胎壓路機(jī)之一，該機(jī)采用人性化設(shè)計(jì)，豪華大視野駕駛室，選裝冷暖空調(diào)，操作舒適;整機(jī)國(guó)際化流線型設(shè)計(jì)，外觀美觀大方，引領(lǐng)時(shí)代潮流;大噸位低重心設(shè)計(jì)，操作安全舒適;雙套可調(diào)整儀表架及操縱機(jī)構(gòu)，儀表架可根據(jù)人體情況傾斜和升降，左右駕駛位具有同樣功能的操作機(jī)構(gòu)，操作作業(yè)極為便利;腳剎氣推油來氣制動(dòng)，手剎斷氣制動(dòng)，行駛作業(yè)極為輕便安全;選用康明斯6BTA柴油機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁有力，可適應(yīng)于各種惡劣的工礦;前進(jìn)后退各四擋變速，可適應(yīng)各種工況的行駛要求;玻璃鋼灑水箱及多級(jí)灑水過濾系統(tǒng)可確保系統(tǒng)的可靠工作。

　　YZC12全液壓串聯(lián)式雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，是我公司在融合寶馬的設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上自主開發(fā)的雙鋼輪產(chǎn)品，該機(jī)具有：獨(dú)特的蟹行轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，前后車架偏置量達(dá)170mm正常行駛工作，具有良好的彎道和貼邊壓實(shí)性能;采用了斷油制動(dòng)(無動(dòng)力制動(dòng))，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或液壓系統(tǒng)故障造成的剎車失靈現(xiàn)象;灑水系統(tǒng)采用了動(dòng)力灑水和備用自流灑水系統(tǒng)，提高了使用的可靠性;振動(dòng)頻率高，有效降低微觀波紋深度和寬度，切實(shí)提高工程質(zhì)量;采用叉腳式結(jié)構(gòu)，輪寬大于機(jī)身寬，雙方向盤操縱解決了駕駛員碾壓路邊的視野障礙;驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用了免維護(hù)的低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng);動(dòng)力采用了德國(guó)原裝的DEUTZ(F6L912)風(fēng)冷柴油機(jī)，減少了使用保養(yǎng)的工作量，提高了整機(jī)的可靠性;液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口美國(guó)SAUER公司、法國(guó)POCLAIN公司和德國(guó)REXROTH液壓元件，提高了系統(tǒng)的可靠性;其他關(guān)鍵部位的零部件如：振動(dòng)軸承、油封、聯(lián)軸器等均采用了進(jìn)口優(yōu)質(zhì)元件，保證了使用的可靠性。