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　　隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，尤其是過(guò)剩產(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能的推進(jìn)，礦山開采迎來(lái)陣痛期。低成本低效能的開采模式已不適應(yīng)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，而昂貴的進(jìn)口大型礦山設(shè)備卻又難以滿足更多業(yè)者的需求，如何使有限的設(shè)備采購(gòu)費(fèi)用發(fā)揮最大的效用成為礦山運(yùn)營(yíng)者應(yīng)對(duì)“新常態(tài)”的關(guān)鍵。臨工重機(jī)基于中國(guó)礦山開采的實(shí)際需求，創(chuàng)新性地將工程機(jī)械行業(yè)數(shù)十年的技術(shù)積淀應(yīng)用于礦山機(jī)械，開辟了礦山開采的第三條道路——以適中的價(jià)格提供超值的產(chǎn)品與服務(wù)。11月22日，臨工重機(jī)在bauma China 2016 上發(fā)布的中國(guó)式第一礦車CMT70正是打開礦山開采第三條道路的利器。

　　礦山開采的第三條道路 臨工重機(jī)發(fā)布中國(guó)式礦車

　　“中國(guó)式解決方案”破局礦車?yán)Ь?/strong>

　　隨著用戶對(duì)更大載荷、更高車速、更大爬坡度的追求，中國(guó)的寬體車再發(fā)展遭遇了缺乏國(guó)產(chǎn)化配套的技術(shù)瓶頸，如果用國(guó)際化配套勢(shì)必會(huì)走到經(jīng)典礦車的路子，喪失經(jīng)濟(jì)性。面對(duì)礦車發(fā)展前景的困局，臨工重機(jī)以臨工集團(tuán)雄厚的裝備制造實(shí)力為依托，將“中國(guó)式解決方案”應(yīng)用到礦車上，使CMT70既具備經(jīng)典礦車的性能，又兼顧寬體車的經(jīng)濟(jì)型，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)本土企業(yè)在該領(lǐng)域的重大突破、也是首次突破。

　　之所以稱CMT70為中國(guó)式礦車，首先得益于這一產(chǎn)品無(wú)與倫比的性價(jià)比，根據(jù)臨工重機(jī)的“3688產(chǎn)品定位法”，CMT70的噸載荷購(gòu)置成本控制在2萬(wàn)元以內(nèi)，相當(dāng)于經(jīng)典礦車的1/3，而性能則達(dá)到了經(jīng)典礦車的80%，并且能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)典礦車80%的使用壽命?？紤]到中國(guó)礦山的實(shí)際，臨工重機(jī)在CMT70設(shè)計(jì)研發(fā)階段并未全盤采用經(jīng)典礦車的功能，而是有針對(duì)性的以滿足大部分用戶的需求為設(shè)計(jì)宗旨。CMT70采用液壓輔助驅(qū)動(dòng)，機(jī)械液壓合流，調(diào)整速比配置等全系統(tǒng)的動(dòng)力優(yōu)化匹配，在保持變速箱國(guó)產(chǎn)化配套的前提下，整機(jī)功率最大可提高到800馬力以上。

　　CMT70應(yīng)用了包括全液壓轉(zhuǎn)向、液壓合流技術(shù)、三級(jí)減震、強(qiáng)度與剛度匹配等大量工程機(jī)械技術(shù)，使整機(jī)更適應(yīng)泥濘道路、更適應(yīng)加大車速?？梢哉f(shuō)臨工重機(jī)是“第一個(gè)將工程機(jī)械技術(shù)應(yīng)用到礦車上的”。中國(guó)式礦車當(dāng)然離不開中國(guó)本土化配套，CMT70完全使用中國(guó)本土化配套，當(dāng)然臨工集團(tuán)雄厚的配套網(wǎng)絡(luò)在其中起到了關(guān)鍵作用。中國(guó)式礦車既能在最大程度上獲得滿足需求的配套，又能實(shí)現(xiàn)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更具優(yōu)勢(shì)的價(jià)格。

　　管家式服務(wù) 免除用戶后顧之憂

　　選擇一個(gè)品牌，不僅僅是考量產(chǎn)品，服務(wù)也正越來(lái)越占據(jù)舉足輕重的地位。針對(duì)中國(guó)式礦車，臨工重機(jī)配套提供了管家式服務(wù)。其內(nèi)涵包括兩個(gè)模式，首先是客戶自己建立服務(wù)團(tuán)隊(duì)，臨工重機(jī)幫助其建立并完善服務(wù)體系。第二種模式，就是所謂的服務(wù)總承包模式，在為用戶提供低成本設(shè)備的同時(shí)，提供低成本的管理模式。只要用戶一次購(gòu)買臨工重機(jī)50臺(tái)以上的設(shè)備，臨工重機(jī)就會(huì)在當(dāng)?shù)亟⒁粋€(gè)服務(wù)站，客戶只需要每年支付固定的費(fèi)用，所有的售后服務(wù)問(wèn)題都由臨工重機(jī)專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)來(lái)解決。

　　采用臨工重機(jī)的服務(wù)總承包模式，客戶可以將更多的精力放在礦山運(yùn)營(yíng)本身，而將繁瑣的礦車保養(yǎng)、維修等售后服務(wù)工作拋給臨工重機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，礦車的日常運(yùn)行中有一般的故障是由于操作不當(dāng)及維修保養(yǎng)不及時(shí)造成的，而這些故障在采用了臨工重機(jī)的服務(wù)總承包模式后完全可以避免。如此一來(lái)，不僅提高了用戶設(shè)備的出勤率，為客戶創(chuàng)造更高的效益，更使用戶與廠家之間的關(guān)系更為融洽，提高了臨工重機(jī)品牌的美譽(yù)度。

　　高性價(jià)比 提供礦山開采成套解決方案

　　2016年，臨工重機(jī)與世界知名企業(yè)山特維克集團(tuán)共同出資組建合資企業(yè)濟(jì)南臨工礦山設(shè)備科技有限公司（簡(jiǎn)稱“臨工礦山”），意在面向全球中端市場(chǎng)提供露天鉆機(jī)和地下裝備產(chǎn)品。這一合作震動(dòng)了整個(gè)行業(yè)，也使得臨工重機(jī)在提供高性價(jià)比的礦山開采成套解決方案方面占盡優(yōu)勢(shì)。“精準(zhǔn)產(chǎn)品定位、為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值”，這是臨工重機(jī)發(fā)展的重要戰(zhàn)略?；诖?，臨工重機(jī)在礦車、高機(jī)、輪胎、礦巖等四大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了產(chǎn)業(yè)布局，成為國(guó)內(nèi)重要的礦山開采成套解決方案供應(yīng)商。

　　從2011年在山東濟(jì)南成立起，經(jīng)過(guò)近五年時(shí)間的發(fā)展，臨工重機(jī)的礦用車產(chǎn)品線已形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)占有率連續(xù)三年位居行業(yè)第一名，出口占比超過(guò)50%。進(jìn)入2016年以來(lái)，臨工重機(jī)加快產(chǎn)品研發(fā)，推進(jìn)精益生產(chǎn)，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，全力開拓市場(chǎng)，在全體員工的共同努力下，各項(xiàng)工作有了長(zhǎng)足的進(jìn)步和提高，預(yù)計(jì)全年將實(shí)現(xiàn)銷售收入12億元，再創(chuàng)歷史新高。

　　創(chuàng)造讓世界一新，中國(guó)式礦車的誕生正是臨工重機(jī)孜孜以求戮力創(chuàng)新的成果。相信，在不遠(yuǎn)的未來(lái)，臨工重機(jī)將不忘初心，砥礪前行，為中國(guó)創(chuàng)造一個(gè)世界級(jí)的礦山機(jī)械品牌。