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　　——TAR12錨桿鉆機(jī)。錨桿鉆機(jī)是錨桿支護(hù)工程的主要設(shè)備，主要用于滑坡錨固，涵洞隧道孔壁支護(hù)，深基坑支護(hù)等方面。南車(chē)北京時(shí)代機(jī)車(chē)車(chē)輛機(jī)械有限公司通過(guò)完全自主研發(fā)，推出TAR12型錨桿鉆機(jī)，產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力頭及主要液壓件均采用原裝進(jìn)口部件，保證了產(chǎn)品的可靠性。產(chǎn)品變幅變角機(jī)構(gòu)采用多根油缸控制，增強(qiáng)了鉆機(jī)的靈活性，可實(shí)現(xiàn)鉆進(jìn)系統(tǒng)的多方位旋轉(zhuǎn)或傾斜，從而保證了鉆機(jī)在各種工況下均能施工，極大地增強(qiáng)了鉆機(jī)對(duì)施工環(huán)境的適應(yīng)性。鉆機(jī)底盤(pán)上安裝一組自適應(yīng)油缸，可調(diào)節(jié)上車(chē)平臺(tái)相對(duì)于下車(chē)的角度，使得鉆機(jī)在不平整地面施工時(shí)通過(guò)自身調(diào)節(jié)使鉆機(jī)重心處于最佳位置。

　　——70噸級(jí)礦體寬卡自卸車(chē)。寬體礦用自卸車(chē)是近幾年在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)并得到迅猛發(fā)展的一種非公路礦山專(zhuān)用車(chē)輛，廣泛適用于露天礦山、鋼廠、水電工地、碼頭等路況極差、作業(yè)環(huán)境惡劣的場(chǎng)所，從事區(qū)域短距離運(yùn)輸業(yè)務(wù)。此次參展產(chǎn)品為兩大系列：機(jī)械變速箱系列和自動(dòng)變速箱系列。其中變速箱采用法士特機(jī)械箱或艾里遜、伊頓、盛森等高品質(zhì)自動(dòng)箱，更好地將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充分傳遞給驅(qū)動(dòng)橋。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)方面采用濰柴、玉柴或康明斯等最先進(jìn)技術(shù)的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，使得產(chǎn)品動(dòng)力更強(qiáng)勁，油耗更低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。車(chē)架采用加強(qiáng)型寬體箱形焊接結(jié)構(gòu)或C型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，操縱方便。

　　——SZQ55深基礎(chǔ)抓斗起重機(jī)。該產(chǎn)品是一款集起重機(jī)與抓斗于一體的多功能履帶式起重機(jī)，不僅具有55T履帶式起重機(jī)的所有功能，還具有機(jī)械式抓斗功能，除了用于建筑、交通、港口、能源及水利部門(mén)等吊裝市場(chǎng)外，還廣泛用于城市建設(shè)中高層建筑、地鐵建設(shè)以及某些特殊土方深基礎(chǔ)施工。該產(chǎn)品采用國(guó)內(nèi)頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)廠家大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，更好地滿足抓斗高強(qiáng)度作業(yè)環(huán)境。臂架主弦管通過(guò)采用高強(qiáng)度鋼管材料以及先進(jìn)的焊接工藝焊接而成，提高產(chǎn)品安全系數(shù)，承載能力更強(qiáng)。主、副卷?yè)P(yáng)均采用漲圈摩擦常閉式離合器，可實(shí)現(xiàn)無(wú)阻力自由下放功能，相對(duì)內(nèi)藏式離合器，具有阻力小，發(fā)熱少，加速度大的優(yōu)勢(shì)。

　　——濕地運(yùn)管機(jī)。TSDY420濕地運(yùn)管機(jī)是針對(duì)濕地、沼澤、海洋灘涂地等淺水淤泥地區(qū)石油、天然氣管道鋪設(shè)中應(yīng)用的一種集吊管、運(yùn)管、牽引為一身的濕地多功能運(yùn)管機(jī)，并預(yù)留了焊機(jī)的位置，可根據(jù)需求增加。該產(chǎn)品接地比壓小，可濕地做業(yè)、行走。管夾具具備機(jī)械自鎖功能，提高了運(yùn)輸狀態(tài)的安全性。整車(chē)運(yùn)輸，履帶可伸展，其中最大展寬5米，收縮后可達(dá)到整車(chē)寬度3.2米，可上平板車(chē)直接運(yùn)輸。同時(shí)，在濕地環(huán)境的管道鋪設(shè)中應(yīng)用大幅度提高作業(yè)效率，降低鋪設(shè)成本。

　　——TSLW340D水陸兩棲挖掘機(jī)。TSLW340D水陸兩棲挖掘機(jī)是我公司應(yīng)用卡特彼勒OEM系統(tǒng)集成技術(shù)研發(fā)的一種適于陸地、沼澤軟地面及淺水作業(yè)的具有多功能用途的履帶式挖掘機(jī)。該產(chǎn)品應(yīng)用于水上浮航，可以跨越深水區(qū)域(不能在深水區(qū)工作，但是可以在水上行走。)能夠在淤泥地、沼澤、淺水域等地正常工作。(可進(jìn)入普通設(shè)備無(wú)法進(jìn)入的區(qū)域工作，普通挖掘機(jī)進(jìn)去就下陷了。)CAT原裝挖掘機(jī)上車(chē)，性能穩(wěn)定。標(biāo)準(zhǔn)的挖掘機(jī)臂工作裝置接口，可以隨意更換工作裝置。浮箱接地面積大，使得行駛穩(wěn)定，對(duì)地形適應(yīng)性強(qiáng)，不易翻車(chē)。

　　——TY240L型長(zhǎng)臂挖掘機(jī)。TY240L型長(zhǎng)臂挖掘機(jī)配置超長(zhǎng)的工作裝置，可實(shí)現(xiàn)立體大范圍作業(yè)，最大挖掘半徑達(dá)17米，實(shí)現(xiàn)地面以上13.7米，地面以下13.3米范圍內(nèi)挖掘;采用世界一流的卡特彼勒底盤(pán)技術(shù)及世界一流的液壓元件，具備優(yōu)良的工作能力和極高的可靠性;可高效的進(jìn)行河道及湖泊的疏浚、遠(yuǎn)距離挖掘、地鐵站臺(tái)或其它建筑工程用深基坑的挖掘、高速公路兩旁坡道修整、建筑用材搬運(yùn)等。

　　15款新產(chǎn)品的亮相是南車(chē)北京時(shí)代在工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)域中技術(shù)研發(fā)方面取得成績(jī)的集中體現(xiàn)。近年來(lái)，南車(chē)北京時(shí)代憑借技術(shù)領(lǐng)域方面的不斷突破，在前沿技術(shù)研發(fā)方面取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，公司內(nèi)部全面推進(jìn)PLM系統(tǒng)，優(yōu)化、完善研發(fā)體系，建設(shè)液壓系統(tǒng)綜合試驗(yàn)臺(tái)，著力提升創(chuàng)新能力和技術(shù)平臺(tái)水平，科研項(xiàng)目取得一系列重大突破。截止到2012年底公司擁有有效專(zhuān)利37件，其中發(fā)明專(zhuān)利8件，實(shí)用新型專(zhuān)利28件，外觀專(zhuān)利1件，其中2012年公司新申請(qǐng)專(zhuān)利23件。先后成為了北京市企業(yè)技術(shù)中心、高新技術(shù)企業(yè)、中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)、北京市專(zhuān)利試點(diǎn)單位、北京市知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)協(xié)會(huì)會(huì)員、昌平區(qū)駐昌科技研究機(jī)構(gòu)。一系列科研產(chǎn)品的研發(fā)成功并得到市場(chǎng)的認(rèn)可為南車(chē)北京時(shí)代的快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　“十二五”期間，南車(chē)北京時(shí)代將繼續(xù)以穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)為原則，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，聚焦“鉆山打洞”，以差異化思路不斷開(kāi)拓市場(chǎng)，集中優(yōu)勢(shì)資源，按照“一個(gè)中心，多點(diǎn)布局”的原則構(gòu)建起完整的中國(guó)南車(chē)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)體系，自主創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)，培育出一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，形成工程機(jī)械、制動(dòng)系列產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力，企業(yè)風(fēng)貌、運(yùn)行機(jī)制、裝備手段、管理水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,形成中國(guó)南車(chē)專(zhuān)有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)的新亮點(diǎn)。同時(shí)積極推進(jìn)國(guó)際化進(jìn)程，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的國(guó)際化人才隊(duì)伍，深度開(kāi)展國(guó)際合作與交流，利用好中國(guó)南車(chē)內(nèi)部資源及跨國(guó)并購(gòu)公司平臺(tái)，積極拓展海外市場(chǎng)。努力成為樁工機(jī)械產(chǎn)品、技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，工程機(jī)械細(xì)分市場(chǎng)差異化產(chǎn)品的優(yōu)選供應(yīng)商。