從一個(gè)瀕臨破產(chǎn)的企業(yè)到提前建成為我國(guó)東南沿海最大的重型機(jī)械制造基地,上海重型機(jī)器廠已今非昔比。今年頭兩個(gè)月,該廠已接到訂單3.5億元,企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已連續(xù)三年增長(zhǎng)幅度居全國(guó)同行第一。與三年前相比,全廠銷售收入猛增5倍,達(dá)到19億元;工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)4.6倍,突破21億元。這三年中,上海重型機(jī)器廠投資5億多元,生產(chǎn)能力成倍增長(zhǎng)。
上海重型機(jī)器廠廠長(zhǎng)呂亞臣并不滿足這些。他說(shuō):"上海有這么好的產(chǎn)業(yè)鏈,有這么完善的科研服務(wù)體系,有理想的交通、采購(gòu)、加工配套和客戶資源,企業(yè)發(fā)展的條件如此優(yōu)越,上重廠做得還不夠!"
上海重型機(jī)器廠是中國(guó)動(dòng)力工業(yè)之鄉(xiāng)---閔行工業(yè)區(qū)的一家大型國(guó)有企業(yè)。它曾與上海電機(jī)廠、上海鍋爐廠、上海汽輪機(jī)廠并稱為閔行千余家企業(yè)中的"四大金剛"。然而,由于多種原因,上重廠逐漸走到了破產(chǎn)的邊緣,連續(xù)十多年每年虧損三四千萬(wàn)元。
2001年,40歲剛出頭的呂亞臣走馬上任,成為上重廠第12任廠長(zhǎng)。
呂亞臣感覺(jué)到這家國(guó)有企業(yè)的困難之大,超乎想象。但他畢竟是行家里手,一上任幾道廠長(zhǎng)令,這家大企業(yè)就有條不紊地運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。正當(dāng)大家眉結(jié)剛松時(shí),機(jī)器轉(zhuǎn)了一星期就全停了下來(lái),一問(wèn)原因,是廠里此前拖欠應(yīng)付電費(fèi)287萬(wàn)元,供電局把電閘拉了。
呂亞臣心急火燎地趕到集團(tuán)公司求援。他說(shuō):"才一個(gè)星期,還看不出一個(gè)人有沒(méi)有能耐把廠子整好,總得讓機(jī)器轉(zhuǎn)起來(lái),看看后面的招數(shù)吧!"就這樣,呂亞臣借回來(lái)287萬(wàn)元付了電費(fèi),重新開(kāi)工。
付了電費(fèi),又發(fā)不出工資。呂亞臣在東北組建了一個(gè)銷售公司專門(mén)接生產(chǎn)合同,用一筆一筆的合同訂金和進(jìn)度款,每月分兩次給工人們開(kāi)了工資。不到半年,這家銷售公司接了2億多元的合同。慢慢地,廠里的資金形成了"流",付不起電費(fèi)、發(fā)不出工錢(qián)、籌不到生產(chǎn)資金的窘境逐步化解了。
此后,呂亞臣更是妙招連連。在廠黨委一班人的協(xié)同、支持下,他先是著手調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),把產(chǎn)品拓展的重點(diǎn)放在為冶金、電力、建材、汽車、造船、房地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)提供大型關(guān)鍵裝備。當(dāng)訂單越接越多、生產(chǎn)任務(wù)像潮水般涌進(jìn)廠門(mén)的時(shí)候,他又著力抓企業(yè)內(nèi)部勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高。據(jù)介紹,績(jī)效掛鉤試點(diǎn)改革的實(shí)踐達(dá)到了兩大目標(biāo):一是車間技術(shù)工人的月平均工資、收入(含四金),從原來(lái)的600元猛增到2300元,最高的一線工人月收入達(dá)8000多元;二是勞動(dòng)、工資改革全面開(kāi)花,各個(gè)車間、部門(mén)都爭(zhēng)先要求績(jī)效掛鉤,全廠年機(jī)加工時(shí)從原來(lái)的40萬(wàn)小時(shí)上升到106萬(wàn)小時(shí)。
就這樣,呂亞臣把瀕臨破產(chǎn)的上重廠救了回來(lái)。
今年年初,我國(guó)第一根國(guó)產(chǎn)船用曲軸在上海重型機(jī)器廠下線完工,將安裝到大型出口船上,駛出國(guó)門(mén)。這打破了日、韓兩國(guó)對(duì)該技術(shù)的壟斷,結(jié)束了我國(guó)這一低速柴油機(jī)關(guān)鍵部件全部依賴進(jìn)口的歷史,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)造船業(yè)里程碑式的飛躍。
呂亞臣下車間時(shí)與工人們經(jīng)常談?wù)摰脑掝}是:"要做就要做第一,我們廠的'大戲'還在后頭!"他這里的"大戲"是指什么呢?翻開(kāi)呂亞臣的日記,上面赫然寫(xiě)著:"上重廠明天的目標(biāo)---日本三菱、韓國(guó)斗山!"
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