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　　漂亮50(Nifty Fifty)的概念，源于美國三十年前兩份玩笑式的名單。三十年后，卻成為了金融界和資本市場一個廣為流傳的神話。

　　今天，漂亮50也該有一個中國版的故事，本文就旨在構(gòu)造這樣一個中國版的神話。

　　6300網(wǎng)《新財(cái)經(jīng)》消息：以下為《新財(cái)經(jīng)》尋找中國的漂亮50系列文章。

　　三年三倍

　　6300在收購了湖南機(jī)床廠、英國保路捷、中標(biāo)公司，劃轉(zhuǎn)并購浦沅集團(tuán)之后，目前中聯(lián)集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域已涉及工程機(jī)械制造、機(jī)床工具、衛(wèi)星導(dǎo)航電子產(chǎn)業(yè)、新興租賃產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)等行業(yè)，生產(chǎn)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的十大系列、一百多種產(chǎn)品。中聯(lián)集團(tuán)正在逐步形成以工程機(jī)械為核心，以資本運(yùn)作和房地產(chǎn)為兩翼的“五大園區(qū)、七大生產(chǎn)基地”的產(chǎn)業(yè)群布局。隨著上述項(xiàng)目的相繼達(dá)產(chǎn)，預(yù)計(jì)三年之后中聯(lián)重科的銷售收入約是現(xiàn)在的3倍。

　　施工機(jī)械需求旺盛

　　雖然受國家宏觀調(diào)控影響，工程機(jī)械的強(qiáng)勁增速會被暫時抑制，但拉動市場需求的整體政策并沒有改變。

　　中國GDP在未來幾年仍將保持不低于7.1%的增速，未來幾年內(nèi)一些重大的基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)將持續(xù)進(jìn)入高峰期：到“十五”計(jì)劃末，全國公路總里程將達(dá)到195萬公里，新增里程13萬公里。青藏、寧西、秦沈鐵路、合西線、延西線和中西部7個大型水電站等一批建設(shè)項(xiàng)目也正在建設(shè)和籌劃中。在水利建設(shè)方面，“十五”期間全國共需投資4625億元。西部大開發(fā)將于近期建設(shè)“五縱七橫”公路網(wǎng)及“三縱兩橫”的國道主干線，并完成“西氣東輸”、“西電東送”兩大項(xiàng)目。國家從2003年提出振興東北老工業(yè)基地之后，預(yù)計(jì)將有幾千億元用于提升其競爭力。此外，隨著城市化的不斷提高，還會有數(shù)億人口從農(nóng)村走進(jìn)城市，促進(jìn)城市中住房與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷增長。

　　這些都給中聯(lián)重科的發(fā)展帶來了良好的機(jī)遇。

　　研發(fā)優(yōu)勢帶來高速增長

　　中聯(lián)重科所擁有的潛力來自建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院。中聯(lián)重科共有380多位資深工程師，擁有行業(yè)內(nèi)最大、最先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)檢測中心，擔(dān)負(fù)著中國建設(shè)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和發(fā)布。強(qiáng)大的科研開發(fā)能力與科技創(chuàng)新能力，使中聯(lián)重科的產(chǎn)品與國內(nèi)同行業(yè)相比具有競爭優(yōu)勢。

　　依據(jù)中聯(lián)重科產(chǎn)品銷售明細(xì)情況分析，2004年三季度與去年同期相比，混凝土機(jī)械仍保持了38.49%的高速增長。起重機(jī)械產(chǎn)品銷售方面，由于收購了湖南浦沅，也會給公司帶來更大的盈利和發(fā)展空間。目前，國內(nèi)汽車起重機(jī)市場的發(fā)展趨勢為小噸位市場在萎縮，中大噸位需求激增，產(chǎn)品向大噸位傾斜。中聯(lián)重科在大噸位起重機(jī)市場中占有明顯的技術(shù)優(yōu)勢，國內(nèi)只有該公司能生產(chǎn)300噸位的汽車起重機(jī)。路面機(jī)械和環(huán)衛(wèi)機(jī)械也將成為該公司未來的發(fā)展方向，它將彌補(bǔ)因宏觀調(diào)控所帶來的混凝土機(jī)械銷售增長減速對公司成長造成的影響。

　　該公司在工程起重機(jī)行業(yè)的市場占有率達(dá)到14.07%，僅次于徐州重型機(jī)械廠，在國內(nèi)同行中占有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。“在混凝土機(jī)械行業(yè)，我們的主要競爭對手是三一重工和德國的PM公司”，董秘李建達(dá)告訴記者，“我們的優(yōu)勢一個是起重機(jī)械，一個是環(huán)衛(wèi)機(jī)械，這兩塊目前三一重工還沒有涉足，塔式起重機(jī)和汽車起重機(jī)屬國家安全設(shè)備行業(yè)，門檻比較高一點(diǎn)，要生產(chǎn)許可證，同時要發(fā)改委的審批，這塊控制得比較嚴(yán)。環(huán)衛(wèi)機(jī)械目前的品牌在國內(nèi)已經(jīng)是第一塊牌子了?！?/P>

　　中聯(lián)重科還具備一定的成本優(yōu)勢。李建達(dá)認(rèn)為，“如果人民幣升值，將有利于公司降低進(jìn)口零部件成本，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的性價比?！?/P>

　　面臨的壓力

　　盡管中聯(lián)重科與國內(nèi)同行企業(yè)相比具有一定的競爭優(yōu)勢，但中聯(lián)重科的未來發(fā)展仍面臨著一定的財(cái)務(wù)壓力與來自國際同行的競爭壓力。由于中聯(lián)重科要對五個工業(yè)園區(qū)進(jìn)行巨額投資，其融資壓力不言而喻，這些都將制約公司的發(fā)展。

　　從總體上看，本公司主導(dǎo)產(chǎn)品在性能、質(zhì)量、規(guī)格型號等方面與國際先進(jìn)水平相比仍有一定差距。中國加入世貿(mào)組織后，國外同類產(chǎn)品將有更多進(jìn)入中國市場，從而對中聯(lián)重科的生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生一定沖擊。但是，中聯(lián)重科已做了相應(yīng)的準(zhǔn)備，在非開挖機(jī)械領(lǐng)域中實(shí)施了全球戰(zhàn)略，收購了全球非開挖機(jī)械行業(yè)的名牌企業(yè)——英國保路捷公司，將此作為非開挖機(jī)械的國外研究機(jī)構(gòu)，這樣不僅為公司開拓了進(jìn)入非開挖機(jī)械領(lǐng)域的國內(nèi)外渠道，也大大提升了國內(nèi)的非開挖技術(shù)。