世界最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋開建
2009年12月15日，備受矚目的港珠澳大橋正式動(dòng)工，珠澳口岸人工島填海工程開工儀式在珠海情侶南路東延長(zhǎng)線一段舉行，中共中央政治局常委，國(guó)務(wù)院副總理李克強(qiáng)出席儀式并宣布工程開工。
將要建設(shè)的港珠澳大橋全長(zhǎng)約50公里，跨海逾35公里，相當(dāng)于9座深圳灣公路大橋，建成后將成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋;大橋?qū)⒔?公里多長(zhǎng)的海底隧道，施工難度世界第一;大橋建成后，使用壽命長(zhǎng)達(dá)120年，可以抗擊八級(jí)地震。
按照總體方案，港珠澳大橋主體工程耗資約327億元、整體工程估計(jì)逾700億元，由中央以及粵港澳三地政府共同出資興建，計(jì)劃收費(fèi)50年。大橋有望于2015年至2016年全線通車，通車后三地口岸采取“三地三檢”模式。
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