1.現(xiàn)象
發(fā)動機(jī)工作時,駕駛員扳動離合器操縱桿使離合器分離,若掛擋時變速器內(nèi)出現(xiàn)齒輪撞擊聲,甚至掛擋不入。
2.原因分析
由工作原理可知,當(dāng)離合器處于分離狀態(tài)時,駕駛員扳動離合器操縱桿,通過拉桿等一系列的傳動迫使離合器的移動套向后移動,使壓緊機(jī)構(gòu)消除對后盤的壓緊力。離合器的主動盤與從動盤應(yīng)產(chǎn)生間隙而完全脫離摩擦即切斷發(fā)動機(jī)的動力。如果是離合器分離不徹底,顯然是后盤向后移動距離不足,使之與主動盤仍保持摩擦所致。引起后盤向后移動距離不足的原因有:
(1)調(diào)整不當(dāng)
離合器分離間隙的大小是靠壓緊機(jī)構(gòu)的壓緊杠桿架來調(diào)整的。壓緊杠桿支架旋入過多,使分離間隙減小;反之,壓緊杠桿支架旋入過少,分離間隙增大。由此看來,離合器分離不徹底是壓緊杠桿支架旋入過多而調(diào)整不當(dāng)所致。
(2)板簧的影響
三組板簧均勻地鉚在離合器后盤上,其作用是離合器分離時,靠板簧的彈力使后盤產(chǎn)生分離間隙。如果板簧鉚釘松脫或板簧本身疲勞等,均會使其彈力減小,從而影響了離合器分離間隙的產(chǎn)生,導(dǎo)致離合器分離不徹底。此外,當(dāng)后盤的內(nèi)齒與齒轂過緊或銹蝕等,也會影響后盤的分離,從而導(dǎo)致離合器分離不徹底。
(3)銹蝕的影響
如果推土機(jī)在潮濕的環(huán)境中停放時間過久,離合器的主動盤與其內(nèi)套容易銹蝕,由于銹蝕生成物(氧化鐵)具有膨脹的特性,主動盤兩端面銹蝕使離合器的分離間隙減小甚至消失,造成離合器分離不徹底。主動盤的軸承銹蝕,會使發(fā)動機(jī)動力未經(jīng)與從動盤摩擦而直接傳給離合器軸,則離合器不能切斷動力。此外,主動盤的軸承因缺乏潤滑油而嚴(yán)重?zé)g,其結(jié)果與上面結(jié)果相同。從動盤元件的后盤若與其套合的齒轂銹蝕,則離合器分離時,軸向滑移阻力會很大而不能產(chǎn)生分離間隙,致使離合器分離不徹底。
(4)小制動器制動不良
駕駛員扳動離合器操縱桿,使離合器分離,這時,雖然離合器將發(fā)動機(jī)的動力切斷,但從動件所儲存的部分動力(轉(zhuǎn)動慣量)還在進(jìn)行釋放。小制動器的作用是在停車換擋時,阻止從動盤的慣性轉(zhuǎn)動,以達(dá)到迅速換擋的目的。如果小制動器摩擦片有油污或磨損過甚,將會部分或完全喪失制動性能而制動不良,變速器的輸入軸仍在轉(zhuǎn)動,故換擋時易出現(xiàn)齒輪撞擊聲。
3.診斷與排除
(1)如果停機(jī)時離合器分離正常,當(dāng)停放過久后出現(xiàn)離合器分離不徹底,并伴有駕駛員扳動離合器操縱桿費(fèi)力感,說明離合器分離不徹底多數(shù)是因銹蝕所致,應(yīng)進(jìn)一步查明原因并予以排除。
(2)如果是剛維修后的推土機(jī)出現(xiàn)離合器分離不徹底故障,說明是因離合器的壓緊杠桿支架調(diào)整不當(dāng)所致,應(yīng)按前述重新調(diào)整。
(3)如果停車后及時換變速器有齒輪撞擊聲,但稍停后換擋順利,說明小制動器制動不良,應(yīng)進(jìn)而查明原因并對癥排除。若小制動器制動片磨損過甚,予以更換新件;若制動片有油污,應(yīng)用煤油或汽油沖洗即可。
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