養(yǎng)護(hù)設(shè)備在國外發(fā)展的比較成熟,性能、技術(shù)含量都較高,而我國高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備還處在引進(jìn)、吸收、消化國外先進(jìn)技術(shù)的階段。目前,路面再生技術(shù)在國際上發(fā)展較快,有必要開發(fā)我國的再生養(yǎng)護(hù)設(shè)備。
再生養(yǎng)護(hù)設(shè)備的優(yōu)點
?、痹偕系募壟渑c原路面接近,從生產(chǎn)上來說,可基本恢復(fù)原路面級配要求;⒉再生料節(jié)約成本,由于廢舊利用,可大量節(jié)約原材料和運輸費用,降低養(yǎng)護(hù)成本;⒊再生料減少了對環(huán)境的污染,由于瀝青對環(huán)境有一定的污染,而且處理比較困難,它會對環(huán)境造成長期污染。
路面再生設(shè)備的種類
路面再生養(yǎng)護(hù)設(shè)備按再生方式分為熱再生和冷再生,按再生地點分為就地再生和廠拌再生。目前,冷再生技術(shù)還不夠成熟,熱再生設(shè)備發(fā)展比較迅速,所以,我們按熱再生方式分為路面就地再生養(yǎng)護(hù)設(shè)備和廠拌再生養(yǎng)護(hù)設(shè)備。路面就地再生養(yǎng)護(hù)設(shè)備
?、毙扪a小坑槽用的路面再生修補車,它的再生方式是用一個加熱塊將小坑槽及周圍很快加熱,耙松,給小坑槽補充新料,再碾壓成型。它的施工工藝簡單、快速、修面沒有明顯接縫,產(chǎn)生修補病害的可能性小。
?、猜访娲笮薰こ逃玫木偷劂娕僭偕B(yǎng)護(hù)設(shè)備。按正常養(yǎng)護(hù)法要將原路面銑刨掉,這樣有大量的廢料白白浪費。用這種再生養(yǎng)護(hù)設(shè)備將銑刨廢料就地加熱,補充適量的瀝青和新混合料進(jìn)行拌和,再攤鋪施工。但這種設(shè)備較大,移動和安裝復(fù)雜,適合于大修工程。
廠拌再生設(shè)備
一般是將銑刨料運回拌和廠,在待料過程中,按一定比例將再生料加入滾筒中與新料混合拌和再生成型,它的設(shè)備投入不大,再生方式簡單。但它的再生料添加有一定比例,一般是混合料的30%,再生料利用率低。
路面再生養(yǎng)護(hù)設(shè)備的進(jìn)一步開發(fā)從就地再生養(yǎng)護(hù)設(shè)備來看,有了修補小坑槽的養(yǎng)護(hù)設(shè)備和大修工程的修補設(shè)備,而對于專項工程中的大面積病害,沒有相應(yīng)的再生養(yǎng)護(hù)設(shè)備。根據(jù)近幾年的高等級公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗來分析,對于早期病害,除了小坑槽,大量的修補任務(wù)是大面積修補,有必要開發(fā)施工工藝簡單,移動方便的大面積再生養(yǎng)護(hù)設(shè)備。
我國已有了部分再生拌和設(shè)備,但再生料利用率低。如果能開發(fā)出一套完整的再生拌和設(shè)備,在施工中把這套設(shè)備安裝在施工點附近,將廢料再生拌和。這應(yīng)是一種方便、快捷、實用的養(yǎng)護(hù)設(shè)備。路基養(yǎng)護(hù)設(shè)備在高等級公路早期病害中,有一部分是路基病害,只有處理好路基,才能徹底解決病害,而路基處理相對路面處理難度較大,處理深度大,施工時間長,危險性也較大。
目前,這方面的專用設(shè)備少,給施工增加了很大難度,開發(fā)路基處理設(shè)備,是養(yǎng)護(hù)設(shè)備的一個重要部分,以經(jīng)濟性、快速性來說,最好像路面再生設(shè)備一樣,將路基銑刨,就地再生,攤鋪碾壓快速成型,這樣才能保證公路的快速安全維修。
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