中國重型汽車制造行業(yè)瞄準俄羅斯市場，通過“走西口”化解國際金融危機的影響。今年前三個季度，經(jīng)霍爾果斯口岸向俄羅斯出口的重型機動車已達2335輛。
新疆伊犁哈薩克自治州的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，通過霍爾果斯口岸出口俄羅斯的重型機動車貿(mào)易額已達到1.1億美元，同比增長3.4倍。
霍爾果斯口岸也成為繼黑龍江黑河口岸之后，國產(chǎn)機動車出口俄羅斯的最大通道。
重型汽車是我國目前汽車出口的主要品種，在國際市場上具有一定競爭優(yōu)勢，絕大多數(shù)擁有我國自主品牌。近兩年，俄羅斯經(jīng)濟持續(xù)增長，加快了國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對載重汽車及各種工程機械的需求旺盛。由于歐美重型機動車價格昂貴，而俄羅斯國內(nèi)機動車生產(chǎn)能力及技術(shù)水平難以滿足需求，在這種情形下，質(zhì)量有了很大提高、價格相對低廉的中國產(chǎn)品在俄羅斯很受歡迎。俄羅斯目前是中國汽車“第一出口國”，2007年中國向俄羅斯出口各種汽車10.77萬輛，同比增長183%。
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