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　　惠州路橋工程公司 陳衛(wèi)民

　　我單位在進(jìn)行進(jìn)路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，一臺SF350檢攤鋪機(jī)的布料螺旋突然停轉(zhuǎn)，并發(fā)出較強(qiáng)的金屬摩擦聲，此時(shí)左、右螺旋布料器的油壓表指示均為零，其他系統(tǒng)工作正常。布料螺旋分左布料螺旋和右布料螺旋，它們分別由各自的螺旋布料器馬達(dá)通過減速器由鏈條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的。而螺旋布料器馬達(dá)的動(dòng)力來源是：發(fā)動(dòng)機(jī)一一十動(dòng)力連接盤、分動(dòng)箱、螺旋布料器泵、電位移控制器一一十螺旋布料器馬達(dá)。螺旋布料器的液壓原理如附圖所示。

　　經(jīng)分析，造成布料螺旋停轉(zhuǎn)的原因可來自3方面，即電路、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。根據(jù)突然停轉(zhuǎn)時(shí)有較強(qiáng)的金屬摩擦聲來分析，可以排除電路方面的原因。來自機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的有螺旋布料器泵的動(dòng)力來源和螺旋布料器馬達(dá)的動(dòng)力輸出兩個(gè)方面。螺旋布料器泵是通軸串聯(lián)泵，此系統(tǒng)包括補(bǔ)油泵3、左螺旋布料器泵1、右螺旋布料器泵2、左電位移控制器8和右電位移控制器4等部件。若螺旋布料器泵無動(dòng)力來源，則布料螺旋肯定不轉(zhuǎn)。而螺旋布料器馬達(dá)有兩條動(dòng)力輸出線路，即左螺旋布料器馬達(dá)的動(dòng)力輸出和右螺旋布料器馬達(dá)的動(dòng)力輸出。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，左右兩條線路同時(shí)損壞的可能性很小，所以我們初步認(rèn)定螺旋布料器馬達(dá)動(dòng)力輸出沒問題。從螺旋布料器的液壓原理圖知，左螺旋布料器泵與左螺旋布料器馬達(dá)、右螺旋布料器泵與右螺旋布料器馬達(dá)各自形成一條液壓回路，我們認(rèn)為兩條液壓回路同時(shí)出現(xiàn)故障造成布料螺旋停轉(zhuǎn)的可能性不大，最有可能是因某個(gè)零件損壞而造成供油壓力不足，致使左、右螺旋布料器泵空轉(zhuǎn)，從而造成左、右布料螺旋停轉(zhuǎn)。于是，我們在螺旋布料器泵的測量口上接一壓力表，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2 5 00 r/ min時(shí)，發(fā)現(xiàn)螺旋布料器泵有輸出壓力，但明顯低于正常工作壓力，因此可以確定螺旋布料器泵的動(dòng)力源是正常的，問題當(dāng)在螺旋布料器的液壓系統(tǒng)中。

　　由液壓系統(tǒng)原理圖知，造成供油壓力不足的原因有：液壓油不足;吸油濾油器阻塞;供油泵磨損;溢流閥損壞;左或右螺旋布料器馬達(dá)嚴(yán)重泄漏;左或右螺旋布料器泵泄漏嚴(yán)重。經(jīng)檢查，液壓油箱中液壓油充足，吸油濾油器又剛換不久。從聽到較強(qiáng)的金屬摩擦聲這一現(xiàn)象來分析，螺旋布料器泵和馬達(dá)損壞的可能性最大。由于左、右螺旋布料器泵輸出的壓力油分別驅(qū)動(dòng)各自的馬達(dá)，故左、右泵或左、右馬達(dá)同時(shí)損壞的可能性極低。

　　SF350砼攤鋪機(jī)上配有各種拆卸液壓油管用的堵頭，我們將通往左螺旋布料器馬達(dá)的液壓管拆下并用堵頭堵住。再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)供油壓力正常，當(dāng)操縱右布料螺旋控制手柄時(shí)，右布料螺旋可以轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)拆檢左螺旋布料器馬達(dá)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其上的軸承和油封均已損壞，更換該馬達(dá)后故障得以排除。同理，可采用此方法檢查右螺旋布料器馬達(dá);如果故障仍得不到排除，則應(yīng)檢測螺旋布料器泵了。

　　選自《工程機(jī)械與維修》