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　　時隔1141天，當(dāng)波什再次踏上美航中心的球場時，他穿的是筆挺的西裝，而不再是那件只屬于他的熱火1號球衣了！而那件球衣，正懸掛在美航中心球場的上空，仿佛在敘述著這個熱火1號的霸氣風(fēng)采！

　　一聲怒吼，五味雜陳！龍王波什的職業(yè)生涯最終畫上了句號，但他知道他熱愛的事情從未離開過他！這位巨星，在經(jīng)歷傷病打擊，飽經(jīng)風(fēng)霜之后，對自己熱愛的球場熱情絲毫不減半分。這一聲怒吼，詮釋的是一個男人的信仰，是責(zé)任，是擔(dān)當(dāng)，是即使背負(fù)再多痛苦，也都負(fù)重前行，回望一生，也都不會后悔自己做的選擇。

　　巨星尚且如此，我們每個平凡人又何嘗不是如此呢，背負(fù)著各界的壓力，不斷的努力奮斗，投身工程機械行業(yè)，書寫著屬于自己的人生，那我想，在你奮斗的路上，需要的一定是一臺CX130C-8！

　　作為一款高人氣機型，CX130C-8自身具備凱斯優(yōu)質(zhì)的基因，小身軀大心臟，配置可媲美20噸級的水平，進可上工地，退可干市政，是實現(xiàn)自己雄心壯志的不二選擇！

　　極限節(jié)油，為奮斗之路減負(fù)！

　　隨著全國油價四連跳，省油無疑成為了選擇一臺設(shè)備重要的考量標(biāo)準(zhǔn)。凱斯CX130C-8搭載符合中國第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的低排放發(fā)動機，內(nèi)置空氣冷卻渦輪增壓，節(jié)能又環(huán)保。全電子控制的高壓共軌系統(tǒng)能夠使燃油多重燃燒，節(jié)省油耗的同時提升燃油利用率。冷卻廢氣再循環(huán)（CEGR）技術(shù)，使燃燒更清潔，提高了尾氣排放的級別，也提供了更為卓越的馬力。

　　當(dāng)然凱斯CX130C-8會思考的挖掘機名號可不是蓋的，通過凱斯獨有的PCS?精準(zhǔn)液壓系統(tǒng)，提高了燃油經(jīng)濟性。與凱斯B系列挖掘機相比，凱斯CX130C-8提供一樣的動力輸出，油耗能節(jié)省15%，在很大程度上提高了生產(chǎn)力。毋庸置疑，油耗節(jié)省15%為客戶帶來的實際回報將是多么的可觀。

　　動力強勁，配得上你奮斗路發(fā)出的每一聲怒吼！

　　可能說到10噸挖掘機，你一定會問，這車勁大嗎，能不能滿足我的作業(yè)需求？“大心臟”的凱斯CX130C-8完全無需擔(dān)心動力不足的問題，0.7m3的鏟斗，最大挖掘深度超過5.5m，再有閥芯行程控制，泵馬力控制，自動加力模式，鏟斗再生回路等一系列絕活的PCS?精準(zhǔn)系統(tǒng)加持，在作業(yè)時不會有“吃力”的感覺，用行動詮釋了凱斯挖掘機“會思考”的名號。這種級別的動力，通常只有在20噸的機型中才有，而相對于13噸向下的市場，它就是王者一般的存在。

　　同時操作重量：12,750 kg；額定功率：96.4 hp / 70.9 kW，在會思考的凱斯家族中，承上啟下，為書寫你的奮斗歷程寫下最濃墨重彩的一筆。

　　安全可靠，讓你不缺席你每一次成功！

　　奮斗才能贏得未來，但是安全和穩(wěn)定才是贏得未來的前提，對于靠譜的凱斯CX130C-8來說，舒適度是他不可或缺的細節(jié)。八出風(fēng)口的正壓駕駛室，保證操作手在酷暑寒冬都能從容面對同時，還能有效應(yīng)對灰塵的侵襲；得益于頂梁、中梁寬度減少，右側(cè)布局調(diào)整，使得他有著更佳的操作視野；標(biāo)配的彩色液晶無昡光人機互動顯示屏，能有效減低勞動強度，降低溝通學(xué)習(xí)成本，從而提升作業(yè)效率，保證施工安全。

　　龍王的一聲怒吼，道盡了一個男人的多少辛酸，畢竟生命里充滿了無常，我們無法選擇接受怎樣的命運，但我們可以選擇面對苦痛時的態(tài)度。如果生活很苦，就為自己找一顆糖。

　　正如龍王波什在退役演講的最后向全場球迷大聲說的“我要再怒吼一次，希望你們能跟我一起怒吼，喚起過去的那些回憶?！毕Ｍ覀円捕寄茉谀耆A老去，回望一生的時候，想起與CX130C-8一起努力奮斗，叱咤風(fēng)云的光輝歲月，自豪地說：這一生，我曾用力活過！