中聯(lián)產(chǎn)品大家族又添新成員，由中聯(lián)重科研究院開發(fā)的一臺工作高度達(dá)20多米，總重量67噸的ZR200旋挖鉆機(jī)11月29日下線并順利通過試鉆。這標(biāo)志著中聯(lián)重科在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大其產(chǎn)品鏈，正式進(jìn)入基礎(chǔ)施工設(shè)備領(lǐng)域。
據(jù)6300網(wǎng)中聯(lián)重科消息，旋挖鉆機(jī)是大口徑樁基工程的高效成孔設(shè)備，具有鉆進(jìn)扭距大、施工效率高、安裝簡單、轉(zhuǎn)場機(jī)動靈活、施工方便、公害低等特點，可廣泛用于橋梁、高層建筑等的樁基施工，具有廣闊的市場前景。
中聯(lián)新開發(fā)的ZR200旋挖鉆機(jī)采用卡特彼勒專用可拓展履帶底盤，自行起落折疊桅桿，液壓先導(dǎo)控制和負(fù)荷傳感。具有自動檢測孔深、垂直自動調(diào)整、回轉(zhuǎn)自動定位、觸摸屏和監(jiān)控系統(tǒng)直接顯示工作狀態(tài)參數(shù)和防誤操作的邏輯功能控制。該機(jī)動力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定，可靠性高，操作舒適，是大口徑樁基工程最理想的成孔設(shè)備。專家評價，中聯(lián)ZR200旋挖鉆機(jī)從設(shè)計理念、配置到使用效果均已達(dá)到世界先進(jìn)水平。
今年以來，ZR200旋挖鉆機(jī)項目組成員和中聯(lián)重科第二制造公司員工團(tuán)結(jié)奮斗，以極大的熱情投入到設(shè)備的研制和裝配、調(diào)試工作之中，加班加點，有的甚至主動放棄了婚假。經(jīng)過數(shù)月的努力，終于提前近一個月勝利完成了任務(wù)。
中聯(lián)ZR200旋挖鉆機(jī)技術(shù)特點
卡特彼勒底盤
ZR200旋挖鉆機(jī)采用了卡特彼勒330C專用可拓展履帶底盤，C-9增壓、中冷、電控發(fā)動機(jī)，內(nèi)藏式液壓可伸縮履帶結(jié)構(gòu)，整機(jī)接地比壓低，穩(wěn)定性好，便于施工和運輸。
發(fā)動機(jī)和泵自動控制系統(tǒng)能最大限度地提高燃油效率，電子控制模塊(ECM)匯集所有發(fā)動機(jī)燃油、空氣、冷卻液和排氣系統(tǒng)的傳感器，存儲并傳遞如轉(zhuǎn)速、油耗及故障診斷等狀態(tài)信息，能自動地與不同的施工環(huán)境相匹配，即使在極端條件下也能穩(wěn)定地輸出最大扭距，防止發(fā)動機(jī)熄火。冷卻系統(tǒng)能保證機(jī)器在-20℃～40℃外部環(huán)境溫度下安全運轉(zhuǎn)。
CAT330C駕駛室，能有效地阻隔噪音，駕駛室和操縱臺的設(shè)計符合人機(jī)工程學(xué)，駕駛員可輕松觸到駕駛室內(nèi)所有的開關(guān)、表盤和操縱手柄。自動控制的空調(diào)能自動調(diào)節(jié)室溫和空氣流量。滑移式遮陽板保護(hù)駕駛員免受陽光直射。
先進(jìn)的鉆機(jī)電子控制系統(tǒng)
ZR200旋挖鉆機(jī)的電子控制系統(tǒng)為PLC功能控制系統(tǒng)和桅桿垂直度自動調(diào)平系統(tǒng)。
PLC功能控制系統(tǒng)在基于嵌入式真彩LCD顯示屏的基礎(chǔ)上，應(yīng)用CAN BUS技術(shù)和虛擬儀表技術(shù)，配合獨特的傳感器，來實現(xiàn)鉆機(jī)的精確控制。在作業(yè)中能動態(tài)顯示各控制元件的狀態(tài)：鉆進(jìn)過程孔深自動記錄和記憶，數(shù)字和動畫雙顯示;上車回轉(zhuǎn)數(shù)字和圖形雙引導(dǎo)，快速自動找回;邏輯功能模塊可防止駕駛員誤操作，且具有功能模式切換、整機(jī)運行狀態(tài)監(jiān)控、工作裝置自動限位等。
桅桿垂直度自動調(diào)平系統(tǒng)，能對桅桿進(jìn)行實時監(jiān)控，可實現(xiàn)手動和自動的切換，在一定的角度內(nèi)可自動調(diào)整桅桿的垂直度，保證施工中樁孔的垂直度要求，提高施工質(zhì)量。
高可靠性的液壓系統(tǒng)
ZR200旋挖鉆機(jī)的液壓系統(tǒng)采用先導(dǎo)操縱的主、副雙回系統(tǒng)。各部件的運動速度可以通過控制手柄位移的大小來控制。主泵系統(tǒng)采用分功率、負(fù)控制，且與發(fā)動機(jī)泵電子控制系統(tǒng)相連，使機(jī)器在各檔油門位置都能實現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的自動控制。副回路采用了負(fù)荷傳感技術(shù)。獨特的動力頭潤滑系統(tǒng)保證機(jī)器可靠運行。
工作裝置
ZR200旋挖鉆機(jī)箱形截面桅桿具有良好的剛性和穩(wěn)定性，可折疊式無需拆卸就能減少整機(jī)的運輸長度。
雙液壓馬達(dá)變量驅(qū)動的動力頭，可根據(jù)地質(zhì)條件的不同自動地?zé)o級改變動力頭的轉(zhuǎn)速和扭距，雙速減速機(jī)通過動力換檔可實現(xiàn)高速甩土功能。
鉆機(jī)為伸縮式鉆桿，鉆桿的下端裝有彈簧減震器。有兩種型號可供用戶選擇，且兩種鉆桿可互換。一種為摩阻式(5×13m)五節(jié)鉆桿，有效鉆深為60米;另一種為內(nèi)鎖式(4×13m)，有效深度為48米。
ZR200旋控鉆機(jī)可配800～2000mm不同規(guī)格和各種用途的鉆具，如長、短螺旋鉆具、普通鉆斗、撈沙鉆斗、筒式巖石鉆頭等以滿足不同施工要求。
主要技術(shù)性能參數(shù)
|
最大鉆進(jìn)扭距RNm |
200 |
發(fā)動機(jī)型號 |
CATC-9 | |
|
最大鉆孔直徑mm |
2000 |
額定功率RW |
250 | |
|
最大鉆深RW |
里鎖式m |
48 |
額定轉(zhuǎn)速r/min |
1800 |
|
摩阻式m |
60 |
上車最大回轉(zhuǎn)速度r/min |
3 | |
|
鉆孔速度r/min |
7～26 |
行走速度Rm/h |
0～1.9 | |
|
最大甩土速度r/min |
140 |
履帶中心距mm |
2200～3500 | |
|
桅桿前傾角度° |
5 |
履帶接地長度mm |
4600 | |
|
桅桿后傾角度° |
15 |
履帶板寬度mm |
800 | |
|
桅桿左右傾斜角度° |
5 |
牽引力R/N |
510 | |
|
主卷揚提升力（第一層）RN |
196 |
理論爬坡能力% |
70 | |
|
主卷揚提升速度 m/min） |
62.5 |
工作狀態(tài)設(shè)備寬度 mm |
4300 | |
|
副卷揚提升力（第一層） RN |
110 |
工作狀態(tài)設(shè)備高度 mm |
21050 | |
|
副卷揚提升速度 m/min） |
66 |
運輸狀態(tài)設(shè)備寬度 mm |
3000 | |
|
加壓油缸行程 mm |
5300 |
運輸狀態(tài)設(shè)備高度 mm |
3400 | |
|
最大加壓力 RN |
180 |
運輸狀態(tài)設(shè)備長度 mm |
15180 | |
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