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　　2011年全國(guó)煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接正式結(jié)束。近日從中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)獲悉，截至去年12月31日24時(shí)，2011年全國(guó)煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接總量達(dá)到15.4721億噸，這一銜接總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)發(fā)改委計(jì)劃的全國(guó)跨省煤炭銜接總量9.32億噸。而根據(jù)此前計(jì)劃，2011年煤炭合同匯總工作已于近日正式開(kāi)始。

　　發(fā)改委于2010年12月6日正式下發(fā)2011年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接的相關(guān)文件，按照文件要求，2011年全國(guó)跨省煤炭總銜接量93200萬(wàn)噸，煤炭產(chǎn)運(yùn)需工作截止日期為2010年12月31日24時(shí)。中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至12月24日，2011年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接的簽約量?jī)H占總銜接量的24%，此前外界曾擔(dān)心煤炭企業(yè)因發(fā)改委限價(jià)而不愿簽署合同。但在臨近結(jié)束的兩天銜接量暴增，最終的簽約量共計(jì)超出了發(fā)改委下達(dá)計(jì)劃量6.1億噸。

　　此前我國(guó)煤炭企業(yè)每年與電力、鋼鐵等重點(diǎn)用煤行業(yè)簽訂年度用煤合同，并召開(kāi)煤炭訂貨會(huì)。該合同價(jià)格由政府制定，且價(jià)格低于市場(chǎng)上煤炭的價(jià)格。發(fā)改委從2006年正式放棄年度煤炭合同指導(dǎo)價(jià)，價(jià)格交由市場(chǎng)決定。隨著市場(chǎng)煤價(jià)格的不斷上漲，合同煤價(jià)也在逐年增長(zhǎng)，但囿于去年的物價(jià)形勢(shì)，發(fā)改委下發(fā)文件要求煤炭企業(yè)不得以任何理由漲價(jià)。

　　在全國(guó)煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接期間，除了用煤企業(yè)與煤炭企業(yè)簽訂來(lái)年的煤炭合同，確定價(jià)格和用量之外，分配鐵路運(yùn)力也是每年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接的重要內(nèi)容。按照此前中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)的通知，2011年的煤炭合同匯總工作主要任務(wù)就是核對(duì)重點(diǎn)電煤合同并提交國(guó)家發(fā)改委、鐵路交通部門進(jìn)行運(yùn)力配置。

　　值得注意的是，今年的最終簽約量超出了計(jì)劃6.1億噸，鐵路運(yùn)力是否能夠得到保證?煤炭市場(chǎng)專家李朝林表示，正是由于目前我國(guó)的鐵路運(yùn)力緊張，所以各個(gè)電力企業(yè)都想通過(guò)多簽合同，爭(zhēng)取到運(yùn)力計(jì)劃，才導(dǎo)致了簽約量最終超過(guò)國(guó)家的計(jì)劃量?！鞍l(fā)改委下達(dá)的包含運(yùn)力在內(nèi)的跨省煤炭銜接總量就是9.32億噸，超出的6.1億噸合同量運(yùn)力將很難保證。在這種情況下，只有重點(diǎn)電煤合同才能得到鐵路運(yùn)力保證?！?/P>

　　一位地方電力企業(yè)管理人士表示，為了爭(zhēng)取到更多煤炭資源并讓運(yùn)力有保證，自己所在的企業(yè)除了簽訂有量又有價(jià)的重點(diǎn)電煤合同，還與一些小型煤企簽訂了合同，這些合同只有量而沒(méi)有商定價(jià)格，雙方協(xié)商將按照當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格供貨。