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　　5月，廣東梅州，龍龍高鐵武梅段黃莆隧道施工現(xiàn)場，50余名中鐵二十五局建設(shè)者搶抓施工黃金期，推進隧道建設(shè)。黃莆隧道臨近既有漳龍線，地質(zhì)條件復(fù)雜，是標段重難點工程。武梅段建成后，龍龍高鐵將實現(xiàn)全線貫通，成為連接閩粵兩省的又一條高鐵通道。

　　今年以來，我國多地鐵路項目建設(shè)有序推進。記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年1至4月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資1947億元，同比增長5.3%，充分發(fā)揮了鐵路建設(shè)投資對經(jīng)濟的拉動作用，積極為經(jīng)濟持續(xù)回升向好注入新動能。

　　前四月，鐵路部門以聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈為重點，優(yōu)化施工組織，強化安全質(zhì)量、生態(tài)環(huán)保、工程投資控制，優(yōu)質(zhì)高效推進鐵路工程建設(shè)，多個鐵路建設(shè)項目取得積極進展。

　　在甘肅，由中鐵十八局參建的蘭合鐵路完成首孔箱梁架設(shè)，標志著蘭合鐵路進入全線箱梁架設(shè)施工階段。在天津，由中鐵十四局承建的“千里海河高鐵第一隧”津濰高鐵津沽海河隧道建設(shè)有序推進，最大開挖直徑達13.8米的盾構(gòu)機下穿海河，即將突破5000米掘進大關(guān)。在貴州，黃百鐵路貴州段最長大橋羊架河特大橋工地上，200多名中鐵二十三局建設(shè)者持續(xù)推進大橋墩身作業(yè)。羊架河特大橋全長2428米，最高墩高達117米，是黃百鐵路重難點工程。在江蘇，由中鐵十一局承建的滬渝蓉高鐵控制性工程通泰揚特大橋跨古馬干河連續(xù)梁順利合龍，成功跨越既有河流等重大風(fēng)險源。在廣東，由中鐵十六局承建的珠肇高鐵石苑特大橋連續(xù)梁順利合龍，標志著工程全面進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段，珠肇高鐵珠江段建設(shè)取得重要進展。

　　國鐵集團相關(guān)部門負責(zé)人表示，下一步，國鐵集團將進一步科學(xué)有序推進鐵路規(guī)劃建設(shè)，切實提高投資效益，提升現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)整體效能，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，確保如期完成鐵路“十四五”規(guī)劃目標任務(wù)。