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　　“今年上半年，一汽解放中重卡銷量達(dá)9.5萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額與去年同期相比提升了一個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到17.2%，好于年初預(yù)期。”

　　7月15日，一汽解放在長(zhǎng)春總裝車間內(nèi)舉行了“一汽解放第600萬(wàn)輛卡車下線慶典暨解放國(guó)Ⅳ第5萬(wàn)輛交車儀式”。儀式結(jié)束后，一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理、黨委書記許憲志和一汽解放汽車有限公司營(yíng)銷管理部部長(zhǎng)、一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理荊青春，就今年上半年解放卡車的市場(chǎng)形勢(shì)、下半年?duì)I銷策略等進(jìn)行了解讀。

　　上半年銷售中重卡9.5萬(wàn)輛

　　今年上半年，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下，解放抓住國(guó)Ⅳ排放升級(jí)、國(guó)家治理黃標(biāo)車等市場(chǎng)機(jī)遇，銷量明顯好于年初預(yù)期，保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。

　　荊青春告訴筆者，上半年解放中重卡銷量完成了9.5萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額同比提升一個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到17.2%。“其中，J6重卡對(duì)公司盈利能力的貢獻(xiàn)越來(lái)越大，今年1-5月，J6重卡產(chǎn)品銷量占到總銷量的47%，接近一半。”

　　據(jù)了解，今年解放全年的中重卡銷量目標(biāo)是18萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額提升到18%(去年全年份額為17.1%)。不過(guò)，荊青春坦言，“對(duì)于完成全年目標(biāo)，市場(chǎng)還存在不確定性因素”。

　　“一是國(guó)家和各地方政府的黃標(biāo)車淘汰政策，在下半年的推行力度存在不確定性;二是國(guó)家對(duì)渣土車、自卸車的升級(jí)改造會(huì)嚴(yán)格到何種程度，對(duì)下半年國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)的影響非常大。我們會(huì)時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)變化，捕捉機(jī)遇，來(lái)實(shí)現(xiàn)今年銷量和份額的全面提升?！鼻G青春表示，“下半年，我們總體上會(huì)延續(xù)全年的戰(zhàn)略推進(jìn)，進(jìn)一步突破短板，推進(jìn)深化品系的深入;同時(shí)，解放還會(huì)重點(diǎn)開(kāi)展‘精準(zhǔn)化營(yíng)銷’，對(duì)客戶進(jìn)行‘一對(duì)一’的服務(wù)和營(yíng)銷?！?/p>

　　兩條技術(shù)路線 爭(zhēng)奪國(guó)Ⅳ市場(chǎng)

　　目前，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，國(guó)家加快推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰，不僅可拉動(dòng)國(guó)內(nèi)整體排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，更為今后新產(chǎn)品的銷售提供了市場(chǎng)空間。

　　“在國(guó)家計(jì)劃淘汰的600萬(wàn)輛黃標(biāo)車中，有100萬(wàn)輛左右是中重卡，其中30%-40%要在今明兩年淘汰。而在這100萬(wàn)輛的中重卡黃標(biāo)車?yán)?，很多是?guó)二、國(guó)一甚至國(guó)0的產(chǎn)品，這次都要升級(jí)到國(guó)Ⅳ?！鼻G青春認(rèn)為，這次升級(jí)對(duì)于各主機(jī)廠國(guó)Ⅳ產(chǎn)品的成熟度是個(gè)考驗(yàn)，“誰(shuí)家產(chǎn)品準(zhǔn)備的更成熟，就會(huì)在這次黃標(biāo)車淘汰中分到更大的‘蛋糕’?！?/p>

　　“解放在國(guó)Ⅳ產(chǎn)品的儲(chǔ)備上還是有一定優(yōu)勢(shì)的?！鼻G青春說(shuō)，一方面，解放產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證非常充分，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠;另一方面，解放有兩條實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線。

　　一種是‘高壓共軌+SCR’路線，這是全球通用的、比較成熟的路線，可以提升解放產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性和技術(shù)領(lǐng)先性;此外，解放獨(dú)自開(kāi)發(fā)的另一種技術(shù)路線是‘電控單體泵+SCR’。這種技術(shù)主要應(yīng)用在工程車上，進(jìn)一步滿足了細(xì)分市場(chǎng)和用戶群體的需求，為用戶帶來(lái)更好的收益?！彼嘎?，今年上半年，解放采用單體泵技術(shù)的國(guó)Ⅳ產(chǎn)品銷量約為幾千輛。

　　JH06重卡新品10月投放市場(chǎng)

　　談到JH06重卡在北京車展亮相后遲遲沒(méi)有上市的原因，許憲志告訴筆者，目前JH06正在進(jìn)行技術(shù)方面的改進(jìn)，預(yù)計(jì)今年10月正式上市。 “在國(guó)內(nèi)幾家重卡企業(yè)與外商合資后，我們不僅在市場(chǎng)方面感覺(jué)到了壓力，在技術(shù)方面也感覺(jué)壓力很大。我們希望做出一款大家都滿意的、更好的產(chǎn)品?！?/p>

　　據(jù)許憲志介紹，在動(dòng)力系統(tǒng)方面，JH06重卡采用的是錫柴CA6DL2-37E4型發(fā)動(dòng)機(jī)，排量8.6升，輸出功率為370馬力;變速箱采用一汽12擋變速箱;駕駛室采用手電一體的液壓舉升裝置，方便車輛檢修;采用空氣彈簧懸置，可以提升駕乘的舒適度。

　　在輕量化方面，JH06同樣做了很多努力?！癑H06 6x4的牽引車自重在8.2噸左右，這在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品中也是比較輕的?！痹S憲志說(shuō)道。